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COCHES

FÓRMULA 3

Un Fórmula 3 despega en la Parabolica por un piano disuasorio

Prema ha conseguido un imponente triplete en casa
Robert Shwartzman aumenta la renta en el campeonato
Alexander Peroni ha protagonizado un feísimo accidente
shwartzman-monza-2019-soymotor.jpg
Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
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07 Sep 2019 - 11:19

Prema ha conseguido un imponente triplete en casa, en el circuito de Monza. Robert Shwartzman ha vuelto a subir a lo más alto del podio en la Carrera 1 del fin de semana de Fórmula 3, acompañado por sus compañeros Marcus Armstrong y Jehan Daruvala. Por otro lado, Alexander Peroni ha sufrido un terrorífico accidente tras irse largo en la Parabolica y despegar debido al piano disuasorio.

La clasificación de ayer dejó a Christian Lundgaard en Pole con la amenaza de los tres Prema a su estela. No obstante, varias penalizaciones por los peligrosos 'atascos' que se formaron han trastocado considerablemente la parrilla.

En la salida, Lirim Zendeli ha robado la cartera a Christian Lundgaard para liderar la carrera desde el inicio, mientras los Prema han remontado varias posiciones: Marcus Armstrong, tras varios preciosos adelantamientos, se colocaba tercero en la segunda vuelta.

Entonces, apenas en el tercer giro, Lirim Zendeli y Christian Lundgaard se han tocado en la Parabolica y la carrera de ambos ha quedado arruinada –pinchazo para Zendeli y alerón delantero dañado para Lundgaard–.

Esta batalla ha dejado vía libre a Marcus Armstrong hacia el liderato. Para más inri, ha tenido un 'aliado' de lujo, pues Richard Verschoor ha mantenido detrás a Robert Shwartzman durante algunas vueltas, lo que ha dado algo de margen a Armstrong.

Sin embargo, un coche de seguridad por accidente de Jüri Vips –tercero en el campeonato hasta la fecha– ha vuelto a igualar las tornas y nos ha dejado una carrera al sprint de once vueltas.

En la relanzada, Armstrong y Shwartzman han mantenido las posiciones y Daruvala ha efectuado un espectacular adelantamiento por fuera en la Variante del Rettifilo sobre Richard Verschoor para auparse a la tercera plaza. El triplete de Prema ya podía vislumbrarse en el horizonte.

Robert Shwartzman no estaba dispuesto a permitir que Marcus Armstrong pusiera tierra de por medio, por lo que en la vuelta 16 ha adelantado a su compañero y se ha colocado en lo más alto de la tabla. Eso sí, tanto el neozelandés como Daruvala acechaban 'hambrientos'.

Sin embargo, la carrera ha finalizado bajo régimen de coche de seguridad y no ha permitido a Armstrong y Daruvala pelear contra el líder del campeonato, que ha vuelto a abrir algo de ventaja gracias a esta victoria.

El motivo del coche de seguridad ha sido un horrible accidente de Alexander Peroni. El piloto de Campos Racing se ha ido largo en la Parabolica y ha ido directo hacia el piano disuasorio. Este piano ha provocado que el coche despegase y ha terminado subido en las protecciones.

Por suerte, el piloto ha salido ileso –se ha bajado del coche por su propio pie–, pero se trata de un accidente que nos vuelve a dejar con un sabor amargo en torno a las escapatorias de asfalto, tan criticadas después de lo ocurrido el fin de semana pasado.

Detrás de la 'armada' de Prema, Yuki Tsunoda ha sido el 'mejor del resto' gracias a una sublime salida y varios adelantamientos de mucha calidad. Richard Verschoor ha caído hasta la quinta plaza y Pedro Piquet ha tenido que conformarse con la sexta. Jake Hughes, Liam Lawson, Fabio Scherer y Logan Sargeant completan el top 10.

 

RESULTADOS CARRERA 1 FÓRMULA 3 - ITALIA

 

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO VUELTAS
1. R. Shwartzman Prema 42'46''627 22
2. M. Armstrong Prema +0''599 22
3. J. Daruvala Prema +1''391 22
4. Y. Tsunoda Jenzer +1''923 22
5. R. Verschoor MP +2''372 22
6. P. Piquet Trident +3''517 22
7. J. Hughes HWA +4''557 22
8. L. Lawson MP +5''170 22
9. F. Scherer Charouz +5''837 22
10. L. Sargeant Carlin +6''830 22
11. F. Drugovich Carlin +7''206 22
12. L. Pulcini Hitech +7''473 22
13. T. Natori Carlin +8''620 22
14. D. DeFrancesco Trident +8''935 22
15. C. Lundgaard ART +9''924 22
16. M. Fewtrell ART +10''951 22
17. R. Hyman Charouz +11''728 22
18. B. Viscaal HWA +13''198 22
19. S. Fernández Campos +15''523 22
20. K. Andres HWA +17''850 22
21. S. Laaksonen MP +19''367 22
22. A. Estner Jenzer +21''148 22
23. A. Deledda  Campos +22''067 22
RET. A. Peroni Campos --- 17
RET. D. Beckmann ART --- 15
RET. J. Vips Hitech --- 7
RET. N. Kari Trident --- 3
RET. L. Zendeli Charouz --- 3
RET. Y. Yifei Hitech --- 1
RET. G. Carrara Jenzer --- 1
Italia
Monza
F3
14 comentarios
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Renegade
08 Sep 2019 - 03:10
#14

