Toyota niega interés en volver con un equipo propio o como motorista... por ahora
Toyota no tiene ninguna intención de volver a la Fórmula 1, ni con equipo propio ni como motorista. Masaya Kaji, director de Toyota Gazoo Racing, ha salido así al paso de los rumores que señalaban que su asociación con Haas –‘extraña’ o cuanto menos sorprendente- era sólo un primer paso hacia el retorno.
La lista de 'deseos' que Ferrari envió ante la asociación de Haas y Toyota
La asociación entre Haas y Toyota afecta, en cierto modo, a Ferrari. Así que la Scuderia necesitó ciertas garantías antes de que la unión se hiciese oficial. Algo que obtuvieron tras enviar una suerte de lista de 'deseos', según ha revelado el jefe de equipo, Ayao Komatsu.
Toyota regresa a la Fórmula 1, pero lo hace de forma muy diferente 15 años después
Toyota regresa a la Fórmula 1 de la mano de Haas, y lo hace 15 años después de una forma totalmente diferente. Ahora, Toyota Gazoo Racing ha firmado un acuerdo plurianual con la estructura estadounidense para ser su nuevo socio técnico. Una función que poco tiene que ver con la etapa de 2002 a 2009, cuando eran equipo oficial de la competición.
WEC: Toyota o cómo ganar siendo segundo
AF Corse, equipo privado de Ferrari, ganó en Austin. Toyota se llevó los puntos de la victoria para el Campeonato de Constructores, aunque parezca extraño.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Un país africano ya ha prohibido la importación de coches de gasolina y ahora lo fía todo a los eléctricos
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
¡Ahora, con vídeo!: Manual, trasera, sin turbo... y espectacular. Así es el Porsche 911 GT3 Touring
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
