NOVEDAD

Tesla Model S 2021: ligero retraso en las primeras entregas

La berlina premium de Tesla parte de 89.990 euros en España

El Plaid+ tiene 1.100 caballos de potencia y una autonomía de 840 kilómetros

El Plaid+ se retrasa hasta mediados de 2022 tras decir que llegaría a finales 2021

AmpliarTesla Model S 2021 - SoyMotor.comTesla Model S 2021

El Tesla Model S es la berlina de la marca de Elon Musk. Se presentó en junio de 2012 y desde entonces ha recibido múltiples actualizaciones, la última y seguramente más profunda en 2021. Lo más destacado es la revolución de su habitáculo y la llegada de las versiones Plaid, la más capaz de 1.100 caballos y una autonomía de 840 kilómetros. En España está disponible a partir de 89.990 euros.

El Tesla Model S es la berlina de la marca americana, además de su propuesta más deportiva a la espera de que se haga realidad la segunda generación del Roadster. Entre sus rivales figuran nombres como el Porsche Taycan o el Lucid Air.

La revelación de su última puesta al día se ha producido sin previo aviso. Ya se puede adquirir en el mercado español, aunque aún no se sabe con total seguridad cuándo se producirán las primeras entregas. En Estados Unidos aún no han empezado y están previstas para mayo o junio, tras decir inicialmente que llegarían en marzo o abril. En el configurador español, se especifica noviembre de 2021.

Este ligero retraso se debe a que Tesla ha estado enfrascada estos últimos meses en la renovación de la maquinaria de sus fábricas, según información del portal Elektrek. La marca tiene previsto volver a producir a pleno rendimiento en este segundo trimestre.

 

TESLA MODEL S 2021: EXTERIOR

El Tesla Model S se presentó en 2012 y recibió un restyling en 2016. Respecto a éste no presenta muchos cambios en lo que se refiere a su exterior.

La versión 2021 de la berlina eléctrica estrena nuevos paragolpes y nuevas llantas de aleación que van desde las 19 hasta las 21 pulgadas.

tesla-model-s-2021-tres-2-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-zaga-2-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-tres-3-soymotor.jpg

 

TESLA MODEL S 2021: INTERIOR

El interior del Tesla Model S 2021 es una de las partes que más novedades aglutina.

Lo más llamativo es la presencia de un volante que abandona las formas tradicionales y es más propio de un prototipo o de un coche de carreras. Su diseño presenta algunas dudas a la hora de afrontar las maniobras más cotidianas.

El cuadro de mandos que se ve tras el volante es totalmente digital.

El sistema multimedia se muestra sobre una nueva pantalla de 17 pulgadas de tamaño tipo flotante.

Los colores disponibles para la tapicería son blanco, negro y beige. Se pueden añadir detalles en madera, aluminio o fibra de carbono.

En febrero de 2021, el usuario @icsichris ha subido a Twitter un vídeo de una unidad de pruebas del Model S. Es una primera oportunidad de comprobar cómo es el nuevo interior del Model S, que gana una pantalla en los asientos traseros y una nueva pantalla horizontal para los pasajeros delanteros, entre otros cambios. En este caso, el coche equipa un volante convencional que podríamos ver en Europa si la solución original no supera el proceso de homologación de las autoridades pertinentes.

tesla-model-s-2021-interior-soymotor_0.jpg

tesla-model-s-2021-interior-3-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-interior-2-soymotor.jpg

 

TESLA MODEL S 2021: EQUIPAMIENTO

El Tesla Model S ofrece de serie el conocido como Piloto Automático –Autopilot–, que permite que el coche acelere, frene y gire automáticamente cuando haya otros vehículos y peatones en su carril.

El propietario puede incorporar la Capacidad de Conducción Autónoma –Full Self-Driving–, que a septiembre de 2019 tiene un coste de 6.400 euros. Se puede adquirir a posteriori, pero Tesla anticipa que su precio subirá a medida que mejoren sus funcionalidades.

La Capacidad de Conducción Autónoma incluye navegación en piloto automático desde la entrada hasta la salida de la autopista, cambio de carril automático, autoaparcamiento y facultad para sacar el coche de forma autónoma de la plaza de aparcamiento. En un futuro incluirá reconocimiento de semáforos, conducción autónoma real en vías urbanas y capacidad para que el coche venga a nosotros cuando lo saquemos de un aparcamiento.

tesla-model-s-2021-interior-6-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-interior-5-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-interior-7-soymotor.jpg

 

TESLA MODEL S 2021: MECÁNICA

El Tesla Model S 2021 se vende inicialmente con tres opciones en cuanto a motor y batería.

La de acceso es la llamada Gran Autonomía. Con dos motores que desarrollan 562 caballos, es capaz de recorrer 663 kilómetros entre cargas. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,2 segundos y alcanza 250 kilómetros/hora de velocidad punta.

