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Daimler, matriz de Mercedes-Benz, ha anunciado que las baterías que impulsan sus modelos híbridos y eléctricos tendrán una segunda vida como reservas de energía para uso doméstico. El fabricante alemán se une a un mercado creciente como ya hizo Tesla con su Powerwall.

Untertürkheim es un nombre mítico en el mundo del motor. Allí está la sede de Mercedes, a las afueras de Stuttgart. De allí salían las legendarias Flechas de Plata de los años treinta y cincuenta, además de modelos de todo tipo. Pero además, desde 1967, la fábrica cuenta con una de las pistas de pruebas más completas de la industria, en la que desde hace 50 años se han probado todos los modelos surgidos de la factoría.

La semana pasada conocimos en el Salón del Automóvil de Shanghai el esperado Mercedes Clase A Concept Sedán, con el que la marca de Stuttgart da inicio a la llegada de una nueva gama de modelos, y a una estética diferente. Y si llegase una versión cabrio, podría ser así.

Mick Schumacher, hijo del heptacampeón del mundo de Fórmula 1 –Michael Schumacher–, cumplió el pasado 22 de marzo 18 años, por lo que ya tiene edad legal para sacarse el carnet de conducir. Para ello, como cualquier ciudadano, tendrá que pasar por la autoescuela para 'aprender' a conducir.

El Mercedes Clase A Sedan Concept, la esperada pequeña berlina alemana, ha sido presentada hoy por la marca en el Salón del Automóvil de Shanghai, que abrirá mañana sus puertas, y su aspecto no ha dejado a nadie indiferente.

Encontrar un coche antiguo con pocos kilómetros es algo extraño. Pero encontrar uno al que prácticamente sólo le han hecho el desplazamiento del concesionario a casa es prácticamente imposible. Pero es lo que ocurre con este inmaculado Mercedes SL500 del año 1996. Y el por qué tiene una historia muy curiosa.

Con la llegada del buen tiempo, Mercedes-Benz ha lanzado su nueva autocaravana compacta para el mercado europeo, la nueva Marco Polo Horizon que, construida sobre la misma plataforma que la Clase V, pasa a completar su familia de ‘casas con ruedas’ junto a sus versiones Marco Polo y Marco Polo Activity que ya conocíamos.

Durante la priméra década del siglo XXI, la pila de hidrógeno tuvo un momento de auge como sustituto limpio del carburante y varias marcas centraron en ella sus esfuerzos de investigación. Ahora, tras haber dedicado ingentes cantidades de dinero a su estudio, Daimler –Matriz de Mercedes-Benz– ha decidido abandonar el desarrollo de esta tecnología para centrarse únicamente en los coches híbridos y eléctricos.

Ayer por la tarde, el presentador canadiense Kevin Frankish circulaba por la autopista 400 de Ontario cuando se topó con una retención poco habitual. La policía había detenido a más de 20 vehículos deportivos de alta gama tras circular de forma temeraria y a alta velocidad entre el tráfico durante varios kilómetros.

A todos nos molesta que una caravana de coches lentos discurra por los carriles izquierdo y central de la autopistas mientras que el derecho está libre. Lexus es cosciente de este problema y, con el objetivo de acabar con estas aburridas procesiones, propone crear un botón, ubicado en el salpicadero, que solucione este inconveniente.

Los futuros modelos compactos de Mercedes-Benz se producirán en Finlandia, además de en las plantas ya existentes en Kecskemet –Hungría–, Rastatt –Alemania– y Pekín –China–.

Que el primer coche patentado sea alemán, un Benz, es algo que ya deja bien a las claras la relación del país teutón con el automóvil. La industrialización, la investigación y la producción de automóviles siempre ha estado presente en Alemania. Y para refrescar esa ralción de amor, una exposición en el museo Haus der Geschichte de Bonn, titulada "Loved, Used, Hated: Los alemanes y sus coches", explora el significado social y cultural del automóvil en la Alemania de posguerra, y estará abierta al público del 10 de marzo de 2017 al 21 de enero de 2018.

¿Qué hace a un piloto? ¿El talento o el duro sacrificio? Seguramente una mezcla de ambos. Sólo con talento no se puede llegar a lo más alto. Sólo con esfuerzo y sacrificio, tampoco. Eso es lo que nos cuenta el legendario piloto Bernd Schneider en este video de AMG como parte de sus celebraciones por el 50 aniversario de la marca.

La Comisión Europea ha anunciado una sanción de 155 millones de euros a seis fabricantes del sector automoción por manipulación del libre mercado y tráfico de información. Dos de ellas revelaron la existencia de hasta cuatro cárteles y, por ello, su sanción será menor.

Ya ha abierto sus puertas el Salón del Automóvil de Ginebra, una de las citas más importantes del panorama automovilístico, y allí se ha presentado el Mercedes-AMG GT Concept, un prototipo de Gran Turismo con cuatro puertas y caracter muy AMG.