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KGM Musso Sports

SsangYong Musso Sports 2023: animal de campo - SoyMotor.com

El SsangYong Musso ya se fabricó entre 1994 y 2003

Jorge Morillo

24 Feb 2023 - 14:10

Actuales

El SsangYong Musso Sports es un pickup que desembarca en nuestro mercado con un motor Diesel de 2.2 litros y 202 caballos de potencia. Se vende tanto con cambio manual como automático. Su precio parte desde 35.975 euros.

El segmento de los pickup recibe un nuevo integrante de la mano del SsangYong Musso Sports. O no tan nuevo si se tiene en cuenta que un vehículo denominado Musso ya se vendió entre 1994 y 2003.

Entre los rivales del Musso Sports, que hemos probado durante su presentación nacional, se encuentran modelos como el Toyota Hilux o el Ford Ranger.

KGM Musso Sports | Exterior

El SsangYong Musso Sports tiene una longitud de 5,40 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,88 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 3,21 metros.

La distancia libre respecto al suelo es de 22 centímetros, mientras que sus ángulos de entrada, ventral y salida son de 19,5º; 20º y 20,5º respectivamente.

La caja mide 1,61 metros de largo, 1,57 metros de ancho y 0,57 metros de alto y permite incorporar un techo rígido. El volumen de carga que ofrece es de 1.262 litros. La capacidad de carga es de 1.085 kilos para la versión Pro manual, de 1.075 kilos para la variante Pro automática y de 870 kilos para la Limited.

Estéticamente el Musso Sports destaca por la presencia de un frontal imponente, característica que viene dada principalmente por el gran tamaño de su parrilla. Ésta puede ser gris o negra en función del acabado elegido.

Las luces diurnas son de led. También los antiniebla a partir del acabado Limited.

Las llantas de serie son de 17 pulgadas, aunque se pueden equipar también unas de 18.

La carrocería permite elegir entre siete colore diferentes, que son Grand White, Space Black, Marble Grey, Amazonia Green, Indian Red, Atlantic Blue y Galaxies Gray.

Estéticamente puede haber diferencias entre unidades en función de los accesorios que se integren, que van desde las barras del techo hasta un cubrecarter que puede ir pintado en rojo y que tiene la palabra Musso grabada.

KGM Musso Sports | Interior

El habitáculo del SsanYong Musso Sports se ha inspirado en el del Rexton. El cuadro de mandos es casi en su totalidad analógico con un reloj a cada lado. En el centro hay una pantalla de 3,5 pulgadas que aporta la información necesaria gracias al ordenador de a bordo.

A pesar de no lucir tanto como propuestas más digitalizadas que son más comunes en otros segmentos, esta solución no peca en cuanto a ofrecer información, que es lo realmente importante. Además, desde el puesto de conducción se logra una visibilidad sin pegas de la carretera desde un asiento que, incluso desde el acabado más básico, cumple en términos de confort y agarre.

En la versión Limited existe la posibilidad de regular el asiento del conductor de forma eléctrica con ocho posiciones diferentes que son seis en el caso de la butaca del copiloto.

El suelo en la parte trasera es plano, lo que ayuda a elevar un confort que potencia también la posibilidad de reclinar el respaldo de esta fila hasta 27 grados.

En el centro del salpicadero, justo encima de los mandos de la climatización, puede haber una radio 2 DIN con reproductor MP3, cuatro altavoces, conexión USB y manos libres Bluetooth, o una Smart Audio con pantalla de 8 pulgadas, cámara de visión trasera, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y seis altavoces.

KGM Musso Sports | Equipamiento

El SsangYong Musso Sports está disponible en tres versiones denominadas Pro, Premium y Limited. Las dos primeras están más pensadas para un uso rudo y/o profesional, mientras que la tercera está más enfocada a la utilización recreativa.

Entre los sistemas de seguridad disponibles están el control de estabilidad, el control de balanceo de remolque, el sistema activo antivuelco, el control de descenso de pendientes, el sistema de asistencia de frenada, la ayuda de arranque en pendiente y el control de tracción, entre otros.

KGM Musso Sports | Mecánica

El SsangYong Musso Sports se vende exclusivamente con un motor Diesel de 2.2 litros que entrega una potencia de 202 caballos y un par máximo de 400 Newton metro para la versión manual que se convierten en 441 Newton metro para la automática. Ambas cajas son de seis velocidades.

La tracción es total conectable con reductora. La relación de ésta es de 2,48 a 1. Con caja manual el desarrollo a 1.000 revoluciones por minuto es de 2,93 kilómetros/hora, mientras que con cambio automático es de 3,98 kilómetros/hora.

La suspensión trasera varía en función de si se trata de las versiones Pro o Premium, que es un eje rígido con ballestas, o si es la Limited, que tiene un eje rígido con muelles helicoidales. Es este punto el que provoca las diferentes capacidades de carga antes descritas.

La capacidad de remolque del Musso Sports es de hasta 3.000 kilos si éste lleva freno para las unidades con cambio automático y de hasta 2.600 para las manuales. Si el remolque no lleva freno se limita a 750 kilos.

El Musso Sports cuenta con un diferencial trasero autoblocante ideal para recuperar tracción cuando el agarre escasea.

KGM Musso Sports | Precio

El SsangYong Musso Sports se vende desde 35.975 euros para la versión Pro con cambio manual. Esta misma variante con cambio automático empieza desde 38.000 euros.

La versión Premium, que sólo ofrece cambio automático, empieza desde 40.000 euros, mientras que la variante Limited, también sólo con transmisión automática, parte de 43.450 euros.