La DGT valora eliminar la obligatoriedad de colocar los triángulos de emergencia

Esta decisión ya se ha hecho efectiva en otros países. La razón de la misma no es otra que tratar de eliminar el peligro de atropello que existe para la persona que se baja del coche a colocar los triángulos de emergencia. "Nos preocupa, en autopista y autovía, el que baja del coche. El año pasado hubo 16 fallecidos en autopista y autovía que habían bajado del vehículo", ha declarado recientemente Pere Navarro en palabras recogidas por Europa Press.

Actualmente ya está permitido utilizar la luz de emergencia V-16 en lugar de los triángulos convencionales, si bien es un dispositivo que no será obligatorio hasta 2026. De momento la normativa actual obliga a señalizar la avería o el accidente de una forma u otra, pero fuentes de la DGT han confirmado que trabajan en una modificación de la misma.

Los atropellos en general son una de las grandes preocupaciones de las autoridades. Las estadísticas muestran que uno de cada diez fallecidos en accidente de tráfico cada año es víctima de un accidente de este tipo.

Respecto a las luces de emergencia V-16 hay que recordar que muchas de las que se venden ahora dejarán de ser legales en 2026. Cuando este dispositivo sea el único aceptado legalmente deberá tener un sistema de geolocalización, algo de lo que carecen las primeras que han salido a la venta.