Noticias F3

Prema ha conseguido un imponente triplete en casa, en el circuito de Monza. Robert Shwartzman ha vuelto a subir a lo más alto del podio en la Carrera 1 del fin de semana de Fórmula 3, acompañado por sus compañeros Marcus Armstrong y Jehan Daruvala. Por otro lado, Alexander Peroni ha sufrido un terrorífico accidente tras irse largo en la Parabolica y despegar debido al piano disuasorio.

Christian Lundgaard ha conseguido la Pole de Fórmula 3 en Monza. El danés ha batido a la 'armada' de Prema y se convierte en el primero que repite Pole esta temporada, en una sesión finalizada antes de lo previsto por una situación inusual: el tráfico era demasiado peligroso.

Jamie Chadwick ha participado esta mañana en la primera sesión de entrenamientos libres de la cita de Silverstone de la Eurofórmula Open, que se celebra este fin de semana en Silverstone.

Marcus Armstrong ha conseguido la victoria en la segunda carrera de Fórmula 3 en el circuito de Spa-Francorchamps. El neozelandés ha dominado la manga de cabo a rabo y, de esta manera, recorta la brecha que le separa de Robert Shwartzman en el campeonato.

Pedro Piquet ha conseguido su primera victoria en la nueva Fórmula 3, en el circuito de Spa-Francorchamps. El brasileño ha robado la cartera a Jehan Daruvala en la primera vuelta y, gracias a las batallas en el grupo perseguidor, ha dominado la carrera a su antojo.

Jehan Daruvala ha conseguido la Pole en Bélgica y vuelve a meterse de lleno en la pelea por el título. El piloto indio suma los primeros puntos del fin de semana y se convierte en el favorito para la carrera de mañana. El líder del campeonato, Robert Shwartzman, ha finalizado cuarto.

Sorpresa en la tanda de entrenamientos libres de la nueva Fórmula 3. Pedro Piquet, el hijo de Nelson Piquet, ha sido el más rápido, seguido a un suspiro por Jüri Vips, que era uno de los hombres a tener en cuenta.

La categoría de bronce del automovilismo mundial encara una nueva etapa en 2019 con la fusión en lo que será la Fórmula 3 o Fórmula 3 Internacional tras 'absorber' la F3 Europea y la GP3. El coche, con chasis de GP3, halo y alerones ligeramente modificados alcanzará los 100 kilómetros/hora en apenas tres segundos y podrá llegar hasta una velocidad punta de 300 kilómetros/hora. Entre los diez equipos participantes, estará la formación española Campos Racing.

Los promotores de la Fórmula European Masters, antiguo Campeonato de Europa de F3 que se vio obligado a cambiar de nombre cuando la FIA decidió que esa denominación –F3– quedaba reservada a la anterior GP3, telonera segunda de la F1, se han visto obligados a cancelar el campeonato.

La Fórmula European Masters ha sido cancelada. El campeonato que se pensaba celebrar con los coches del año pasado de la Fórmula 3 europea finalmente no será una realidad por falta de interés de un número suficiente de equipos.

Los nuevos monoplazas de Fórmula 3 han protagonizado un exitoso primer test de pretemporada en el circuito de Magny Cours. Sin problemas reseñables en la primera toma de contacto, esta nueva categoría ha nacido con el pie derecho.

Sauber ha anunciado en qué competiciones colocará a los pilotos de su recién creado Junior Team. La escuela tendrá representantes en Fórmula 2, F3 y F4 y hoy han confirmado la mayor parte de las alineaciones con las que correrán en estas categorías.

El equipo Carlin ha marcado este viernes como un día de anuncios en su división de la Fórmula 3. Además de presentar a un patrocinador principal y una nueva decoración para 2019, han anunciado el fichaje del piloto japonés Teppei Natori, amparado por el programa de desarrollo de Honda.

El miércoles vino con sorpresas. 2019 amenaza con ser una temporada dura y clave para algunos pilotos, como Valtteri Bottas, que se juegan la continuidad en Mercedes. La Fórmula 1 no tiene compasión y tras un año que no fue ideal, el patrocinador principal del finlandés le ha abandonado. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este miércoles 9 de enero de 2019.

Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, ha confirmado que la nueva categoría de Fórmula 3 dispondrá de un uso ilimitado de DRS, al contrario de lo que sucedía con la antigua GP3. La nueva categoría servirá de soporte a la F1 en los Grandes Premios europeos, y su 'nuevo' CEO, Bruno Michel, ha mostrado su apoyo a la decisión de Whiting y de la FIA de no limitar el uso de DRS, a pesar de tratarse de un Campeonato formativo.