El Hyundai Casper es un pequeño SUV eléctrico que actualmente se encuentra en fase de desarrollo y que la marca coreana pretende vender por unos 20.000 euros cuando desembarque en Europa, algo que está previsto para el año 2025.
El Hyundai Bayon de primera generación recibe su correspondiente restyling con una serie de cambios estéticos que no hacen que el modelo pierda su esencia original y con un interior igualmente continuista. De momento no se han dado detalles de su gama mecánica.
El Hyundai Ioniq 5 N NPX1 es un prototipo que se ha concebido para adelantar una serie de elementos extra con los que darle un toque más picante tanto a la versión deportiva del eléctrico coreano como a otros modelos de su gama N.
Hyundai ha presentado en el CES de Las Vegas el S-A2, un prototipo más cercano a la realidad del que será su vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, cuya versión de serie debe estar lista para lanzarse al mercado en 2028.
Albert Biermann, jefe de investigación y desarrollo de Hyundai, ha asegurado que entre los planes de futuro de la marca coreana está el lanzamiento de un deportivo eléctrico más pequeño y barato que el Ioniq 5 N.
Hyundai y Kia han presentado su revolucionario sistema de propulsión 'Uni Wheel', una tecnología que permite integrar parte de los componentes dedicados a la tracción en el conjunto de la rueda. Permite un ahorro de espacio que se puede dedicar al confort de los ocupantes y se puede utilizar tanto para vehículos de movilidad persona como puede ser un patinete eléctrico, como para grandes automóviles del segmento de los todocamino.
El Hyundai Ioniq 6 N podría estar en los planes del fabricante de cara a la temporada 2025. Llegaría sobre la base del prototipo Hyundai RN22e que exhibieron el año pasado y se convertiría en el modelo de producción jamás creado por la marca.
El nuevo Hyundai Tucson 2025 supone un lavado de cara de la cuarta generación de este SUV, que se vende de esta guisa desde el año 2021. A priori, los cambios que van a llegar cuando se lance a principios de 2024 serán puramente estéticos, tanto en el exterior como en el interior.
El Hyundai Santa Fe de quinta generación se presenta con una revolución estética como punto más llamativo, aunque tanto o más lo es una gama mecánica que lo fía todo a la hibridación en lo que respecta al mercado europeo. Va a debutar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2023.
El Hyundai Kona Jayde Concept se presenta como la propuesta en forma de concepto de lo que sería una 'conversión' del crossover urbano para darle unos aires más aventureros. Estará expuesto durante el SEMA Show de Las Vegas, entre los días 31 de octubre y 3 de noviembre.
Robar un coche con un cable USB es el último y peligroso reto viral de TikTok que lleva años preocupando a ciudadanos y autoridades en Estados Unidos. Varios vídeos son los que muestran el truco para cometer este delito, que se disparó en Norteamérica en más de un 800% y ha dado lugar a detenciones, en muchos casos menores de edad. Lo que empezó como una broma ya es un serio problema de seguridad.
Una parte del grupo Hyundai se dedica a sectores variopintos como la fabricación de trenes o de vehículos de guerra como los últimos conceptos 'no tripulados' en los que están trabajando. De momento son tres, entre los que se encuentra un tanque que se presentó recientemente en Seúl con distintas soluciones a los problemas con los que se puede encontrar un ejército en enfrentamientos armados o durante tareas de control.
Hyundai y Kia han llamado a revisión a un total de 3,3 millones de automóviles al reconocer el riesgo de incendio debido a un fallo en el sistema de frenos, incluso cuando el vehículo está estacionado. Los hechos se han producido en Estados Unidos y, de momento, la única solución planteada por Hyundai es la sustitución del fusible de módulo de ABS. Kia, por su parte, todavía está buscando una alternativa.
Hyundai ha pedido el registro en Europa del nombre N74, lo que lleva a pensar que el fabricante pretende hacer realidad aquel 'concept' de corte deportivo con sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno, que por entonces se denominó Hyundai N Vision 74. A su vez, este prototipo estaba inspirado en el concepto conocido como Pony de 1974.
El Hyundai Ioniq 5 es un crossover eléctrico y el primer miembro de la nueva familia de Hyundai destinada a este tipo de tecnología. Presentado en febrero de 2021, está disponible con distintas configuraciones mecánicas y de batería para ofrecer una autonomía máxima de 507 kilómetros. Su precio para España parte de 48.520 euros.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
