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Hace unos años, con la presentación de la versión completamente eléctrica de la Citroën Berlingo, hubo alguien en Stellantis que pensó que España estaba tan preparada para la movilidad eléctrica que no valía la pena seguir ofreciendo las versiones de combustión con categoría de turismo, porque todo el mundo iba a comprar en masa la nueva ë-Berlingo. Ahora, sin embargo, la marca francesa ha dado marcha atrás.

Mercedes-Benz ha empezado a implementar la tecnología de ChatGPT para optimizar los procesos internos de sus trabajadores, en un esfuerzo por minimizar tareas repetitivas y así tener más tiempo libre para ser productivos.

Elon Musk ha vuelto al podcast de Joe Rogan, uno de los más seguidos en Estados Unidos, y su visita no ha decepcionado. A las puertas del lanzamiento del Tesla Cybertruck, que celebrará sus primeras entregas antes de diciembre, el visionario ha aceptado un reto tan bizarro como único: comprobar si sus puertas son capaces de resistir el impacto de una flecha.

Uno a uno, los deportivos y superdeportivos que nos han acompañado a lo largo de nuestras vidas se convertirán en coches eléctricos. Ninguna marca está a salvo. Incluso nombres como Ferrari o Lamborghini ya trabajan en sus primeros proyectos eléctricos, que serán una realidad en los próximos años. También es el caso de Nissan.

Seat ha puesto a disposición de sus clientes una plataforma para descubrir si el airbag de su coche es defectuoso. Esto se enmarca en el contexto de la crisis de Takata, el proveedor japonés que quebró en 2018 tras descubrirse que sus productos eran defectuosos.

"Con un Cupra Formentor ganamos cuatro veces más que con un Seat Arona". Una frase del consejero delegado Wayne Griffiths, dicha en una entrevista a La Vanguardia, que pone de manifiesto que Cupra juegue un papel cada vez más importante en el sí de Seat a pesar de su menor volumen.

El primer Tesla en llegar a Europa fue un Roadster, allá por el lejano año 2009. Luego le siguieron el Model S en agosto de 2013, el Model X a mediados de 2016, el Model 3 a principios de 2019 y el Model Y en verano de 2021. Y así hasta llegar a un millón de coches matriculados en el continente, lo que supone todo un hito para la marca de Elon Musk.

El primer coche eléctrico de Ferrari está un poco más cerca. Tan es así que el consejero delegado de la compañía, Benedetto Vigna, ha admitido que ya se ha puesto al volante de uno de los primeros prototipos. De momento, persiste el misterio sobre las características de un coche que, en principio, no llegará hasta 2025.

No habrá peajes en las autovías españolas a partir del año 2024, toda vez que este lunes la Comisión Europea ha aprobado un nuevo paquete de ayudas que deja al margen esta medida, prevista inicialmente.

La industria estadounidense de la automoción vive estos días una de las huelgas más intensas de los últimos tiempos. Tan es así que incluso el presidente del país, Joe Biden, se ha unido a los piquetes y les ha expresado su apoyo en sus reivindicaciones laborales. Elon Musk, máximo responsable de Tesla, cree que sin embargo que sus pretensiones son imposibles de cumplir.

De un tiempo a esta parte, Arabia Saudí ha comenzado a diversificar su economía para asegurarse su cuota de influencia internacional más allá de la era del petróleo. Sus intereses van desde el campo del entretenimiento, con su inversión en eventos como la Fórmula 1 o el desarrollo de su liga de fútbol, hasta las comunicaciones, con su irrupción como principal accionista de Telefónica. La automoción es otro sector estratégico y las autoridades del país no quieren dejarlo de lado.

Solarbay es el nombre que recibe la nueva generación de techos panorámicos que Renault ha empezado a desplegar este año en su gama de modelos, primero en junio con el Rafale y este septiembre con el Scenic E-Tech 100% eléctrico.

Es bien sabido que los coches eléctricos son silenciosos, pero los conductores que tienen en su garaje un Volkswagen eléctrico han descubierto que, en algunas ocasiones, puede hacer un ruido extraño.