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Ott Tänak repite una victoria contundente en el Rally de Alemania. El piloto de Toyota consiguió allí en 2017 su primera victoria en asfalto y este año ha dado todo un recital. Lo hace asimismo tras dominar de cabo a rabo el mítico 1000 Lagos, por lo que se adentra de lleno en la batalla por el Mundial. Thierry Neuville ha finalizado segundo y Esapekka Lappi ha vuelto a subir al podio.

Lo dejaron todo para el final. Dani Sordo –segundo– lideraba el grupo perseguidor, con Jari-Matti Latvala y Thierry Neuville a su estela, pero en la primera pasada por Grafschaft, el antepenúltimo tramo, la escabechina ha sido de órdago. El piloto cántabro sobrepasó los límites y tuvo un accidente, por lo que su Hyundai quedó seriamente perjudicado y se vio obligado a abandonar. Además, Jari-Matti Latvala también ha abandonado por problemas de transmisión y Mads Østberg ha tenido un accidente.

En el Rally de Alemania, los pilotos alcanzan velocidades endiabladas en zonas muy estrechas. Ott Tänak se ha erigido como claro favorito a la victoria, gracias a la enorme renta que se ha labrado durante las tres primeras jornadas, pero esta vez tenemos un protagonista externo: un granjero cabreado.

Ott Tänak y Toyota siguen en estado de gracia. El estonio ha visto su renta aumentada respecto a sus perseguidores, tras un inoportuno pinchazo de Sébastien Ogier en la segunda pasada por Panzerplatte. Esto, unido a varios scratches durante la jornada de hoy, han propiciado que Dani Sordo escale hasta la segunda plaza, con Jari-Matti Latvala en el último escalón del podio provisional.

Ott Tänak mantiene a raya a Sébastien Ogier en el intenso duelo por la victoria que está marcando este Rally de Alemania.

Nil Solans fue la sorpresa de la primera etapa del Rally Alemania 2018, aunque una penalización de 40 segundos lo retrasó en la tabla. Hubiera estado a menos de 6 segundos del líder, Jan Kopecký.

El estonio Ott Tänak, reciente ganador del Rally 1000 Lagos, ha marcado el mejor crono en la superspecial de apertura del Rally de Alemania, la siguiente prueba del Mundial.

Pasado ya el ecuador de la temporada, el Campeonato del Mundo de Rallies pone rumbo hacia el Rally de Alemania, con motivo de la novena cita de la temporada. Allí veremos una nueva batalla entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier, sin acusar demasiado la posición de salida en el asfalto, y el regreso de Dani Sordo, a los mandos de su Hyundai i20 Coupé WRC.

Desde que se retiró de la Fórmula 1, Nico Rosberg ha tenido un ojo pendiente en la evolución de la Fórmula E. El alemán es uno de los accionistas de la nueva categoría eléctrica, que celebra ya su cuarta temporada, y en el ePrix de Berlín tiene un papel protagonista, pues se ha convertido en el primer piloto en probar el coche de segunda generación de la competición en público.

Berlín es parada obligatoria de la Fórmula E desde los inicios de la categoría, pero no siempre celebró su ePrix en el mismo lugar. El evento alternó dos escenarios: el bulevar Karl-Marx-Allee, con la Puerta de Brandenburgo como telón de fondo, y el aeropuerto de Tempelhof. La temporada pasada el espectáculo consistió en dos pruebas, pero este año sólo tendrá una y será la novena cita de la temporada. Zúrich y las dos carreras de Nueva York pondrán punto final a un campeonato apasionante.

Dani Juncadella ha marcado el octavo mejor crono en la sesión de entrenamientos libres para la primera cita del DTM 2018, que tiene lugar este fin de semana en Hockenheim. Juncadella retorna este año al DTM de la mano de Mercedes, coche que es el dominador por el momento.

A sus 46 años la exjefa de Sauber, Monisha Kaltenborn, ha vuelto al mundo de la competición. Ocho meses después de salir del equipo suizo por "visiones divergentes" a las de los nuevos administradores de la compañía, ha decidido montar su propio equipo de Fórmula 4, KDC Racing, que tiene la intención de competir directamente con US Racing, el conjunto en el que corre el hijo de Ralf Schumacher, David.

La pista de karting de Michael Schumacher tal y como se la conocía antes tiene los días contados. Construida en suelo minero, no ha podido negociar ni evitar por lo legal que la empresa minera RWE reclame el terreno, con la consiguiente destrucción de un circuito en el que el propio Michael y su hermano Ralf se formaron. Años después, sería Sebastian Vettel quien daría allí sus primeros pasos en el automovilismo.

El hijo de Ralf Schumacher, David, debuta este fin de semana en la Fórmula 4 de Emiratos Árabes Unidos, con el apoyo de su nuevo patrocinador BWT, una empresa de tecnología acuática que respalda a Force India en la Fórmula 1 también.

Liberty Media, desde que tomó el control de la Fórmula 1, prepara un servicio de pago OTT –de audio, vídeo y otro contenido por Internet– para la retransmisión de sus entrenamientos, clasificaciones y carreras de cada temporada. El mismo podría lanzarse este mismo año.