COCHES

500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS 2020

Honda veta el acuerdo de Alonso con Andretti para Indianápolis

La marca nipona impidió al acuerdo a pocas horas de hacerse oficial, según Racer
Existe un esfuerzo por mantener las conversaciones vivas; la alternativa sería un equipo propulsado por Chevrolet
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02 Feb 2020 - 18:51

Honda ha vetado desde Japón el principio de acuerdo alcanzado por Fernando Alonso con Andretti Autosport y la división de competición del gigante japonés en Estados Unidos para disputar las 500 Millas de Indianápolis 2020. El piloto mantiene el silencio que nunca rompió sobre este asunto.

Según informa el portal estadounidense Racer.com, el acuerdo con Andretti que según fuentes solventes iba a cerrarse en el transcurso la semana pasada, no ha podido concretarse por un veto impuesto por Honda desde Japón. De ser cierta esta información, y si las partes no pueden alcanzar un acuerdo, Alonso tendría que disputar las 500 Millas de Indianápolis 2020 con motor Chevrolet.

El pasado mes de julio, esta misma fuente informó de que la marca japonesa se había opuesto a un posible pacto de entrada de McLaren a tiempo completo en la IndyCar con la colaboración técnica de Andretti Autosport. El propio Michael Andretti afirmó que la mala relación entre Honda y los de Woking imposibilitó alcanzar cualquier tipo de acuerdo.

Racer.com explica en su artículo que Honda Performance Development –subsidiaria de Honda en competición para Estados Unidos– solicitó a la sede central en Tokio su permiso para sellar el acuerdo, pero la marca nipona se negó a dar la luz verde al anuncio oficial. Siempre según la misma fuente, Alonso también se encontraba en conversaciones para permanecer con Andretti más allá de Indianápolis y disputar así más pruebas del campeonato americano.

Cabe destacar que el acuerdo no se ha dado por oficial por ninguna de las partes y el entorno del piloto ha guardado silencio en todo momento sobre el asunto. La participación de Alonso en Indianápolis no estaba cerrada hace una semana, ni la información publicada tiene por qué frustrar la intención del español, Andretti y HPD de llegar a un acuerdo si se consigue un cambio de opinión de la central japonesa. De hecho, se está llevando a cabo un esfuerzo para lograr el acuerdo y que el español pueda disputar la mítica carrera con Honda y Andretti. 

De no fructiferar este intento, el español tendrá que encontrar un equipo con unidad de potencia Chevrolet para correr en mayo las 500 Millas de Indianápolis. Quedan pocos asientos dentro de los equipos más competitivos.

Racer.com publica que Team Penske y Ed Carpenter no quieren añadir ningún coche más a sus filas. Las únicas alternativas restantes para el asturiano serían: Arrow McLaren, Dreyer & Reinbold Racing, DragonSpeed, Juncos Racing y AJ Foyt Racing.

Alonso ya participó con Andretti y Honda en las 500 Millas de Indianápolis en 2017. Por aquel entonces, el español aún era piloto de McLaren-Honda en Fórmula 1. Curiosamente, el motor Honda falló al Alonso en su debut en Indianápolis cuando estaba en condiciones de pelear por la victoria y cuando incluso había llegado a liderar la prueba. Pocos meses después, se anunció que McLaren y la marca japonesa romperían sus lazos a partir de 2018. El ovetense regresó a las 500 Millas de Indianápolis el año pasado con los de Woking, pero ya no motorizado por Honda sino con propulsores Chevrolet.

253 comentarios
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02 Feb 2020 - 21:14
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Soy ‘Alonsista’ pero hay que reconocer que si Fernando hubiera sido un novato en la ultima era MClaren-Honda no se hubiera comportado igual, le falto humildad. Honda es tan grande como Alonso, tiene tanto prestigio como Alonso, genera tanto dinero como Alonso, les falto el respeto y para rematar le pone los cuernos con Toyota. Honda seguirá siendo lo que es sin Alonso, no le necesita, por lo que es normal que le vete,

02 Feb 2020 - 21:07
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Dónde hubo fuego cenizas quedan.. y alguna brasa a veces también. .veremos si le echan agua o la soplan.. bueno, ya la soplaron jeje..

02 Feb 2020 - 20:57
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#26 @#25 En ningun lado del contrato dice que le daran una UP de x potencia. Comparar la salud con malos ... Ver comentario
Claro que si, si tu tienes un pepino de coche y no traes resultados te vas a la calle , que le pregunten a Gasly
02 Feb 2020 - 20:50
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#24 @#15 Senna fue mucho más duro en el 92..Diciendo por la TV japonesa, que el V12 era una mierda de ... Ver comentario
senna fue y será siempre leyenda, Alonso al lado de ayrton ni del montón es. Y a las verdaderas leyendas hay cosas que se le perdonan, cosas que a otros no.
02 Feb 2020 - 20:47
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[#26LewisTime]Dices: Es como si los ingenieros crean un buen coche y el piloto lo conduce mal, pues los ingenieros se callan porque no tienen autoridad.
Claro, por eso hay pilotos que no terminan ni la temporada, y a media temporada los echan a la calle.
En cuanto a lo personal, pues hombre, te agradezco que me compares con un chaval de 16 años, me has alegrado el día.

