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Tesla Model S 2021: sube de precio y ya es más caro que el Taycan

La berlina premium de Tesla parte desde 99.990 euros en España

La versión Plaid con tres motores se va hasta 129.990 euros

AmpliarTesla Model S 2021: sube de precio y ya es más caro que el Taycan - SoyMotor.comDel Tesla Model S 2021 se venden dos variantes diferentes

El Tesla Model S es la primera berlina de la marca de Elon Musk. Se presentó en junio de 2012 y desde entonces ha recibido múltiples actualizaciones, la última y seguramente más profunda en 2021. Lo más destacado es la revolución de su habitáculo y la llegada de la versión Plaid, que tiene más de 1.000 caballos y tiene una autonomía de 628 kilómetros. En España está disponible a partir de 99.990 euros.

El Tesla Model S es la berlina de la marca americana, además de su propuesta más deportiva a la espera de que se haga realidad la segunda generación del Roadster. Entre sus rivales figuran nombres como el Porsche Taycan o el Lucid Air.

La revelación de su última puesta al día se produjo sin previo aviso. Ya se puede adquirir en el mercado español, aunque aún no se sabe con total seguridad cuándo se producirán las primeras entregas. En el configurador español se especifica noviembre de 2021.

 

TESLA MODEL S 2021: EXTERIOR

El Tesla Model S se presentó en 2012 y recibió un restyling en 2016. Respecto a éste no presenta muchos cambios en lo que se refiere a su exterior.

La versión 2021 de la berlina eléctrica estrena nuevos paragolpes y nuevas llantas de aleación que van desde las 19 hasta las 21 pulgadas.

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TESLA MODEL S 2021: INTERIOR

El interior del Tesla Model S 2021 es una de las partes que más novedades aglutina.

Lo más llamativo es la presencia de un volante que abandona las formas tradicionales y es más propio de un prototipo o de un coche de carreras. Su diseño presenta algunas dudas a la hora de afrontar las maniobras más cotidianas.

El cuadro de mandos que se ve tras el volante es totalmente digital.

El sistema multimedia se muestra sobre una nueva pantalla de 17 pulgadas de tamaño tipo flotante.

Los colores disponibles para la tapicería son blanco, negro y beige. Se pueden añadir detalles en madera, aluminio o fibra de carbono.

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TESLA MODEL S 2021: EQUIPAMIENTO

El Tesla Model S ofrece de serie el conocido como Piloto Automático –Autopilot–, que permite que el coche acelere, frene y gire automáticamente cuando haya otros vehículos y peatones en su carril.

El propietario puede incorporar la Capacidad de Conducción Autónoma –Full Self-Driving–, que a septiembre de 2019 tiene un coste de 6.400 euros. Se puede adquirir a posteriori, pero Tesla anticipa que su precio subirá a medida que mejoren sus funcionalidades.

La Capacidad de Conducción Autónoma incluye navegación en piloto automático desde la entrada hasta la salida de la autopista, cambio de carril automático, autoaparcamiento y facultad para sacar el coche de forma autónoma de la plaza de aparcamiento. En un futuro incluirá reconocimiento de semáforos, conducción autónoma real en vías urbanas y capacidad para que el coche venga a nosotros cuando lo saquemos de un aparcamiento.

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TESLA MODEL S 2021: MECÁNICA

El Tesla Model S 2021 se vende inicialmente con dos opciones en cuanto a motor y batería.

La de acceso es la llamada Gran Autonomía. Con dos motores que desarrollan 670 caballos, es capaz de recorrer 663 kilómetros entre cargas. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,2 segundos y alcanza 250 kilómetros/hora de velocidad punta.

El Tesla Model S Plaid tiene tres motores que elevan su potencia hasta 1.020 caballos. La autonomía en este caso es de 628 kilómetros. La berlina es capaz de alcanzar 100 kilómetros/hora desde parado en 2,1 segundos y detiene su velocímetro en 320 kilómetros/hora.

Inicialmente estaba prevista una versión más capaz llamada Plaid+, también con tres motores aunque con 1.100 caballos de potencia y una autonomía de 840 kilómetros, pero Tesla decidió no ponerla a la venta porque, según Elon Musk, el Model S Plaid "ya era lo suficientemente bueno".

