Toyota GR Yaris 2024: 19 caballos extra y más mejoras que cuestan ¡14.600 euros más que antes!

Corría el año 2020 cuando Toyota se sacaba de la manga uno de esos coches que todo 'petrolhead' iba a querer tener. Hablamos del GR Yaris. Y no sólo eso, sino que era un coche relativamente asequible. Su precio de lanzamiento original era de 32.900 euros, 37.900 si se incorporaba el Circuit Pack. Pues bien, el Toyota GR Yaris se actualiza y sí, ahora es un coche todavía mejor. Pero a cambio se ha convertido en casi inalcanzable para muchos bolsillos. El modelo 2024 se vende desde 47.500 euros, una subida de nada más y nada menos que 14.600 euros.

Una de las mejoras más llamativas que ofrece el Toyota GR Yaris viene de la mano del motor, que aumenta 19 caballos para llegar a 280. Su par máximo es de 390 Newton metro. Lo que no cambia es su cilindrada, 1.6 litros, ni sus tres cilindros, además de su tracción a las cuatro ruedas. Además se han llevado a cabo otras variaciones como la inclusión de unos pistones más ligeros o la inclusión de un sensor de presión en la admisión.

De serie el GR Yaris vuelve a llevar un cambio manual de seis velocidades, aunque ahora como opción se puede equipar una transmisión automática de ocho marchas. Eso sí, esta solución tan sólo puede equiparse si se instala el Touring Pack, lo que eleva la factura a pagar a 55.000 euros.

LAS DISTINTAS VERSIONES DEL TOYOTA GR YARIS

Además de la versión de serie, existe una denominada Circuit Pack que incorpora llantas forjadas de 18 pulgadas, tapicería de cuero sintético, pespuntes de color oscuro y cinturones de seguridad rojos.

También se puede incorporar el Touring Pack, que incluye elementos como los asientos delanteros y volante calefactables, detector de ángulo muerto, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y equipo de audio premium JBL con ocho altavoces.

En tercer lugar está el Touring Pack Plus, que suma a todo lo descrito los elementos que aporta el Circuit Pack.

LAS DEL MOTOR NO SON LAS ÚNICAS MEJORAS

El chasis del Toyota GR Yaris es más rígido que el del modelo original. La marca asegura que hay un 13% más de soldaduras en puntos de la carrocería y un 24% extra de adhesivo estructural. También se ha trabajado en la suspensión con un incremento de la firmeza de los muelles o la incorporación de unos tornillos adicionales para que los amortiguadores delanteros queden sujetos al chasis.

Toyota también ha trabajado en los modos de conducción. Se añade un selector adicional para cambiar entre el Eco, el Normal y el Sport para influir sobre la respuesta del acelerador, la de la dirección, la información mostrada en el cuadro de mandos y el funcionamiento del climatizador.

LOS PRECIOS DE TODAS LAS VERSIONES DEL TOYOTA GR YARIS

El precio de lanzamiento del Toyota GR Yaris es de 47.500 euros. Con Circuit Pack o Touring Pack el coste aumenta hasta 49.500 euros en el caso de tener cambio manual. En el caso del Touring Pack Plus el precio comienza en 51.500 euros. Por último, el GR Yaris automático, tan sólo a la venta con Touring Pack, parte desde 55.000 euros.