Según prensa francesa

Alonso se aleja del WEC para 2019-2020; Hartley, su sustituto

En Francia colocan al neozelandés como su posible reemplazo tras Le Mans

El expiloto de Toro Rosso puede ser nombrado reserva del equipo ya en Spa

AmpliarAlonso no seguirá otro año más en el WEC; Hartley, su sustitutoAlonso se aleja del WEC para 2019-2020; Hartley, su sustituto - SoyMotor.comFernando Alonso en el Toyota TS050 Hybrid en Sebring

Desde Francia esperan que Fernando Alonso no continúe su aventura en el Mundial de Resistencia más allá de las 24 horas de Le Mans de este año. En Toyota ya le buscan sustituto y Brendon Hartley es el principal candidato que suena para reemplazar al español.

La última carrera de Fernando Alonso con Toyota en el Mundial de Resistencia será las 24 horas de Le Mans 2019, según informa la revista francesa Auto Hebdo. Los planes futuros del español le alejan del WEC y en Toyota ya buscan a un nuevo compañero para Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. El principal candidato es el bicampeón de resistencia Brendon Hartley, que correr ahora mismo el Campeonato con SMP Racing.

Es posible que Toyota no espere a la marcha de Alonso para comenzar la adaptación de Hartley al equipo y que fichen al neozelandés como reserva para las últimas dos carreras de la temporada, las 6 horas de Spa y las 24 horas de Le Mans.

El equipo japonés confirmó recientemente su compromiso con el WEC para la temporada 2019-2020, que arranca en el mes de septiembre, pero todavía no tienen cerrada su alineación de pilotos para la nueva campaña. Una de las grandes incógnitas está en Fernando Alonso, que aseguró que había un 50% de posibilidades de renovar con ellos.

El español se comprometió a terminar esta temporada, pero aseguró que si se le planteaban otros retos, el WEC podría dejar de ser su prioridad. Toyota quiere anunciar a sus pilotos pronto y el asturiano aseguró recientemente que hasta verano no tomará una decisión sobre su futuro.

"Existe un 50% de posibilidades. Obviamente quiero terminar esta temporada de la mejor posible. Lideramos el Mundial ahora mismo. Le Mans será la carrera final. Estaría bien tener otra oportunidad de ganarla. Luego, la siguiente campaña, hasta junio estoy muy ocupado", comentó el pasado enero el bicampeón de Fórmula 1.

"Tras junio, depende de cómo vaya en el WEC y en las 500 Millas de Indianápolis. Quizás aparecen otros retos en el futuro y el WEC es una prioridad o no. Esa será la decisión final", añadió.

Es posible que Alonso, aunque no siga en el WEC, continúe vinculado a Toyota si finalmente se atreve a prepararse para correr el Dakar en 2020.

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12 comentarios
Imagen de masmvd

[#1 JedeoFTW] no es le estorbe, es que quiere probar en diferentes campeonatos, ya lo ha dicho muchas veces, yo creo que solo seguira en el WEC si no logra el campeonato.

Creo que a Fernando de la WEC solo le interesaba ganar LeMans, una vez en su palmares la WEC ya le estorba

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Imagen de Santi

[#5 Alisius] también lo creo yo. El coche McLaren con motor Chevrolet es nuevo este año y si es competitivo no es de extrañar que el próximo año intente el campeonato de la IndyCar.

#4 creo que tienes razón, antes de tomar una decisión creo que va a ver como va el equipo nuevo en la indy, si ve posibilidades creo que intentará el campeonato para hacer (a falta de un nombre mejor) super triple corona, tres campeonatos en tres categorías diferentes, ningún piloto de 4 ruedas lo ha conseguido, Nunca me acuerdo del nombre, del piloto que tienen el campeonato de Rallyes y Rallye-cross... y después de una búsqueda rápida: Petter Solberg.

Para el Dakkar necesita algo de tiempo, por que o cambio mucho o tienes que sacarte la licencia y haber disputado X carreras de Raid, encontrar un copiloto en el que confíes, cambiar el chip de circuito a off road y enfrentarte a una competición echa para machacar pilotos y coches, y lo cierto es que la historia reciente del Dakkar ha demostrado que tener 20 añitos no es ninguna ventaja, así que tiene tiempo para el Dakkar.