LO MIO ES OPINION PERSONAL, los inteligentes de la FIA y sus "amigos" de Liberty Media tardaron 5 horas en decidir si Vettel manejo sobre el circuito o fuera de el, piso la linea blanca, en tan solo 2 horas se tomo la decisión de colocar las bananas y que duraron? Solo unos largos minutos, es tan dificil entender que lo mejor es poner grava y el que la pise se atenga a las consecuencias?

NO LOS ENTIENDO, mucho reglamento y pocos resultados, dejen correr libremente a los pilotos, ellos saben lo que hacen y ellos deciden correr los riesgos,

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Olympic
07 Sep 2019 - 18:34
#13

Para comparar hay que ver el despiste que tuvo Jos Verstappen en 2001 con el Arrows. La grava ralentizó su auto a tal punto que apenas tocó las protecciones.

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ENDERF1
07 Sep 2019 - 13:51
#12

Un accidente terrible, se aplaude que intenten mejorar y buscar opciones, pero estas bananas, son una locura.. afortunadamente no paso a mayores.. grava y quien salga penalice naturalmente como en la salida de radillon

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ZackTH
07 Sep 2019 - 13:40
#11

3 vueltas en el aire....hace un par de años habría acabado en muerte, el halo ha sido una bendición, la FIA debe investigar el incidente, no es posible que un elemento de disuasión provoque estas cosas...

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AJ1090
07 Sep 2019 - 13:32
#10

Y esto es mejor que la grava?, el accidente de Correa el otro dia fue por las escapatorias de asfalto, me juego lo que sea a que Correa se metio por la escapatoria a fondo para no perder posiciones y esquivar de paso el accidente. Esto con grava no pasa

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magic_nano
07 Sep 2019 - 13:19
#9

Que pongan un precipicio al lado de la curva ya verás como todos pasan a 40 xDD

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Cayuco
07 Sep 2019 - 13:09
#8
Me duele la espalda solo de ver como parece que le queda todo el suelo en la banana,la caida desde esa altura contra las vallas ya ni me imagino que se debe sentir,que barbaridad!
#7 'Mecaguen'... que quiten ya las putas bananas y pongan graba como antes, y menos control de los comi ... Ver comentario
Tienes mas razon que un santo compañero,las bananas restan seguridad,yo tambien estoy a favor de tener menos asfalto y mas grava para evitar tener que colocar estos artilugios ideados por el demonio
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MarioMas
07 Sep 2019 - 12:27
#7

"Mecaguen"... que quiten ya las putas bananas y pongan graba como antes, y menos control de los comisarios si se salen o no de la pista joder, que quien se salga que penalice por si mismo por pisar graba y no porque te quiten el tiempo de esa vuelta y el de la próxima.
Menos legislar y más competición natural

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magic_nano
07 Sep 2019 - 12:05
#6
#5 La gente esta muy reciente aun con lo de Hubert, y cualquier accidente se asusta con mucha facilidad ... Ver comentario
la gente no se asusta por cualquier cosa. El accidente es xa asustarse. Sin el halo lo mas seguro q estaria muerto.
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cristiann_955
07 Sep 2019 - 11:54
#5

La gente esta muy reciente aun con lo de Hubert, y cualquier accidente se asusta con mucha facilidad. El piloto esta bien ha salido por su propio pie y ha ido al centro médico.

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CrystalHelmet
07 Sep 2019 - 11:54
#4

He leído que el halo ha salvado al piloto, y parece lógico, el coche cae justo en la zona del cockpit. Y por otro lado... ¿qué genio coloca ESO en esa curva??? Si un F1 fuera por ahí a tope pasado y pilla eso... en fin.

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lizarbe
07 Sep 2019 - 11:51
#3

Esos coches llevan halo, verdad?? Os fijais que la zona donde impacta al caer contra las protecciones es la cabeza?? Seguramente el halo haya jugado un papel importante en que este accidente no sea mas grave todavia, o incluso mortal, donde estan todos esos detractores del halo ahora?? Aun debe demostrar el halo que es un metodo de proteccion util?? Que no quita que sea feo, pero su utilidad esta fuera de toda duda.

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AlexBolchevique
07 Sep 2019 - 11:39
#2

¿¿¿¿Pero que demonios hay ahí???
Parece que las físicas del simulador hayan fallado.... Horrible

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OvihSapiens
07 Sep 2019 - 11:28
#1

Brutal accidente. Espero que el piloto esté bien.

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