Ford desembarca en el DTM con un Mustang GT3
¡Ford desembarca en el DTM! A partir del próximo año, el equipo Haupt -vinculado desde hace tiempo a Mercedes y para el que ha corrido Daniel Juncadella- dejará la marca de la estrella para alinear dos Ford Mustang GT3 en el DTM.
Carlos Sainz y Nani Roma, también de test en Marruecos con el Ford Raptor
No sólo Dacia ha estado de test en Marruecos. También Ford ha hecho test en las pistas marroquíes y las dunas saharianas, preparado en nuevo Raptor T1+ que debe debutar en dos semanas en el Rally de Marruecos.
¿Cómo sonarán los motores de 2026? Ford quiere que sea un ruido "equilibrado"
Ford quiere que el ruido de los motores de 2026 sea "equilibrado". Todavía hay muchas dudas con respecto al nuevo reglamento, y una de ellas es el sonido de las unidades de potencia, un tema que todavía está siendo objeto de debate entre los diferentes fabricantes que estarán en F1 dentro de un año y medio.
Un correo, una reunión con una gorra de Pérez... ¡Así se fraguó la asociación Red Bull-Ford!
Red Bull y Ford han revelado cómo se fraguó esa colaboración para las unidades de potencia de Fórmula 1 en 2026. La marca de bebidas energéticas y la mítica firma estadounidense cuentan grandes anécdotas, como su primer contento produciéndose mediante un correo electrónico en pleno verano o la gorra Sergio Pérez que llevó Jim Farley en la primera gran reunión tres meses después.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Un país africano ya ha prohibido la importación de coches de gasolina y ahora lo fía todo a los eléctricos
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