02 Feb 2020 - 20:37
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¿No decía Honda que valoraban bien las criticas de Alonso?, que les venían muy bien, porque así les hacían esforzarse y avanzar mucho mas, ¿como quedamos?, de hecho la prueba que a Honda le vino bien es ver donde empiezan a estar ahora, gracias a todas las pruebas que hicieron, al que seguro no le vino bien fue a Alonso que le jodieron el precipitado final de su carrera. Lo que deberián haber hecho Honda y Mc Laren es haberle pedido perdón publico, agachar la cabeza, y compensarle como fuera.

02 Feb 2020 - 20:36
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#20 @#13 Si, porque eres un empleado. Te callas la boca y te pones a disfrutar de los millones que te pa ... Ver comentario
pero si Hamilton la mitad de carreras se queja por la radio de que no le gusta la estrategia que le han puesto
LewisTime
02 Feb 2020 - 20:35
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#25 [#21LewisTime] Tu estas muy equivocado, la empresa le paga para realizar su trabajo, pero no para ar ... Ver comentario
En ningun lado del contrato dice que le daran una UP de x potencia. Comparar la salud con malos resultados deportivos es una tonteria que solo puede ser dicha por un alonsista. El piloto se limita a conducir y se calla la boca. Es como si los ingenieros crean un buen coche y el piloto lo conduce mal, pues los ingenieros se callan porque no tienen autoridad para criticar al piloto. Alonso se cree que está por encima de todos y se cree capaz de insultar a quien le paga, lo mismo hizo en Mclaren cuando los denunció y en Ferrari cuando destrozaba al equipo cada fin de semana. A ti no te digo que hagas lo mismo en tu trabajo porque se nota que no pasas los 16 años.
02 Feb 2020 - 20:27
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[#21LewisTime] Tu estas muy equivocado, la empresa le paga para realizar su trabajo, pero no para arruinar su reputación, o es que si acaso trabajas tu de chofer de autobús (por ejemplo) y te dan un autobús sin frenos y en malas condiciones, ¿que haces?, lo cojes y matas a la gente verdad, claro como la empresa te paga... Aunque no debió decir motor de GP2, sino motor de GPmierda, y de paso tambien chasis de mierda, vamos un completo, coche de mierda.

Speed F1
02 Feb 2020 - 20:23
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#15 No es oficial..... En todo caso si así fuera, ahora la culpa será de honda, nunca de Alonso Ver comentario
Senna fue mucho más duro en el 92..Diciendo por la TV japonesa, que el V12 era una mierda de motor y que prefería correr con el V10
Speed F1
02 Feb 2020 - 20:20
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Hasta que no se haga oficial no me lo creo...No tiene mucho sentido...Sabiendo los roces en el pasado entre Honda y Alonso, Estoy seguro que Andretti habría hablado con Honda antes de llegar un acuerdo con Alonso

02 Feb 2020 - 20:09
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divertido esta temporada como poco. este culebron se pone interesante ante todo

LewisTime
02 Feb 2020 - 20:08
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#13 @#11 si tu jefe te pone malas herramientas para realizar bien tu trabajo.. tu te quedas callado, aga ... Ver comentario
Los ingenieros no son esclavos de los pilotos, no trabajan para ellos sino para el EQUIPO, igual que los pilotos, repito, que son simples empleados. Donde se vió que un empleado critique a la empresa/empleador y se salga de rositas? Intenta hacerlo en tu trabajo y veras si Honda tiene o no razón.
LewisTime
02 Feb 2020 - 20:05
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#13 @#11 si tu jefe te pone malas herramientas para realizar bien tu trabajo.. tu te quedas callado, aga ... Ver comentario
Si, porque eres un empleado. Te callas la boca y te pones a disfrutar de los millones que te pagan esos mismos que criticas. Te crees que Honda no quería ganar?
02 Feb 2020 - 19:59
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A Honda no le quedan más oportunidades con Alonso, es entendible. Si gana las 500milla con motor Honda se recordará como un triunfo de Alonso por encima de todo y Honda saldrá beneficiada, todos ganarían, pero si algo sale mal y volviera a romper motor por ejemplo... Sería mala suerte para Alonso, pero para Honda... Catastrófico, no podrían levantar la cabeza nunca más y eso es un riesgo muy alto que igual están valorando. Aún así no parece del todo oficial a ver como evoluciona.

02 Feb 2020 - 19:56
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A falta de confirmación, si el motivo fuera lo del GP2 engine, no hubiera corrido con Andretti en su primera incursión en las 500. Ser piloto Toyota no es una baza a favor, pero insisto, falta la confirmación oficial.

02 Feb 2020 - 19:54
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Mas que motor de gp2 es la relación con Dakar y el WEC lo que más le pasa factura. Los japoneses son muy celosos. Y para que Alonso tenga éxito con Toyota es muy insultante.

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02 Feb 2020 - 19:51
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Pone prensa estadounidense, pero yo si me lo creo por desgracia, porque las 500 millas son de EE.UU, y los periódicos y pagínas de EE.UU tendrán más pruebas y motivos para decir que es verdad aunque no sea 100% oficial.
Yo lo supuse cuando Alonso dijo esta semana que estaba arrepentido por lo de "motor de GP2", no es que estuviera arrastrándose, pero sí tratando de enterrar el hacha de guerra.
Así que solo queda Penskeo o yo que sé...pero con Andretti ya nos podemos olvidar :(

02 Feb 2020 - 19:42
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No es oficial..... En todo caso si así fuera, ahora la culpa será de honda, nunca de Alonso

02 Feb 2020 - 19:41
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En el artículo pone “según prensa estadounidense”, con lo cual ésta noticia no es oficial. Los detractores de Alonso ya empezaban a aplaudir con las orejas. Mientras tanto esperemos que no se haga oficial.

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