COCHES

NOVEDAD

Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris 2024: mejorar la perfección era posible - SoyMotor.com
El Toyota GR Yaris 2024 llegará a Europa a mediados de año
21
05 Jul 2024 - 12:34
Actuales

El Toyota GR Yaris 2024 es la actualización de la versión deportiva del modelo japonés, que presenta mejoras de puesta a punto, un interior renovado, opción de cambio automático y una potencia que se eleva hasta 280 caballos.

El Toyota GR Yaris llegó hace unos años con el objetivo de vender 25.000 unidades, algo que se ha superado con creces porque a día de hoy se han entregado 32.000.

Su primera gran actualización aporta un extra de rendimiento que viene tanto desde el motor como desde el chasis para volver a convertirse en toda una rara avis en los tiempos del coche eléctrico que hoy se viven.

Por su tamaño y potencia no tiene rivales directos, aunque puede considerarse que juega en una liga similar que unidades como el Hyundai i30 N o el Volkswagen Golf R.

Toyota GR Yaris | Exterior

El Toyota GR Yaris vuelve a presentarse con una imagen específica mucho más agresiva que la del modelo de serie. Para ello cuenta con una parrilla frontal propia, lo mismo que sucede con los paragolpes. La refrigeración ha mejorado con estos cambios.

En la zaga el paragolpes produce menos resistencia aerodinámica que la de su antecesor.

Elementos como las ópticas o la tercera luz de freno se han rediseñado. En la zaga los faros están unidos por una tira de led.

A través del difusor de aire vuelve a asomar una doble salida de escape.

Las llantas son de aluminio forjado con un tamaño de 18 pulgadas.

El GR Yaris mide 3,99 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,46 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,56 metros.

Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com
Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com

Toyota GR Yaris | Interior

El interior del Toyota GR Yaris es lo que más cambia respecto a su antecesor.

El nuevo puesto de conducción equipa un cuadro de mandos totalmente digital de 12,3 pulgadas.

La parte central del salpicadero, donde se encuentran elementos como el botón de arranque o la pantalla multimedia, se orienta ahora hacia el conductor.

La altura del asiento del conductor se ha reducido 2,5 centímetros.

Tiene capacidad para cuatro pasajeros.

Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com
Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com
Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com

Toyota GR Yaris | Equipamiento

Además de la versión de serie, se pueden elegir tres más. La primera es el Circuit Pack, que incorpora llantas forjadas de 18 pulgadas, tapicería de cuero sintético, pespuntes de color oscuro y cinturones de seguridad rojos.

En segundo lugar está el Touring Pack, que incluye elementos como los asientos delanteros y volante calefactables, detector de ángulo muerto, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y equipo de audio premium JBL con ocho altavoces.

Por último aparece el Touring Pack Plus, que suma a todo lo descrito los elementos que aporta el Circuit Pack.

Toyota GR Yaris | Mecánica

El Toyota GR Yaris 2024 mantiene el motor 1.6 turbo de tres cilindros, eso sí dotado de nuevos pistones aligerados, nuevos segmentos, una inyección directa de mayor presión, nueva admisión, árboles de levas reforzados, nuevas válvulas de escape y un mapa motor revisado. Todos estos cambios han provocado que la potencia aumente de 261 hasta 280 caballos en Europa, mientras que en Japón se alcanzan los 300 caballos. El par máximo es de 390 Newton metro.

El cambio de serie es manual de seis velocidades. Se ha revisado para mejorar su accionamiento.

Como opción se puede equipar un cambio automático de ocho velocidades por convertidor de par. En tal caso aparecen levas tras el volante.

El peso es de 1.280 kilos en el caso de la versión manual y de 1.300 para la automática.

El sistema de tracción total se mantiene. Los diferentes modos de conducción afectan al reparto de par entre ambos ejes. Con el Normal es de 60-40, con el Grava es de 53-47 y con el Track de 30-70.

El Circuit Pack aporta ahora unos muelles y una estabilizadora delantera con mayor rigidez. Lo que es común a todos los GR Yaris es la presencia de un 13% más de puntos de soldadura y de un 24% más de adhesivo estructural.

Los frenos son de 356 milímetros con pinzas de cuatro pistones delante y de 297 milímetros con pinzas de dos pistones detrás.

Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com
Toyota GR Yaris 2024 - SoyMotor.com

Toyota GR Yaris | Precio

El precio de lanzamiento del Toyota GR Yaris es de 47.500 euros.

Con Circuit Pack o Touring Pack el coste aumenta hasta 49.500 euros en el caso de tener cambio manual. En el caso del Touring Pack Plus el precio comienza en 51.500 euros.

Por último, el GR Yaris automático, tan sólo a la venta con Touring Pack, parte desde 55.000 euros.

