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Madrid Central: el 1 de julio las cámaras dejarán de multar

Se va a estudiar un nuevo sistema de restricción al tráfico

La nueva situación será similar a las antiguas Áreas de Prioridad Residencial

AmpliarMadrid Central: el 1 de julio las cámaras dejarán de multar - SoyMotor.comEl nuevo método de restricciones al tráfico tendrá en cuenta las emisiones en los alrededores de las zonas más céntricas y también los efectos sobre el comercio

José Luis Martínez-Almeida, nuevo alcalde de Madrid, ha afirmado que a partir del 1 de julio las cámaras de Madrid Central dejarán de poner multas, momento desde el cuál el nuevo gobierno capitalino ideará un nuevo método de restricción al tráfico.

El pasado 30 de noviembre entró en vigor Madrid Central, el famoso área de 472 hectáreas restringidas al tráfico con el que el Ayuntamiento comandado por Manuela Carmena trató de combatir la contaminación de la zona más céntrica de la capital. No obstante, no fue hasta mediados de marzo cuando las multas empezaron a ser efectivas, algo que incluso ha generado polémica por los defectos en el sistema de cámaras instalado. Ahora, el nuevo alcalde de Madrid, el popular José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado que a partir del 1 de julio se va a dejar de multar a los que accedan al área restringida de forma indebida.

La idea de Martínez-Almeida no es acabar simplemente con lo construido por el anterior Ejecutivo, sino poner en marcha un nuevo sistema de restricciones al tráfico mejor diseñado que tenga también en cuenta los efectos que ha generado Madrid Central a su alrededor y las consecuencias en los comercios de las zonas afectadas. El resultado será más similar a las antiguas Áreas de Prioridad Residencial que a Madrid Central, aunque se sabe que se mantendrán las restricciones en algunos lugares donde antes de llegar el plan de Carmena no existían, tales como los barrios de Malasaña y Chueca. El encargado de llevar a cabo el plan es Borja Carabante, que tras ser consejero delegado del Metro de Madrid pasa a encargarse del área de Medio Ambiente y Movilidad.

Este cambio no es el único que quiere llevar a cabo Martínez-Almeida a nivel circulatorio en Madrid. Por ejemplo, las multas por aparcar indebidamente en la zona SER se supone que bajarán de 90 a 50 euros, aunque quizás el objetivo más ambicioso es el de soterrar un tramo de la A-5, como ya se hiciera en su día con la M-30.

  • ACABAR CON MADRID CENTRAL PUEDE ACARREAR UNA MULTA DE EUROPA

La Comisión Europea vigila de cerca a los países de nuestro continente cuyas ciudades infrigen los niveles de NO2, y España es uno de ellos. Ciudades como Madrid o Barcelona, entre otras, son las grandes culpables de ello. Las multas por no cumplir con los objetivos en lo que a calidad del aire se refiere se mueven entre los 6,8 y los 500 millones de euros, según afirma Madridiario, aunque España forma parte de un grupo de tres países a los que se les ha concedido una moratoria para alcanzar los objetivos debido a la existencia de proyectos para reducir la contaminación. Por ello, la eliminación de Madrid Central debe ir siempre acompañada de un plan sustitutivo como el que ya idea el nuevo gobierno capitalino. La Comisión Europea vigila de cerca nuestro país para comprobar que la aplicación de las medidas anticontaminación, así como su eficacia, van por el cauce previsto.

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39 comentarios
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[#38 Oldriver] No te lo crees ni tú. Ahora volveremos al mamoneo de antes y a no hacer nada.

Ahora, y siguiendo las directrices europeas, se aplicaran soluciones completas para toda la ciudad, no para un reducido y selecto numero de habitantes (esa no era la demanda de europa, era la frase podemita). Adios abuelita, adios.

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Ahora, y siguiendo las directrices europeas, se aplicaran soluciones completas para toda la ciudad, no para un reducido y selecto numero de habitantes (esa no era la demanda de europa, era la frase podemita). Adios abuelita, adios.

