Tras semanas de teasers, adelantos y fotos espía, Subaru of America ha anunciado dos nuevos modelos de alto rendimiento: el Subaru WRX STI Type RA 2018 y el BRZ tS. Cada modelo estará limitado a 500 unidades que llegarán al mercado a principios de 2018.
Recientemente, Yasuyuki Yoshinaga, CEO de Subaru, ha asegurado que la marca llevará a cabo este mismo año una de las mayores inversiones en investigación y desarrollo de su historia –casi 1.500 millones de euros– con el propósito de lanzar al mercado sus primeros vehículos eléctricos.
El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido testigo de la presentación del nuevo Subaru Ascent Concept, el prototipo final que adelante el futuro SUV de tres filas de la marca, modelo que contará con un nuevo motor bóxer turbo de inyección directa. Derivado directamente del VIZIV-7 que se estrenó el año pasado durante el Salón de Los Ángeles, este modelo debutará casi seguro a lo largo de 2018.
El Subaru WRX es el rally hecho máquina, pero cuando con la excelencia no se tiene suficiente, existe algo mejor: el WRX STI. El video de hoy nos presenta ambos modelos para su comparación. Sólo hay que verlos y oírlos para querer conducirlos.
El bobsleigh es una modalidad de deportes de invierno que posiblemente sea la que más se acerque a la competición automovilística en cuanto a sensaciones y velocidad. Con dos categorías, de dos y cuatro ocupantes, es la última la que se considera la principal, y que alcanza mayores velocidades. Hasta que a Subaru se le ha ocurrido usar su WRX STI como 'bob' en una pista, quizás.
Subaru ha llevado a Ginebra el XV. La firma ha presentado la nueva generación de este SUV, capaz de luchar por méritos propios contra el Nissan Qasqhai y sus otros rivales de segemento. Llegará, como pronto, en 2018.
La revista Autocar ha tomado la decisión de ir un poco más allá en esto de las pruebas de coches. Porque coger a un piloto y a un coche para que derrapen de manera controlada es fácil. Pero ¿pueden hacerlo dos personas a la vez?
El Subaru XV es uno de los productos más exitosos de la marca, al menos en Europa, hasta tal punto de ser el vehículo más vendido por Subaru en España. Por ello, el fabricante japonés no ha querido perder tiempo en renovar su SUV compacto. Tras el restyling que recibió la actual generación y el XV Concept presentado en Ginebra en 2016, la firma ya tiene listo el nuevo Subaru XV.
El invierno ya está aquí. De hecho, los grajos vuelan bastante bajo estos días. Y eso significa frío, nieve, y problemas en la carretera si no estamos preparados para rodar en esas condiciones. Además de extremar las precauciones por la posible existencia de hielo, si vamos a circular por carreteras nevadas necesitamos las cadenas. Y un poco de suerte, claro.
El actual Subaru WRX -en España sólo en su versión STI- tiene apenas un año y medio de vida y la firma ya está preparando una serie de novedades para el próximo año. La marca no quiere descuidar a su producto estrella y por ello prepara un pequeño 'restyling' con el que alimentar el equipamiento de su modelo más prestacional y hacerlo todavía más rápido y ágil.
Un estudiante imprime en 3D todos los componentes de un motor Subaru y lo ensambla de tal modo que funciona a la perfección.
Ya están aquí las esperadas imágenes del récord logrado a principios de junio por Mark Higgins en las sinuosas carreteras Isla de Man.
Sin lugar a dudas, circular sin respetar la distancia de seguridad e instigar al conductor que nos precede para que vaya más rápido, es una práctica tan habitual e irresponsable, como y realizar frenadas de emergencia innecesarias con la intención de amedrentar al conductor del vehículo que nos sigue por encontrarse excesivamente cerca.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