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Imagen de MagicF1

No le veo haciendo temporada completa en la Indy. Si acaso este año no gana, sería lo más lógico con el equipo tan joven en el que va, puede que haga más carreras en óvalo para estar más preparado. La temporada exige una dedicación completa en una categoría que está lejos de las mejores. Sólo las 500 millas de Indianapolis son un atractivo real para su palmares.

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Imagen de magic_nano

@#6 F1, WEC, Indycar

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Imagen de 3V

[#8 RenaultF1_fan] Muy bien tu apreciación, una de las últimas paradas podría ser F-E, la F1 del futuro, escribir su nombre también ahí.

#1 Si no fuese por el campeonato no se habría cambiado la fecha de Fuji. Va a por el título y luego a otra cosa.
Sabe que en F1 ya no la va a rascar y ahora va a intentar ser el piloto total. Irá a por la Indycar, el Dakar y lo mismo hasta acaba en Formula E.

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Imagen de RenaultF1_fan

[#1 JedeoFTW] Si no fuese por el campeonato no se habría cambiado la fecha de Fuji. Va a por el título y luego a otra cosa.
Sabe que en F1 ya no la va a rascar y ahora va a intentar ser el piloto total. Irá a por la Indycar, el Dakar y lo mismo hasta acaba en Formula E.

Creo que a Fernando de la WEC solo le interesaba ganar LeMans, una vez en su palmares la WEC ya le estorba

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Imagen de 3V

Si todo sale bien Alonso alcanza el campeonato del Wec a mitad de año, después concetrarse en el operativo IndyCar en busca de la triple corona y el triple campeonato para finalmente volver a golpear la puerta de F1.

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Imagen de Alisius

[#4 Volcom_F1] creo que tienes razón, antes de tomar una decisión creo que va a ver como va el equipo nuevo en la indy, si ve posibilidades creo que intentará el campeonato para hacer (a falta de un nombre mejor) super triple corona, tres campeonatos en tres categorías diferentes, ningún piloto de 4 ruedas lo ha conseguido, Nunca me acuerdo del nombre, del piloto que tienen el campeonato de Rallyes y Rallye-cross... y después de una búsqueda rápida: Petter Solberg.

Para el Dakkar necesita algo de tiempo, por que o cambio mucho o tienes que sacarte la licencia y haber disputado X carreras de Raid, encontrar un copiloto en el que confíes, cambiar el chip de circuito a off road y enfrentarte a una competición echa para machacar pilotos y coches, y lo cierto es que la historia reciente del Dakkar ha demostrado que tener 20 añitos no es ninguna ventaja, así que tiene tiempo para el Dakkar.

Sin duda habiendo ganado ya LE MANS, como también gane el mundial WEC entonces no creo que le interese seguir mucho mas. Posiblemente la proxima temporada se centre en ganar las 500 millas si este año no sale la cosa (lo mas probable). Entonces ya tendria la triple corona habiendo ganado incluso el mundial. Quizas un 2020 de INDYCAR exclusivo: mundial completo para no solo intentar ganar las 500 millas sino tambien el mundial, lo que seria ya grandioso. Luego en 2021 quizas la vuelta a la F1 para intentar despedirse a lo grande...y si no gana en el gran circo por lo menos despedirse haciendo lo que mas le gusta...

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Imagen de Volcom_F1

Sin duda habiendo ganado ya LE MANS, como también gane el mundial WEC entonces no creo que le interese seguir mucho mas. Posiblemente la proxima temporada se centre en ganar las 500 millas si este año no sale la cosa (lo mas probable). Entonces ya tendria la triple corona habiendo ganado incluso el mundial. Quizas un 2020 de INDYCAR exclusivo: mundial completo para no solo intentar ganar las 500 millas sino tambien el mundial, lo que seria ya grandioso. Luego en 2021 quizas la vuelta a la F1 para intentar despedirse a lo grande...y si no gana en el gran circo por lo menos despedirse haciendo lo que mas le gusta...

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Imagen de MagicF1

Me sorprende esta noticia. Haber que está prepando para 2020. Un posible vuelta al gran circo? Hacer el Dakar, con toda la preparación que eso conlleva es otra posibilidad. No creo que esté mucho tiempo parado, viendo el 2019 que lleva y le queda. Ojalá siga muchos años dando espectáculo y si es alguno mas en la máxima categoría mucho mejor.

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