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[#34 Oldriver] Entiendo que para mentalidades anticuadas Madrid Central sea un cúmulo de problemas pero esto no es más que la primera piedra de un cambio de mentalidad ciudadana para que no cojamos el coche hasta para comprar el pan, también para impulsar un cambio en el parque móvil hacia modelos más ecológicos (que llevará su tiempo pero que debe hacerse) y para que el modelo de ciudad evolucione. Si se acompaña de una mejora en el transporte público y también de cambios en la forma de entender el trabajo (menos presencial y más desde casa en los casos que sea posible) veremos cambios significativos.

#31 Y por ultimo, se olvida usted, estimado charlatan, decque el problema de Madrid Central afecta no solo al que pasea, o va a su trabajo de oficina. Altera el trafico de toda la ciudad, pues es un problema para sos servicios de suministros de todos los conercios y oficinas, los servicios profesionales que deben desplazarce para emergencias puntuales, los de comerciales,, peritos, inspectores, abogados, etc. Recarga las areas aledañas de polucion, ya de por de mas contaminadas que el centro, y colapsa los sparcamientos de los vecinos (que ya fueron reducidos por la actual administracion) y provoca mayor cobtamibaci9n general al i crementar las distancias a recorrer cuando se debe asistir a puntos que se encuentran en lados opuestos de la ciudad. Si quiere medidas alternativas, ya he expuesto varias, yo protesto porque voto aqui y propongo alternativas, cosa que ni leyo, ni sabe proponer.

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[#33 Oldriver] Los que vivimos en aldeas más grandes que varias capitales de provincia, en un país con libertad de expresión y que, además nos vemos afectados aunque no votemos en la capital, podemos expresar libremente nuestra opinión.
Pero visto su bocachanclismo le informo que mi coche paga el impuesto ese que usted no sabe ni como se llama al Ayuntamiento de Madrid.

#31 Si no vives en Madrid, no votas, ni pagas por servicios ni derechos...no opinas ( se opina con votos, y el tuyo aqui no cuenta) Asi que, charlatan de tres al cuarto, a que va eso de " los que padecemos problemas respiratorios..." Quejate al Ayuntamiento de tu pueblo, no te metas en otros. Los bocachanclas, que hablan sin comerla ni beberla....a su aldea por favor.

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[#32 Oldriver] El nivel primaria permite escribir correctamente las palabras sin que los demás tengan que hacer interpretaciones, menos mal que a eso llego.
Pruebe usted a pagar el impuesto, demostrar que no ha circulado en ese año y reclámelo aduciendo que es un impuesto por circular y que no ha circulado, buena suerte.

#30 Efectivamente, esos dos son servicios, y sevjystifica su pago pircesa razon. El impuesto a los vehiculos de tdaccion mecanicaxse justifica porque permite circular, no tiene otra razon. Simpke y sencillo, a nivel de primaria.

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[#31 RenaultF1_fan] Y por ultimo, se olvida usted, estimado charlatan, decque el problema de Madrid Central afecta no solo al que pasea, o va a su trabajo de oficina. Altera el trafico de toda la ciudad, pues es un problema para sos servicios de suministros de todos los conercios y oficinas, los servicios profesionales que deben desplazarce para emergencias puntuales, los de comerciales,, peritos, inspectores, abogados, etc. Recarga las areas aledañas de polucion, ya de por de mas contaminadas que el centro, y colapsa los sparcamientos de los vecinos (que ya fueron reducidos por la actual administracion) y provoca mayor cobtamibaci9n general al i crementar las distancias a recorrer cuando se debe asistir a puntos que se encuentran en lados opuestos de la ciudad. Si quiere medidas alternativas, ya he expuesto varias, yo protesto porque voto aqui y propongo alternativas, cosa que ni leyo, ni sabe proponer.

