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Horacio Pagani ha afirmado que su marca no va a caer en las garras de la electrificación. Según el fundador de la empresa, un híbrido presenta los problemas de un eléctrico y de un térmico, todo en uno, además del extra de peso que supone.

¿El último Pagani Zonda? Eso es lo que parece indicar su nombre, Pagani Zonda Arrivederci. Arrivederci es una despedida tradicional italiana, puede significar ‘adiós’, cierto, pero también ‘hasta la vista’.

¿Han muerto los V12? Son muchos los que así lo afirmaban. Pero no, la realidad es que no. Ferrari aún los mantiene. Pagani sigue fiel a su propulsor Mercedes-AMG 'de toda la vida'’ con actualizaciones. Y ahí están los nuevos Aston Martin Valkyrie o el Murray T50. A todos ellos se une el Nilu, el primer modelo de una nueva marca que tiene su historia...

Un Pagani Utopia ha sido protagonista durante un evento de la Montery Car Week por lo que aparentemente era un incendio proveniente del motor, pero la realidad resultó ser algo más rocambolesca.

El espectacular Pagani Zonda 760 LH que fue propiedad de Lewis Hamilton ha sufrido un aparatoso accidente en Gales. El actual dueño ha salido ileso, pero el coche ha sufrido notables daños que permiten adivinar una elevadísima factura de reparación.

Pagani seguirá vendiendo superdeportivos con motor de gasolina V12 y no pretende lanzar un coche eléctrico en un futuro próximos. Al menos hasta 2035, como ha declarado recientemente Christopher Pagani, hijo del fundador de esta pasional marca.

Pagani dice ‘no’ al coche eléctrico, al menos de momento. El fabricante italiano había dicho en 2018 que había empezado a trabajar en uno con vistas al año 2025, pero ahora ha descartado este proyecto.

Horacio Pagani ha presentado la ‘penúltima’ versión de su Huayra, el Codalunga.  Decimos ‘penúltima’ porque el diseñador y constructor argentino afincado en Italia se las ha ido ingeniando para prolongar la vida de su Huayra a base de lanzar cortas ediciones de versiones especiales, cada una más espectacular y cara que la anterior.

Lewis Hamilton ha vendido su Pagani Zonda 760 LH, siete años después de convertirse en su orgulloso propietario.

Arabia Saudí entrará en el accionariado de Pagani Automobili a través de una inversión multianual de su fondo soberano, el PIF, que le servirá para adquirir el 30% de las acciones de la empresa italiana.

El Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta es una edición especial del hypercar que se va a presentar durante la Monterey Car Week y que viene con mejoras tanto en su aerodinámica como en el motor, que ahora desarrolla una potencia de 820 caballos.

El nuevo Huayra BC Roadster de Horacio Pagani ha batido el récord de Spa-Francorchamps para coches de calle. El constructor reivindica un crono de 2'23"081 en la mejor vuelta de este modelo, lo que le permite mejorar en 1,739 segundos el registro anterior, un 2'24"820 del McLaren Senna.

El Pagani Huayra es uno de los supercars deportivos más exclusivos y lujosos del mercado. La última versión presentada por el argentino Horacio Pagani –aunque la fábrica está basada en Italia–, el Huayra Imola, ha llamado poderosamente la atención por su aspecto ‘racing’, su cuidada aerodinámica, su motor V12 biturbo potenciado a 850 caballos, que va mucho más allá del BC Huayra BC Roadster, que fue presentado hace menos de un año.