Porsche ha confirmado que su transmisión manual seguirá disponible para todos aquellos clientes que la requieran tanto en el 911 como en los 718.
El Frauscher x Porsche 850 Fantom Air es una embarcación deportiva eléctrica en la que el fabricante alemán ha aportado un importante grano de arena cuyo coste de salida es de 561.700 euros.
El homenaje de Porsche a la Carrera Panamericana llega en forma de dos exclusivas unidades que se han personalizado sobre la base del 718 Cayman GT4 RS. Uno de estos coches, el del dorsal número 154 de las fotos y que se dejó ver por la Rennsport Reunion 7, y el otro se presentará directamente en la cita de octubre y con el dorsal 152.
Porsche se ha sacado de la manga durante la Rennsport Reunion 7 un coche bestial para circuito al que han denominado 911 GT3 R rennsport. Una máquina de 620 caballos que toma como base la generación 992 del Porsche 911 GT3 R. Nace como edición limitada a 77 unidades para coleccionistas y amantes de la marca y, entre sus particularidades, está la de no depender de ningún reglamento competitivo.
El actual Porsche Cayenne es el restyling de la tercera generación del SUV alemán, que se renueva para consolidar su condición de buque insignia dentro de la gama de la marca. Disponible con motor de gasolina o como híbrido enchufable con hasta 74 kilómetros de autonomía, está a la venta en nuestro país desde 103.371 euros.
La próxima generación del Porsche Boxster y del Porsche Cayman será totalmente eléctrica. Su desembarco está previsto para el año 2025 y ambos utilizarán la plataforma de la que nació en su momento el Mission R Concept. Las primeras unidades de pruebas ya están en marcha.
Porsche ha intentado registrar el sonido de sus coches eléctricos pero la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europa ha denegado la propuesta al entender que no hay distintivo suficiente con el resto de vehículos eléctricos del mercado. Por tanto, no ve este sonido como algo que pertenezca a la propiedad intelectual del fabricante.
Porche ha hecho historia tras ascender con dos unidades del Taycan 4 Cross Turismo a una altura de 5.574 metros, un desafío que ha permitido que su vehículo 100% consiga el récord Guinness de mayor altura lograda por un automóvil con sistema de propulsión ‘cero emisiones’.
Porsche, de la mano de Puma, va a lanzar a principios de septiembre dos zapatillas de edición limitada con las que conmemorar el 60º aniversario del 911.
El Porsche Panamera recibirá una profunda renovación antes de que acabe el año que se pondrá a la venta ya en 2024. Contará con motores de gasolina e híbridos enchufables, estos últimos con una autonomía eléctrica de alrededor de 100 kilómetros.
El Ruf R Spyder es su segunda propuesta para la Semana del Automóvil de Monterey. Un vehículo sin techo, con la cabina abierta y un pequeño parabrisas que hace que prácticamente sea obligatorio llevar casco para conducirlo. No han trascendido las prestaciones de esta preparación.
El Ruf CTR 3 Evo es la última creación del preparador experto en Porsche. La mayoría de sus modelos toman la base del fabricante alemán, en este caso la del Ruf CTR Clubsport que crearon a partir del Porsche Cayman. Con sus 789 caballos, es el automóvil más potente jamás creado por Ruf. Su precio asciende a la friolera de 668.000 euros.
Sarasota es una ciudad de poco más de 50.000 habitantes situada en Florida, a unas cuatro horas de carretera de Miami. Y entre otros atractivos, alberga el segundo museo en activo de coches clásicos más antiguo de todo Estados Unidos.
La empresa de restauración y conversión a coche eléctrico Sacrilege Motors exhibirá en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach su primer trabajo sobre la base de un Porsche 911. Concretamente, sobre una edición limitada con carrocería descapotable que ahora dispone de un motor 100% eléctrico de 507 caballos de origen Tesla.
Edit Automotive le devolverá la vida a 99 unidades del Porsche 911 de sexta generación, en forma del restomod al que han denominado Edit g11. Una manera de hacerse con un 997 con ciertas actualizaciones y comodidades en el habitáculo pero que conserva su esencia mecánica y analógica. Su precio parte de los 170.000 euros.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
