Leimer duda de la utilidad de la F2 por los pocos asientos libres en F1

La Fórmula 1 siempre ha sido un deporte elitista, el automovilismo al más alto nivel en su esencia. Desde que se formó la categoría reina del automovilismo en 1950, siempre ha habido grandes pilotos de éxito que, por falta de apoyo económico, se han quedado fuera de la parrilla. En su lugar, otros con dinero han ocupado los que podrían haber sido sus respectivos asientos, incluso nobles lejos de la profesionalización actual, en el caso de las primeras temporadas.

Fabio Leimer es el último piloto en haberse coronado en la antesala de la Fórmula 1 que no ha encontrado un equipo en el escalón más alto del automovilismo. En 2013 se llevó el título de la GP2, la actual F2, con el equipo Racing Engineering. El suizo dejó atrás a Sam Bird, otro piloto que no ha llegado a la F1 hasta ahora. Desde entonces, todos los ganadores de esta categoría han acabado dando el salto definitivo antes o después: Jolyon Palmer, Stoffel Vandoorne y, recientemente, Pierre Gasly.

"Esperemos que cambie, porque si no la Fórmula 2 no tiene sentido y es una pérdida de tiempo, porque si tengo dinero, puedo ir de la F3 a la F1. Se necesita que se vaya más paso a paso, como en otros deportes. No sólo soy yo, han sido los últimos tres o cuatro años. Creo que eso no es correcto", ha opinado Leimer en declaraciones recopiladas por el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Hay algunos pilotos mayores que yo en Fórmula 1 que intentan quedarse año tras año en Fórmula 1 y toda la gente joven no tiene asiento, porque solo hay dos o tres disponibles y hay 20 chicos intentando entrar. Siempre es el mismo problema y tiene que cambiar. Es la F1 por ahora, es demasiado dinero y los equipos pequeños sufren. Tienen que seleccionar a un piloto con mucho dinero para hacer el coche más rápido", ha espetado el suizo.

Leimer ha estado compitiendo en el VLN, campeonato de resistencia alemán. "La F2 sigue con los mismos problemas. Para mí, el problema es un poco para la F2. Tienen que promocionar el Campeonato y el campeón tiene que ir a la F1 al año siguiente. Hasta ahora la F2 sufre un poco porque muchos pilotos se preguntan: '¿por qué gasto tanto dinero si no tengo equipo al que ir en F1?'", ha añadido.

Tras proclamarse campeón de la GP2, Leimer participó en el Mundial de Resistencia y en las 24 horas de Le Mans con Rebellion Racing, en la categoría de LMP1. Además, tuvo un leve contacto con la Fórmula 1, al ser anunciado como piloto reserva de Manor a mitad de 2015.

"Esto es un problema, porque no hace tanto los grandes pilotos siempre iban a la F1. El problema es que muchos equipos de Fórmula 1 lo pasan mal por el dinero, así que tienen que fichar a un piloto de pago", ha dicho, pues el equipo en el que estuvo involucrado, Manor, un claro ejemplo. "Para mí, hay algo que se hace mal", ha apuntado para finalizar.

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