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¿Sergio, dónde estás?

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Raymond Blancafort
Raymond Blancafort
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10 Mayo 2021 - 15:21

En Red Bull no están satisfechos con Sergio Pérez. No lo está el Dr. Marko, que esperaba más del mexicano. No lo está Max Verstappen, como se desprende de su lamento tras la carrera: "Estoy solo!"; sólo luchando contra dos Mercedes, se entiende. Y seguro que no lo está el propio Sergio que esperaba estar en lucha por el título, su gran ocasión, y que por el momento tiene dificultades hasta con los mejores de 'segunda división' y menos de la mitad de puntos que su compañero.

Cuando en Red Bull se decidieron por fichar a Sergio en lugar de mantener a Alex Albon o de ascender a Pierre Gasly, lo hicieron claramente de cara al título de constructores. Necesitaban a un segundo piloto que pudiera estar a la altura, incluso por delante de Valtteri Bottas. Los resultados de Sergio quizás son algo mejores que los que obtenía Albon en la parte final del Campeonato, pero insuficientes. Quizás para ello no valía la pena que rompieran la pirámide de ascenso tradicional que es el Red Bull Junior Team.

"Necesitamos desesperadamente que esté en la batalla. No podemos dar a Mercedes el lujo de tener dos opciones tácticas que aprovechar", señaló Christian Horner al acabar la carrera.

El problema no es sólo que pierdan puntos de constructores, sino que además quitan opciones a Verstappen. Ayer, en Montmeló, debieron jugar una carta de riesgo y salió mal. Marko explicó que copiar la táctica de Lewis "no era posible, porque nos hubiéramos encontrado bloqueados por Bottas".

No duelen tanto los 14 puntos que Lewis Hamilton saca a Max, como los 15 que Valtteri Bottas le saca a Sergio… y eso que ambos tienen ya un cero en el casillero. En total son 29 puntos perdidos en la batalla de constructores.

Verstappen se lamentó de estar solo en la pelea, "lo que permite a los Mercedes hacer una parada extra porque hay hueco suficiente" y, por tanto, siguen en posición de podio. Si Pérez estuviera ahí, esto no sucedería; en Mercedes no podrían haberse arriesgado a que Sergio bloqueara a Lewis unas vueltas, las suficientes para que Verstappen pudiera salir delante del británico.

Los toques de atención a Pérez están ahí. También con una pizca de confianza de que "en el futuro, cuando tenga más confianza en el coche, estará ahí. Se necesita un poco de tiempo". Y excusa a Sergio porque perdió mucho tiempo tras Daniel Ricciardo, en un circuito donde adelantar es muy complicado.

Y el tema de Sergio es más urgente poque Red Bull debe confiar mucho en la táctica. En estos momentos el Mercedes es más rápido que el RB16B.

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84 comentarios
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Porsche917
10 Mayo 2021 - 16:39
#9

Que no está a la altura? De que hablan? Sin (casi) pretemporada y habiendo manejado, en el 2020, un auto con "rake" bajo, ahora está en un auto con "rake" alto y tiene mejores resultados que los de la "junior" de RB. Vamos! Cuando realmente haga falta, él aparecerá. Y MB lo va a sufrir.

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Grant Green
10 Mayo 2021 - 16:35
#8

Pérez está decepcionando hasta ahora, eso es indiscutible y las consecuencias, obvias.
Pero, por otro lado, en este instante no recuerdo a un equipo fuerte que haya tenido tan magros resultados con el segundo piloto, como lo es Red Bull en las últimas temporadas.
Algo similar, que recuerde, es Brabham de inicios hasta mediados de los 80, equipo puntero totalmente, con Nelson Piquet al frente y como compañeros a... Héctor Rebaque, Ricardo Zunino, Corrado Fabi, Francois Hesnault, Manfred Winkelhock... Ricardo Patrese fue el único que dio resultado razonable, más un podio aislado de Teo Fabi...
No estaría nada mal en Red Bull empezar a mirar hacia adentro y ver qué está pasando... trabaja ahí un tal Marko...

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GLPNOB
10 Mayo 2021 - 16:34
#4.1

También podemos decir que cualquiera que no fuese Hamilton no derrotaría a Verstappen. Es muy difícil hacer comparaciones cuando corren con autos diferentes. Verstappen es un auténtico crack pero cuando sus neumáticos tiene 25 vueltas es casi 3 segundos más lento que cuando tiene 8. Hamilton es sólo 1,5 segundos más lento en las mismas circunstancias. Creo que si en toda la carrera uno pudiera ir al límite probablemente Max superaría a Lewis pero lamentablemente no es así y Lewis está sacando diferencias cuando las gomas entran en crisis.

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kontroll
10 Mayo 2021 - 16:29
#2.1.2

Hemos????..ah chinga!!!..cuando te contrató rb??????...jajajajajajajaja

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GLPNOB
10 Mayo 2021 - 16:26
#6.1

Es cierto pero también lo es que el Red Bull este año está más cerca del Mercedes y es inexcusable no clasificar 4º. En Barcelona hubo mucha diferencia entre los 3 primeros y el resto. No hubo una sola vuelta en ninguno de los libre o qualys en la que Checo estuviera a menos de 7/10 de Max. Por más que en ritmo de carrera la diferencia fuera menor, Checo en la primera curva debe estar, al menos, cuarto. No puede estar peleando continuamente con los Mc Laren, Ferrari o Alpine.

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thespeedmustang
10 Mayo 2021 - 16:25
#2.1.1

No creo que quiten al mexicano tan pronto, vale que es Marko pero actualmente veo difícil su recambio ya que Gasly se va no lo quieren, Tsunoda actualmente ni de coña y ni Albon ni Kvyat harían mucho más.

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cyberwap
10 Mayo 2021 - 16:22
#7

Debe ser que Nando está muy bien Raymond.....

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Tetra
10 Mayo 2021 - 16:21
#2.1

Hulk podría estar ahí conociendo a Marko y Cía. Todo lo que se dice es verdad, Checo no ha estado a la altura en calificación, pero se sabía que Checo no es bueno calificando, además para su desgracia hemos iniciado con pistas donde adelantar no es fácil, y para colmo sigue Mónaco. Así que es posible que esa carrera determine el futuro de SP.

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cmejiag
10 Mayo 2021 - 16:15
#6

Hay una variable que no tuvieron Albon ni Gasly.

Este año los tiempos de calificación están muy cerrados y cualquier décima o par de décimas lo deja fuera del top 5.

Ejemplo ayer no lo hizo mal, pero ese resultado no le sirve a RB. Diferencia de un equipo Lider a un de tabla media.

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Daniel db
10 Mayo 2021 - 15:53
#5

Simplemente no pienso que esté a la altura, de momento no hemos visto nada y pronto la excusa de "me estoy adaptando" ya no servirá y sabemos que RB no tiene tanta paciencia y lo pueden llegar a cambiar en las próximas carreras.

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