#28 La osadía de los bocazas, que típico. Para su información no vivo en Madrid sino a 25km, y sí, mi piso vale menos que los de la capital.
Pero mire, tengo una hipoteca y hay que pagarla, y para eso hace falta un empleo y mi centro de trabajo está en la capital.
Y por si va a hacer otro ejercicio de adivinación fallido ya le adelanto que a día de hoy no tengo posibles para tener un vehículo que entre en Madrid Central y cuando quiero ir al centro cojo el tren, que no es ninguna deshonra ni duele.

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[#31 RenaultF1_fan] Si no vives en Madrid, no votas, ni pagas por servicios ni derechos...no opinas ( se opina con votos, y el tuyo aqui no cuenta) Asi que, charlatan de tres al cuarto, a que va eso de " los que padecemos problemas respiratorios..." Quejate al Ayuntamiento de tu pueblo, no te metas en otros. Los bocachanclas, que hablan sin comerla ni beberla....a su aldea por favor.

#28 La osadía de los bocazas, que típico. Para su información no vivo en Madrid sino a 25km, y sí, mi piso vale menos que los de la capital.
Pero mire, tengo una hipoteca y hay que pagarla, y para eso hace falta un empleo y mi centro de trabajo está en la capital.
Y por si va a hacer otro ejercicio de adivinación fallido ya le adelanto que a día de hoy no tengo posibles para tener un vehículo que entre en Madrid Central y cuando quiero ir al centro cojo el tren, que no es ninguna deshonra ni duele.

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[#30 RenaultF1_fan] Efectivamente, esos dos son servicios, y sevjystifica su pago pircesa razon. El impuesto a los vehiculos de tdaccion mecanicaxse justifica porque permite circular, no tiene otra razon. Simpke y sencillo, a nivel de primaria.

#27 Como si no tienes la ITV o el seguro, si no los tienes no circulas y no son pagos por circular.
Es fácil de entender... para quien tiene capacidad de comprensión.

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[#28 Oldriver] La osadía de los bocazas, que típico. Para su información no vivo en Madrid sino a 25km, y sí, mi piso vale menos que los de la capital.
Pero mire, tengo una hipoteca y hay que pagarla, y para eso hace falta un empleo y mi centro de trabajo está en la capital.
Y por si va a hacer otro ejercicio de adivinación fallido ya le adelanto que a día de hoy no tengo posibles para tener un vehículo que entre en Madrid Central y cuando quiero ir al centro cojo el tren, que no es ninguna deshonra ni duele.

#25 Una ciudad para las persona, eso es. Ojo, los animales tambien? En las ciudades hay muchos, igual eres un antimascotas, o no wuieres a los animales que hay en parques, aves y ardillas por ejemplo. Lo de la circulacion, como desplazarce, como distibuir productos y servicios...eso es lo que esta mal diseñado. Madrid Central no ha solucionado nada, ni lo solucionara. Si tiene usted alguna dificultad respiratoria, le habran aconsejado hace rato vivir fuera de Madrid. Le recuerdo que incluso El Boalo, en plena Sierra madrileña, es mas barato para vivir (comprar o alquilar vivienda) que el Centro de Madrid. Ni se le ocurra vivir co o otros, que como yo tras una trombosis, tengo que seguir aqui, pues en los barrios del sur es mas barato, eso si, mayor polucion, pero....a ningun podemita le importa un barrio obrero, verdad? Mudese ricachon, mudese.

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[#27 Oldriver] Como si no tienes la ITV o el seguro, si no los tienes no circulas y no son pagos por circular.
Es fácil de entender... para quien tiene capacidad de comprensión.

#24 Nombre correcto de la tasa, si señor. Si no la pagas y circulas, multa al canto. Asi que si, se paga para poder circular y la pagan los titulares de cada vehiculo, si tienes tres, pagaras tres. Si lo tienes en un pedestal en casa, y dado de baja para la circulacion, no pagas. Lo pillas?

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