El Tesla Model S Plaid tiene tres motores que elevan su potencia hasta 1.020 caballos. La autonomía en este caso es de 628 kilómetros. La berlina es capaz de alcanzar 100 kilómetros/hora desde parado en 2,1 segundos y detiene su velocímetro en 320 kilómetros/hora.

La versión más capaz se llama Plaid+, también con tres motores aunque en esta ocasión con 1.100 caballos de potencia. Calca las cifras de aceleración y velocidad punta del anterior aunque con una autonomía de 840 kilómetros.

tesla-model-s-2021-tres-4-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-frontal-soymotor.jpg

tesla-model-s-2021-zaga-soymotor.jpg

 

TESLA MODEL S 2021: PRECIO

El Tesla Model S está disponible en España desde 89.990 euros en la versión Gran Autonomía. Las versiones Plaid y Plaid+ comienzan, respectivamente, en 119.990 y 149.990 euros.

Aún no está claro cuándo se entregarán el Plaid y el Plaid+. Inicialmente se había dicho que estarían disponibles en noviembre y a finales de 2021 respectivamente, pero ahora Tesla ya ha anunciado que el Plaid+ se retrasará hasta mediados de 2022 en Estados Unidos. Esa información todavía no se refleja en el configurador de España, aunque evidentemente el modelo estará disponible antes en América que en Europa.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
08/04/2021 Ligero retraso en las primeras entregas.
15/03/2021 El Plaid+ se retrasa a mediados de 2022.
11/03/2021 La versión Plaid+ se encarece 10.000 euros, hasta 149.990. La Plaid se retrasa de septiembre a noviembre.
25/02/2021 Vídeo de su interior.
28/01/2021 Tesla presenta la versión 2021 del Model S.
30/11/2020 Sube su precio de comercialización.
24/11/2020 Amplía su autonomía.
13/10/2020 Reduce su precio en 3.000 euros.
17/06/2020 Su versión Gran Autonomía gana 15 kilómetros en ciclo NEDC.
27/05/2020 Reduce su precio en unos 5.000 euros.
21/04/2020 Más aceleración en la versión Performance.
24/09/2019 Llantas aerodinámicas.

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Toyota
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
18 comentarios
Imagen de Ml83

A eso me refiero. Como los creadores de un carro Como este tan elegante y tan bien portado pueden crear algo tan feo Como la fulana truck. No tiene sentido

  • 0
  • 0
Imagen de CrossFitter

#16 Con un coche de 200cv puedes hacer el cafre igualmente, yo mismo tengo un Lotus Exige que compré de segunda mano, para matarte o matar a alguien no necesitas 500cv (que en el eléctrico son "gratis" y no aumentan el consumo), te sobran con 100cv

  • 1
  • 0
Imagen de adelesp

#14 Porque un Bugatti ,un Ferrari o un Mc laren serán siempre exclusivos y muy minoritarios. Aún asi, ves en videos de youtube los cafres que pueden ser sus dueños, con accidentes provocados por fardar sin el nivel de pilotaje adecuado. Que un coche que busca ser generalista, pueda dar 500 cv , con un par instantáneo, a cualquiera no puede ser sino fuente de accidentes graves.

  • 0
  • 0
Imagen de adelesp

#14 Porque ni un Bugatti ni un Ferrari o un Mc laren serán siempre exclusivos y muy minoritarios. Aún asi ves en videos de youtube los cafres que pueden ser sus pilotos en accidentes provocados por fardar sin el nivel de pilotaje. Que un coche que busca ser generalista de 500 cv instantáneos a cualquiera no puede ser sino fuente de accidentes graves.

  • 0
  • 0
Imagen de CrossFitter

#11 Como un Bugatti, un Ferrari, etc... porque ellos solo por tener dinero pueden acceder a esas aceleraciones y tú no? el tener dinero les convierte en buenos conductores?

  • 0
  • 0
Imagen de Volvo4F1

¿Será el volante un guiño a KITT?

  • 0
  • 0
Imagen de Hector hector

O por Dios! Que es eso que le han puesto donde va el volante?

  • 1
  • 0
Imagen de adelesp

Un coche que desde parado infringe la velocidad permitida en menos de TRES segundos, y en circulación en menos de 1 SG. De 560 a 1100 cv de potencia y un par motor instantáneo de más de 1000 Nwm inmanejables para cualquier usuario medio. Una barbaridad que debería ser prohibida fuera de circuitos.

  • 0
  • 0
Imagen de CrossFitter

#7 tengo un gasolina atmosférico, pero tú mismo, sigues sin dar ni una jajaja

  • 0
  • 1
Imagen de _JR_

Una mejora sustancial en el interior.
Muy atractivo.

  • 0
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP