La Nascar ha vuelto a ponerse en funcionamiento por primera vez desde marzo, cuando se detuvo por la pandemia del covid-19. Su regreso nos deja imágenes peculiares que nos dan una idea de cómo puede ser el comienzo de las demás categorías.
El Automobile Club de l'Ouest e IMSA han anunciado, este jueves, los detalles técnicos de la nueva categoría que resulta de la fusión del WEC y del campeonato estadounidense, los LMDh.
La Nascar será el primer gran campeonato deportivo de Estados Unidos que vuelva a la acción durante la crisis del coronavirus. Este jueves los organizadores del certamen han anunciado que la temporada regresará a mediados de mayo sin aficionados.
El veterano Matt Kenseth volverá a la competición este año. Lo ha llamado Chip Ganassi para sustituir a Kyle Larson al volante del Chevrolet número 42 del equipo.
La IndyCar ha invitado a Lando Norris a participar en una de sus carreras virtuales y el británico ha aceptado. Acto seguido, ha comenzado su preparación en lo que será su debut virtual en la categoría. Al menos será en un escenario conocido para él, el Circuito de las Américas.
Robert Wickens asegura que se ve capaz de volver a las carreras, aunque admite que tendría que ser con un coche adaptado a él, ya que todavía no es capaz de caminar por sí mismo casi dos años después de su fuerte accidente en Pocono.
La IndyCar ha anunciado la cancelación de su cita de Long Beach, programada para el 19 de abril. Además, las últimas recomendaciones de los Centros de Control de Enfermedades de Estados Unidos ponen en peligro la celebración de las 500 Millas de Indianápolis 2020.
Estados Unidos ha alzado la guardia ante el crecimiento de los casos de coronavirus, y la Nascar y la IMSA han pospuesto sus respectivas carreras para los próximos fines de semana, siguiendo al WEC y la IndyCar.
EL WEC ha cancelado las 1000 Millas de Sebring debido al brote mundial de coronavirus. La sexta prueba del calendario del Mundial de Resistencia 2019-20 no se disputará por el coronavirus, que no para de causar dolores de cabeza tanto al mundo del motor como al deporte en general.
Craig Hampson es el responsable del tercer intento de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis. El ingeniero es, según el español, es una de las razones de peso que le convenció para volver al óvalo con confianza.
Rebellion ha logrado una cómoda victoria en la Lone Star Le Mans. El coche suizo, en el 'farewell tour' del equipo, controló la prueba a placer ante la impotencia de los Toyota oficiales, incapaces de seguir el ritmo. Los coches japoneses se contentaron con seguir al Rebellion para estar en posición de aprovechar el menor fallo de estos.
Dos Toyota frente a un solitario Rebellion. Éste es el panorama de LMP1 para la tercera prueba del WEC de esta temporada, tras el anuncio de Ginetta de no desplazarse a las pruebas americanas.
Las W Series han anunciado dos citas back-to-back junto a la Fórmula 1 en Estados Unidos y México este año. Antes de la segunda temporada de la categoría, las tres pilotos españolas de la parrilla femenina comparten con SoyMotor.com sus impresiones sobre el desembarco del Campeonato en América.
La vía McLaren Schmidt Arrow ha perdido fuerza como opción para que Fernando Alonso corra las 500 Millas de Indianápolis este año. Desde Estados Unidos adelantan que es "casi seguro" que competirá junto a Andretti.
Bill Simpson, pionero en el mundo de la seguridad de los deportes de motor, ha muerto a los 79 años tras sufrir un derrame cerebral. Un piloto de orígenes humildes, con un carácter particular, que dedicó su vida a reducir la tasa de fallecimientos en los circuitos.
