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Suzuki ha presentado con motivo del Salón del Automóvil de Tokio el Suzuki e-Survivor Concept, un prototipo de corte futurista que adelanta un 4x4 con cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda. Con una imagen cercana a la de un buggy, la marca se desmarca de sus diseños habituales, aunque ircorpora algunos detalles herencia directa del Jimny o el Vitara, dos modelos de éxitos para la marca.

Nadie conoce mejor un coche que su propietario y Eugene Romanovsky sabe muy bien de lo que es capaz su pequeño Sukuki Vitara de 1996. Este ruso recreó toda una superproducción de Hollywood para buscar un nuevo propietario a su todoterreno.

Toyota Motor Corp y Suzuki Motor Corp, respectivamente el segundo mayor fabricante del mundo y el cuarto mayor fabricante japonés de coches de calle, han iniciado un firme proceso para aliarse, según han confirmado ambas marcas.

No hace falta conducir un coche de gran potencia ni ser el protagonista de una superproducción de Hollywood para pasárselo en grande con un coche y practicar un poco de ‘drifting’. Así lo demuestra el drifter profesional Oliver Amon en este particular vídeo.

Durante jornada de puertas abiertas al Nordschleife de Nürburgring un Suzuki Swift perdió el control y cruzó volando la pista tras golpear las barreras laterales hasta en tres ocasiones.

La cultura automovilística en América, Europa y Japón es muy diferente. Norteamérica es músculo y potencia, Europa eficiencia y Japón ofrece ese toque diferente. Destinado a este último país y con el objetivo de conquistar a los clientes más jóvenes y ávidos de deportividad, nace el nuevo Suzuki Alto Works. La firma ha dado en la tecla con un kei car pequeño, resultón, deportivo y enfocado a la diversión.