Toyota GR Yaris | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
05/07/2024 Toyota anuncia los precios del GR Yaris 2024.
12/01/2024 Toyota presenta el GR Yaris 2024.
Noticias relacionadas
21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Ene 2024 - 14:22
#20 @#19 De los 70? El Yaris es de los 70? No lo sabia, pense que era del 2022-23. Que tiene que ver tu ... Ver comentario
Hablas de que los autos de hoy día son de plástico ordinario y te los comparo con los antiguos. Si tengo que explicarte hasta tus propios argumentos mal vamos
Default user picture
16 Ene 2024 - 14:49
#19 @#16 Son mejores 'autitos' los coches americanos de los 70. Con ballestas por suspensiones y motores ... Ver comentario
De los 70? El Yaris es de los 70? No lo sabia, pense que era del 2022-23. Que tiene que ver tu respuesta?
16 Ene 2024 - 13:27
#16 @#1 El Yaris, que no llego a USA pero si llego el Corolla GR son autitos de juguete. Disculpen si al ... Ver comentario
Son mejores "autitos" los coches americanos de los 70. Con ballestas por suspensiones y motores de 6 litros de 200 Cv y cajas automaticas de 4 Velocidades
16 Ene 2024 - 13:27
#16 @#1 El Yaris, que no llego a USA pero si llego el Corolla GR son autitos de juguete. Disculpen si al ... Ver comentario
Son mejores "autitos" los coches americanos de los 70. Con ballestas por suspensiones y motores de 6 litros de 200 Cv y cajas automaticas de 4 Velocidades
Default user picture
16 Ene 2024 - 04:06

Disculpen la repeticion. No funciona bien la paguina

Default user picture
16 Ene 2024 - 04:05
#1 Una bestia. Tengo un amiguete que ha preparado varios para circuito, y me dice que son muy rapidos. Ver comentario
El Yaris, que no llego a USA pero si llego el Corolla GR son autitos de juguete. Disculpen si alguien se siente ofendido pero con los autos que existen hoy... El Yaris y el Corolla GR son latas con plastico ordinario .
Default user picture
16 Ene 2024 - 04:04
#1 Una bestia. Tengo un amiguete que ha preparado varios para circuito, y me dice que son muy rapidos. Ver comentario
El Yaris, que no llego a USA pero si llego el Corolla GR son autitos de juguete. Disculpen si alguien se siente ofendido pero con los autos que existen hoy... El Yaris y el Corolla GR son latas con plastico ordinario .
Default user picture
16 Ene 2024 - 04:04

El Yaris, que no llego a USA pero si llego el Corolla GR son autitos de juguete. Disculpen si alguien se siente ofendido pero con los autos que existen hoy... El Yaris y el Corolla GR son latas con plastico ordinario .

Default user picture
16 Ene 2024 - 04:04

El Yaris, que no llego a USA pero si llego el Corolla GR son autitos de juguete. Disculpen si alguien se siente ofendido pero con los autos que existen hoy... El Yaris y el Corolla GR son latas con plastico ordinario .

14 Ene 2024 - 09:03
#8 Pues el nuevo interior se ve desfasado, al estilo de los 90, el anterior parecía mas moderno, adem� ... Ver comentario
ufff, que mierda de coche no? Mejor un VAG jajajaajaj
14 Ene 2024 - 09:03
#8 Pues el nuevo interior se ve desfasado, al estilo de los 90, el anterior parecía mas moderno, adem� ... Ver comentario
ufff, que mierda de coche no? Mejor un VAG jajajaajaj
14 Ene 2024 - 09:03
#8 Pues el nuevo interior se ve desfasado, al estilo de los 90, el anterior parecía mas moderno, adem� ... Ver comentario
ufff, que mierda de coche no? Mejor un VAG jajajaajaj
14 Ene 2024 - 09:02

Igualito que un VAG

Default user picture
Adri Bumer
13 Ene 2024 - 18:53

Pues el nuevo interior se ve desfasado, al estilo de los 90, el anterior parecía mas moderno, además de mucho plástico malo

BaronRojo
13 Ene 2024 - 18:08
#6 @#5 El S58 los usan los M de verdad… M2, M3, M4 …. Ver comentario
canela fina ese propulsor. 👋
13 Ene 2024 - 12:09
#5 @#3 Si exacto el Motor BMW B58 lo usa el Supra que es el mismo del M140i , 240i, 340i, X3 M40i, X5 M ... Ver comentario
El S58 los usan los M de verdad… M2, M3, M4 ….
13 Ene 2024 - 12:07
#3 @#2 puede, no monta el supra motores BMW? Este Yaris es un juguetito muy goloso. Ver comentario
Si exacto el Motor BMW B58 lo usa el Supra que es el mismo del M140i , 240i, 340i, X3 M40i, X5 M40i, el Z4, que era de 340CV y ahora esta por los 370CV. Este motor es excelente no jode nada y reemplazo al N55 que daba un puto de problemas. Todos los BMW benzina a partir del 2016 “40i” son el motor B58.
13 Ene 2024 - 12:02
#3 @#2 puede, no monta el supra motores BMW? Este Yaris es un juguetito muy goloso. Ver comentario
Lei en Car&river que usa la caja ZF de 8 cambios. Y esa caja es muy buena pese a no ser de Doble Embrague como me gustan a mi. Toyota está usando algunas ideas que son de BMW. UN poco mas y los coche Sport de Toyota son BMW por dentro que no esta mal. Seguro este pequeño debe ser algo parecido al M140i en versión Petit… o mejor dicho versión CARAMELITO pero con conexiones cerebrales ….
BaronRojo
12 Ene 2024 - 20:31
#2 El Automático será ZF como BMW y Alfa Romeo ?.esa caja es buena. Ver comentario
puede, no monta el supra motores BMW? Este Yaris es un juguetito muy goloso.
12 Ene 2024 - 15:10

El Automático será ZF como BMW y Alfa Romeo ?.esa caja es buena.

Te puede interesar
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55