Anicam confrima sus predicciones, más del 60% de los vehículos que circulan por las carreteras españolas salieron de sus respectivas fábricas hace una década. La longevidad del parque movil influye directamente en los niveles de contaminación de las grandes ciudades.
Cuando pensamos el proceso de fabricación de un coche, nos imaginamos a un ingeniero, un diseñador o a un trabajador de la línea de producción, sin embargo, hacen falta muchos más eslabones en la cadena para dar con el producto final. Los automóviles hoy en día son una mezcla de creatividad, precisión y artesanía.
No existe mejor ocasión que unas jornadas de innovación para presentar tecnología de vanguardia. Seat ha aprovechado sus Jornadas de Innovación Logística, celebradas en la fábrica de Martorell, para morstrar sus distintas apuestas de futuro en el campo de la logística y distribución.
Dar nombre a un modelo de Seat siempre supone un motivo de orgullo para cualquier localidad española. Por ello, el alcalde de Mollet del Vallès ha ofrecido su municipio como denominación del próximo SUV de la marca.
Entre diciembre de 2015 y agosto de 2016, el Ministerio de Industria analizó las emisiones contaminantes de 16 modelos Diesel que ya habían sido homologados. El compromiso de España con las autoridades europeas tras el caso Volkswagen era someter a examen hasta 30 modelos de distintas marcas, pero sólo se evaluaron 16 unidades en condiciones de conducción real. Ninguno de ellos se ajustó a los niveles de emisiones de óxido de nitrógeno fijados por Europa. En un principio, España se negó a publicar su estudio pero, finalmente, Ley de Transparencia y a la petición de dos ONG ha hecho públicos los resultados.
Circuito del Jarama, Madrid. Un Seat León Cup da vueltas y vueltas en el que es su hábitat natural: los circuitos de carreras. Lo hace con sol, con lluvia, con nieve, en otoño y primavera. Pero al lado –pongámosle imaginación– pasa una idílica carretera de montaña.
¡Atención! Si tienes un Seat Ibiza, un Ford Fiesta o un Volkswagen Golf, estás en el punto de mira de los ladrones de coches. Estos fueron los modelos más robados el año pasado. A continuación detallamos en qué lugares y ciudades hay que tener más cuidado cuando nos bajamos de nuestro vehículo y hay que tomar más precauciones para ponerlo a salvo de los delincuentes.
En la presentación del nuevo Ibiza, en Ginebra, han sido todo buenas noticias. Las ventas de Seat han aumentado y ahora mismo es la marca que más crece en España. Para continuar por este camino, además de promocionar este modelo; el León; el Ateca y el Arona, la compañía catalana ha anunciado sus planes de cara a los próximos años, en los que pretenden tener una gran presencia en el mercado de los coches eléctricos.
Todos recordamos cuando el Audi A4, una vez presentado el nuevo modelo, acabó reconvertido en el Seat Exeo, un coche que recordaba mucho al antiguo modelo de la marca de Ingolstadt, y que aunque no acabó de cuajar, sigue teniendo unas líneas muy interesantes.
Madrid y en concreto su Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de Campo serán el escenario ideal para recordar una popular parte de la historia de Seat, sus 600, que cumplen 60 años.
Volkswagen, Valeo, Seat, Scania, John Deere y Goodyear Dunlop han sido destacadas con la certificación 'Top Employers España 2017' por ofrecer las mejores condiciones del país, en el sector del automóvil, para que sus empleados desarrollen su actividad profesional.
El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, ha planteado la necesidad de "revisar la fiscalidad del automóvil", durante la entrega del premio al 'Coche del Año de los Lectores' de La Vanguardia y Prensa Ibérica.
¡Confirmado! Amazon venderá recambios para tu coche, tras haber firmado un acuerdo con algunos de los fabricantes más importantes del mundo. Cardone Industries, Robert Bosch, Dorman Products y Federal-Mogul Holdings Corp suscriben el acuerdo.
Era el año 1984, el año en el que según la novela de George Orwell un 'gran hermano' superior nos vigilaría. Pero no fue exactamente así, y de hecho, Seat dejó de estar asociada a Fiat, e impulsó la creación del primer modelo genuinamente propio. Iba a nacer el Ibiza, nombre que se le dio al pequeño utilitario en honor a la coqueta isla balear.
El portal de subastas Catawiki ha anunciado una subasta muy especial: la del Seat 1430 de Julio Iglesias, adquirido por el célebre cantante en 1972.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
