Aston Martin ha anunciado que competirán con dos Aston Martin Valkyrie a partir de la temporada 2020-2021 en el Mundial de Resistencia. La marca británica aprovecha la confirmación de las reglas de la nueva era de hypercars para revelar su apuesta para volver a ganar Le Mans.
El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado el nuevo reglamento de los hypercars del Mundial de Resistencia para 2020, uno que se asienta en tres bases: garantizar la competición entre equipos, trabajar con presupuestos controlados y hacer que los coches sean las verdaderas estrellas del espectáculo.
El Consejo Mundial debe dar la luz verde a los WRC híbridos, la nueva generación de coches del Mundial de Rallies que debería estar en los tramos a partir de 2022.
Fernando Alonso sigue sin confirmar sus planes de cara a la temporada 2020. Sin embargo, el asturiano ha mostrado su interés en seguir en busca de nuevos retos fuera de su zona de comfort y ha abierto la puerta a participar en la próxima edición del Rally Dakar.
El proveedor de neumáticos Goodyear ha anunciado hoy que volverá a suministrar gomas al Mundial de Resistencia la próxima temporada. La marca estadounidense vuelve a la competición internacional de la mano del WEC.
Fernando Alonso ha justificado su decisión de dejar el Mundial de Resistencia para 2020. El español asegura que le esperan retos más interesantes de lo que el WEC le puede ofrecer el próximo año y da a entender que ya tiene atados parte de sus planes para la próxima temporada.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, ha reconocido que ahora mismo es improbable que la escudería de Woking vaya a disputar la temporada completa de IndyCar en 2020. A pesar de esto, ha abierto la puerta a volver a participar en las 500 Millas de Indianápolis y en citas previas a modo de preparación.
Cristina Gutiérrez aplaude la noticia de que el Dakar se mude a Arabia Saudí en 2020. La piloto burgalesa considera que al rally le sentará bien un cambio de aires y espera una bonita edición en el continente asiático.
El director de Toyota Gazoo Racing, Rob Leupen, no tiene dudas del talento de Fernando Alonso tras haber compartido la primera temporada juntos en competición. Así, el holandés cree que es posible verlo en el Dakar 2020, aunque recuerda que esa decisión le pertenece al propio piloto y no a él.
Fernando Alonso ha enviado a segundo plano sus opciones de correr el Dakar en 2020. El español subraya que sus prioridades ahora son ganar las 500 Millas de Indianápolis y asegurarse el título del Mundial de Resistencia, así que no pensará en el Dakar hasta junio por lo menos. No obstante, el bicampeón de Fórmula 1 adelanta que decidirá si correr en el rally más duro del mundo con más test.
Fernando Alonso terminará su capítulo en el Mundial de Resistencia en junio con sus segundas 24 horas de Le Mans. A partir de ahí, adelanta que tiene un par de ideas en mente en las que trabaja para 2020. De ellas hablará en los próximos dos meses. Lo que sí que asegura es que su adiós del WEC no es definitivo, pues promete que pronto volverá.
Toyota ha anunciado que Fernando Alonso no seguirá con Toyota en el Mundial de Resistencia para la temporada 2019-2020-. Le sustituirá el bicampeón del WEC Brendon Hartley.
El Dakar 2020 comenzará el domingo 5 de enero en Jeddah para finalizar en Al Qiddiya, el mayor centro cultural, de ocio y deportes de Arabia, cercano a Riad, el viernes 17 de enero, con jornada de descanso el Riad, la capital saudí.
Porsche sigue con su preparación para su primera temporada en Fórmula E con un nuevo test de su primer coche de competición eléctrico para esta categoría. El escenario ha sido esta vez el circuito español de Calafat, en el que Neel Jani y Brendon Hartley han sumado más kilómetros al volante del nuevo bólido.
Desde Francia esperan que Fernando Alonso no continúe su aventura en el Mundial de Resistencia más allá de las 24 horas de Le Mans de este año. En Toyota ya le buscan sustituto y Brendon Hartley es el principal candidato que suena para reemplazar al español.
