Toyota ha descartado diseñar un LMH completamente nuevo para la próxima temporada, el que se denominaba GR020 Hybrid, aunque ha admitido que el coche actual tendrá algunas evoluciones, como ha tenido este año, gastando alguno de los cinco jokers que tiene a disposición. Será un GR010 Hybrid Evo.
Lamborghini ha comenzado a filtrar los primeros detalles sobre su proyecto LMDh, que debe estar listo para poder correr en 2024.
Felipe Dugrovich ha tenido doble premio este fin de semana en Monza. El primero, el más importante, el título de campeón de la Fórmula 2 sin tener que esperar al veredicto de Abu Dabi. El segundo, su fichaje por Aston Martin, aunque sólo sea como piloto reserva.
Earl Bamber ha sido el encargado de hacer los primeros kilómetros con el nuevo Cadillac LMDh, que debutará en las 24 Horas de Daytona el próximo año.
El equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E ha dado un salto al futuro haciendo el primer test con el flamantemente presentado Gen3 en la pista de pruebas que tiene en Weissach. En el Centro de Investigación y Desarrollo de Porsche, el piloto oficial Pascal Wehrlein dio las primeras vueltas del vehículo que utilizará la Fórmula E a partir de la temporada 2022-2023.
"El Ferrari LMH no tendrá ningún vínculo con los deportivos que fabricamos en la actualidad. En todo caso, el LMH mostrará el camino de modelos nuevos".
Škoda ha decidido apoyar la inciativa de Kreisel Electric y Baumschlager Rallye & Racing y contribuirá al desarrollo de un Skoda RE-Xi Kreisel, totalmente eléctrico destinado al mundo de los rallies.
Toyota está preparando un coche nuevo para el Dakar 2022. El primer prototipo del mismo debuta el próximo fin de semana en una prueba en Sudáfrica, el Sahara Desert Challenge, tercera prueba del campeonato off road de aquel país.
Una conocida publicidad decía "No pesan los años, sino los kilos" y a Jordi Gené seguro que no le pesan los años. El de Sabadell cumplirá 51 años en diciembre, pero espera impaciente el momento en el que el ETCR se ponga en marcha para volver a la competición activa.
Porsche ha anunciado los fichajes de Simona De Silvestro y Thomas Preining como nuevos pilotos de prueba y desarrollo para su primera temporada en la Fórmula E.
Liberty Media dará un paso más para facilitar la entrada de nuevas marcas a la Fórmula 1. El director deportivo de la F1, Ross Brawn, propone que los fabricantes de motores compartan su tecnología con los nuevos a partir de 2021 con el fin de favorecer la llegada de otras marcas. Además, habla del límite salarial y de la distribución de presupuestos, de los cambios en aerodinámica en 2019 y del lavado de imagen que la F1 experimentará en 2021.
Aunque Sebastian Vettel está centrado en la lucha que tiene con Lewis Hamilton por el Mundial 2018, igual que el resto de pilotos de la parrilla, llegó a sus oídos la victoria de Fernando Alonso en las 6 horas de Spa-Francorchamps, en su debut en el WEC. El alemán aplaude el gran comienzo de temporada del español, aunque asegura que no tiene nada que demostrar porque, para él, ya ha dejado ver su talento.
Lando Norris fue uno de los integrantes del equipo de United Autorsports, propiedad de Zak Brown, para las 24 horas de Daytona. El piloto británico, que compite en Fórmula 2 y es reserva de McLaren, tuvo la suerte de competir en Estados Unidos junto a Fernando Alonso, alguien que le enseñó a exprimir su primera experiencia en América al máximo.
Oliver Rowland ha sido confirmado como piloto de desarrollo del equipo Renault Sport F1. El británico lleva años en la escuela de jóvenes pilotos de la marca del rombo, así como participó en las categorías de formación de la marca francesa: la Fórmula Renault 2.0 y la antigua Fórmula Renault 3.5.
Tatiana Calderón está un poco más cerca de la Fórmula 1. La piloto colombiana de GP3 será también piloto de desarrollo del equipo Sauber en 2017. Todo ello llega envuelto en el apoyo que Escudería Telmex, el programa de jovenes pilotos en automovilismo que apadrina Carlos Slim.
