BYD Tang 2023: lujo chino en formato SUV de siete plazas
El BYD Tang es un SUV eléctrico que pertenece al segmento E cuya potencia es de 517 caballos. La autonomía que anuncia es de hasta 400 kilómetros con un precio de salida de 69.990 euros.
El BYD Tang es un SUV eléctrico que pertenece al segmento E cuya potencia es de 517 caballos. La autonomía que anuncia es de hasta 400 kilómetros con un precio de salida de 69.990 euros.
El Dacia Duster será híbrido en su próxima generación, la tercera, y está previsto que llegue en el año 2024. Basará su estética en la del Dacia Bigster Concept y tendrá más aires de todoterreno que sus rivales.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, ha asegurado que lanzar al mercado un coche eléctrico que cueste menos de 20.000 euros no será posible, al menos, hasta 2026 ó 2027.
El Lexus LC 500h estrena en 2023 una serie de cambios en el interior que aumentan su entramado digital. Su motor híbrido se mantiene con 359 caballos de potencia con un precio de salida de 120.100 euros.
El Aston Martin DBS 770 Ultimate es una edición especial del modelo que sirve como su canto del cisne. Se trata del vehículo de producción más potente jamás creado por la marca. Se van a fabricar 499 unidades a repartir entre los Coupé los Volante.
El BYD Han es una berlina eléctrica del segmento E que equipa dos motores que, juntos, desarrollan una potencia de 517 caballos. Su precio de salida son 69.990 euros.
Aston Martin ha registrado el nombre Vanguard con vistas a utilizarlo en alguno de sus próximos modelos, algo lógico si se tiene en cuenta el calendario de lanzamientos que tiene previsto.
El Subaru BRZ 2023 es la segunda generación de un deportivo del que sólo se van a vender 50 unidades en España. Cuenta con un motor atmosférico de 2.4 litros de 234 caballos y un par máximo de 250 Newton metro. Su precio en nuestro país es de 39.500 euros.
El Alfa Romeo Brennero es un SUV que en estos momentos está en fase de desarrollo. Se trata del primer eléctrico de serie que va a lanzar al mercado la marca, algo que sucederá en 2024.
Porsche ha confirmado que va a lanzar un nuevo hypercar en el futuro que se considerará como el reemplazo indirecto del 918 Spyder. Será eléctrico y, eso sí, no se va a presentar al menos hasta dentro de cinco años.
El nuevo Ford E-Transit Courier supone la llegada de la primera versión eléctrica de este modelo. Entrega una potencia de 136 caballos y se venderá tanto con cabina doble como con cabina sencilla.
El Kia Concept EV5 es un prototipo que la marca coreana reveló con motivo del Kia Chinese EV Day. Tan sólo se ha confirmado su lanzamiento en el país asiático, lo que no impide que se le pueda considerar como el heredero eléctrico del Kia Sportage.
El Mercedes-AMG ONE ha batido el récord de vuelta rápida al circuito de Monza para un coche de producción con un crono que le sitúa a la altura o incluso por encima de varios vehículos de competición.
El Genesis GV80 Coupé Concept es el prototipo que muestra las líneas maestras de la que será la versión de carrocería deportiva del GV80.
La Dirección General de Tráfico –DGT– ha reconocido que valora eliminar la normativa que exige colocar los triángulos de emergencia en caso de avería o accidente, eso sí, sólo en autovías y autopistas.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
Repsol está promocionando los combustibles renovables. Así que, como cada vez nos preguntan más sobre ellos, decidimos llamar a su departamento de prensa y, ¡sorpresa!: tienen coches dispuestos para utilizar este combustible para que los probemos.
Pirelli ha anunciado el nuevo Cinturato P7, un neumático desarrollado específicamente para el Ferrari GTO, un icónico 'cavallino' que en el presente 2024 celebra su 40º aniversario.
El Project V es el deportivo eléctrico que Caterham va a crear de la mano de Yamaha. Medirá 4,25 metros aproximadamente y se espera que no supere los 1.200 kilos.