Verstappen le toma gusto a las remontadas: tras Hungría, llega la de Spa

Gracias amigo... dato inútil: el compañero de Emerson Fittipaldi ese 1980, cuando remontó en Long Beach (la famosa foto levantándole el brazo de triunfador a su compatriota Piquet, que ganaba su primer GP), era... un medio anónimo Keke Rosberg, sobre el que nadie en su sano juicio habría apostado como campeón tan sólo en dos temporadas más. Rosberg había obtenido un sorprendente tercer puesto en la primera carrera del año, Argentina, por lo que en la cuarta fecha de 1980, el pequeño equipo Fittipaldi ya llevaba dos podios y se ponía quinto en el campeonato, superando a McLaren, Lotus, Ferrari, Tyrrell...

Ahora yo les dejo algo de mi propia cosecha, jejeje, por supuesto que uno siempre comenta desde el subjetivo.
Normalmente se asocia una remontada tan dolorosa para el resto de pilotos, con una máquina competitiva conducida por unas manos prodigiosas. En teoría debería ser la victoria más grande de un piloto, pero en el caso de Max Verstappen, conociendo que el talento le sobra y su medio mecánico es actualmente el mejor, NO sorprende una remontada semejante; igualmente dista de ser la mejor carrera de Max, ya que no tuvo oposición de ningún piloto. Otra cosa, el DRS deja mucho sin sabor.
Max NO requirió de mucha energía, no necesitó luchar en pista ni arriesgar por la falta de competidores, solo apeló a sus buenos oficios para llevar ese auto a la meta, teniendo la cordura necesaria para adelantar en el sitio correcto a sus obstáculos (por llamarlos de cierta manera a los otros autos).
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Jenson Button en 2011 hizo una remontada histórica, ganando la carrera de Canadá, con los ingredientes que yo menciono arriba. Logró la victoria en lluvia, sin el mejor auto del momento, adicional tuvo drive trough por exceso de velocidad durante el periodo de coche de seguridad, mandándolo al fondo del pelotón. Para mí, la mejor victoria de Jenson.
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En resumen, esto es a lo que yo me refiero con esa remontada de Max Verstappen.
Max ha tenido mejores victorias que esa en Spa el fin de semana pasado..

GRANT!! pero Jesusito. O te aburres mucho o tienes una enciclopedia en el coco. MAGNÍFICO trabajo el tuyo. Gracias por tu aporte.

Como siempre agradecido contigo @Grant.

Mayores remontadas en la historia de la F1. De los actuales, Hamilton, Vettel y Sainz aparecen tres, dos y una vez, respectivamente:
1. Onofre Marimón, Maserati 250F: del 28º al 3º en el GP de Gran Bretaña 1954
2. Emerson Fittipaldi, Fittipald: del 24º al 3º en el GP de EE UU Oeste 1980
3. Niki Lauda, McLaren: del 23º al 2º en el GP de EE UU Oeste 1983
4. John Watson, McLaren-Cosworth: del 22º al 1º en el GP de EE UU Oeste 1983
5. Sebastian Vettel, Red Bull Racing: del 24º al 3º en el GP de Abu Dhabi 2012
6. Ron Flockhart, Connaught B Alta: del 23º al 3º en el GP de Italia 1956
7. Teo Fabi, Brabham: del 23º al 3º en el GP de EE UU Este 1984
8. Kimi Raikkonen, McLaren-Mercedes: del 22º al 3º en el GP de Bahrein 2006
9. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 22º al 3º en el GP de Hungría 2014
10. John Watson, McLaren: del 21º al 3º en el GP de EE UU Este 1983
11. Jacques Laffite, Ligier: del 20º al 2º en el GP de Australia 1985
12. Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2005
13. Lewis Hamilton, Mercedes AMG: del 21º al 3º en el GP de Bélgica 2016
14. Sebastian Vettel, Ferrari: del 20º al 2º en el GP de Alemania 2019
15. Rubens Barrichello, Ferrari: del 18º al 1º en el GP de Alemania 2000
17. Jarno Trulli, Toyota: del 20º al 3º en el GP de Australia 2009
18. Lewis Hamilton, Mercedes-AMG: del 20º al 3º en el GP de Alemania 2014
19. Carlos Sainz, McLaren: del 20º al 3º en el GP de Brasil 2019
20. Peter Whitehead, Ferrari: del 19º al 3º en el GP de Francia de 1950
Saludos!

Max es un gran corredor, no cabe duda que si sigue compitiendo podrá ganar más mundiales, pero ojalá tenga un adversario digno con un buen coche, porque este año se lo están poniendo muy fácil.