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TESLA MODEL S 2021: PRECIO

El Tesla Model S está disponible en España desde 99.990 euros en la versión Gran Autonomía. La versión Plaid parte de 129.900 euros.

Estas cifras superan las de Porsche y su Taycan de acceso, que se puede adquirir desde 87.811 euros. Bien es cierto que tanto la potencia como la autonomía de esta versión del coche alemán son menores que las del Model S más asequible.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
05/08/2021 Tesla sube el precio del Model S en España.
08/04/2021 Ligero retraso en las primeras entregas.
15/03/2021 El Plaid+ se retrasa a mediados de 2022.
11/03/2021 La versión Plaid+ se encarece 10.000 euros, hasta 149.990. La Plaid se retrasa de septiembre a noviembre.
25/02/2021 Vídeo de su interior.
28/01/2021 Tesla presenta la versión 2021 del Model S.
30/11/2020 Sube su precio de comercialización.
24/11/2020 Amplía su autonomía.
13/10/2020 Reduce su precio en 3.000 euros.
17/06/2020 Su versión Gran Autonomía gana 15 kilómetros en ciclo NEDC.
27/05/2020 Reduce su precio en unos 5.000 euros.
21/04/2020 Más aceleración en la versión Performance.
24/09/2019 Llantas aerodinámicas.

 

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22 comentarios
Imagen de nenewapete

#19 Está barbacoa revienta el Taycan antes de arrancar… aunque tu supongo que eso no lo sabes

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Imagen de nenewapete

#16 Es muy generalista un coche que cuesta a partir del 100K€… Lo que hay que leer por aquí

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Imagen de Jimmy46

Ya no entiendo a la industria automovilistica, sobre todo en lo que respecta a modelos para cirulaciòn urbana (otra cosa son los autos de competición de cualquier tipo).
Creo que para el uso civil con un auto que tenga hasta 200 HP es más que suficiente, con una velocidad máxima no mas allá de 180 Km/hora.
Durante 4 décadas he manejado a veliidades por encima de ese límite y considero que he tenido mucha suerte, sobre todo en la actualidad que existe una densidad de tránsito mucho mayor ymuchos conductores de poca preparación. A velocidades altas hay que tener en cuenta una cantidad apreciable de factores (tipo de neumáticos, como se frena, trayectorias en curva, el viento, etc.).
Fabricar autos con semejantes prestaciones es realmente una inconsciencia, muy poca gente está capacitada para dominar esas potencias y aceleraciones.
Esto lo digo no solamente por Tesla.

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Imagen de Yo-Ferrari

Más caro que un Porsche esta barbacoa??? ni leo la nota :-)

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Imagen de Ml83

A eso me refiero. Como los creadores de un carro Como este tan elegante y tan bien portado pueden crear algo tan feo Como la fulana truck. No tiene sentido

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Imagen de CrossFitter

#16 Con un coche de 200cv puedes hacer el cafre igualmente, yo mismo tengo un Lotus Exige que compré de segunda mano, para matarte o matar a alguien no necesitas 500cv (que en el eléctrico son "gratis" y no aumentan el consumo), te sobran con 100cv

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Imagen de adelesp

#14 Porque un Bugatti ,un Ferrari o un Mc laren serán siempre exclusivos y muy minoritarios. Aún asi, ves en videos de youtube los cafres que pueden ser sus dueños, con accidentes provocados por fardar sin el nivel de pilotaje adecuado. Que un coche que busca ser generalista, pueda dar 500 cv , con un par instantáneo, a cualquiera no puede ser sino fuente de accidentes graves.

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Imagen de adelesp

#14 Porque ni un Bugatti ni un Ferrari o un Mc laren serán siempre exclusivos y muy minoritarios. Aún asi ves en videos de youtube los cafres que pueden ser sus pilotos en accidentes provocados por fardar sin el nivel de pilotaje. Que un coche que busca ser generalista de 500 cv instantáneos a cualquiera no puede ser sino fuente de accidentes graves.

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Imagen de CrossFitter

#11 Como un Bugatti, un Ferrari, etc... porque ellos solo por tener dinero pueden acceder a esas aceleraciones y tú no? el tener dinero les convierte en buenos conductores?

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Imagen de Volvo4F1

¿Será el volante un guiño a KITT?

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