Carlos Sainz y Cristina Gutiérrez ponen de relieve sus posibilidades en el prólogo del Rally de Marruecos

Chicherit superó al luso Joao Ferreira, también con Mini, pero la versión turbodiésel, y a Carlos Sainz en el estreno del Ford Raptor. El madrileño había dicho antes de la arrancada que le apetecía “ver al Ford arriba desde el primer minuto” y lo cumplió pese a los diez segundos cedidos a Chicherit. Pequeña distancia que le librará de abrir carrera en la primera etapa, lo que puede ser positivo si las pistas están tan deterioradas como se supone.

Sainz está confiado “porque el proyecto ha nacido bien. Hemos podido desarrollarlo de forma rápida. Hemos ido en la buena dirección desde el primer momento”, y espera que esto le ayude en esta prueba… y sobre todo en el Dakar.

Un prólogo que mostró que la prueba no va a ser fácil para nadie. Sébastien Loeb lo comprobó con el Dacia, ya que rompió la suspensión y tuvo que parar a reparar. Un contratiempo que no se reflejará en el resultado de la prueba porque el prólogo solo servía para determinar el orden de salida y no cuenta en la general. Eso sí, perderá algo de tiempo en la primera etapa porque deberá remontar posiciones.

Sainz dejó claro que el Ford va a ser competitivo y precedió en la clasificación a quien será su compañero, Mitch Guthrie, todavía a los mandos de un ‘Challenger’, ya que lucha por el título de la categoría. Guthrie infligió un ‘golpe moral’ a los otros ‘Challenger’, con los Gozcal a 19”.

Cristina Gutiérrez dio la sorpresa en su debut en la categoría reina. Fue sexta en la especial, igualando con Lucas Moraes, el piloto oficial de Toyota, y siendo la mejor piloto de Dacia. Antes de la salida, la burgalesa dijo que esperaba “un buen resultado y divertirme al volante”, añadiendo que la presión que podía sentir “era positiva y me ayudará a ir mejor”.

El prólogo arrojó un resultado sorprendente entre los dos aspirantes al título. Yazeed Al Rajhi sufrió un pinchazo y Nasser Al-Attiyah cedió minuto y medio, mucho más de lo esperado, un minuto más que Cristina.

Entre quienes perdieron tiempo hay otros favoritos. Loeb perdió 22', mientras que De Mevius, Ekström o Juan Cruz Yacopini también cedieron terreno. Pero la palma se la llevaron dos equipos españoles, J. Gayoso y Carlos Vento; el primero cedió 40 minutos mientras que Vento no logró completar el recorrido.

Entre los otros españoles, Isidre Esteve se quedó a las puertas del ‘top 20’, junto con los Ford de Daniel Alonso y Pau Navarro. Sorprendió el 'chef' Nando Jubany, mucho más rápido de lo que muchos esperaban.

Las diferencias fueron mucho más amplias de lo que se preveía en un prólogo. Es cierto que en ocasiones se ocultan las prestaciones en un prólogo o se busca no salir delante, sino que otro abra camino. Pero las diferencias han sido mayores de lo esperado.