La fábrica de baterías de Sagunto consolida el desarrollo de coches eléctricos en Almussafes

La marca del óvalo tiene de momento dos eléctricos en el mercado: el Mustang Mach-E y la versión más deportiva del mismo, el Mustang Mach-E GT. A medio plazo, sin embargo, prepara novedades en forma de tres nuevos coches eléctricos de pasajeros que irán viendo la luz a lo largo de los próximos meses. Hasta 2026 se prevé la llegada de siete modelos.

Ya está confirmado que uno de estos productos será la versión completamente eléctrica del Ford Puma, que llegará en 2024. En estos momentos el crossover compacto tan sólo se ofrece como microhíbrido o sin ningún tipo de electrificación.

Este mismo año debutará un crossover de tamaño medio con 500 kilómetros de autonomía. Su nombre se anunciará este mismo año y su producción empezará en 2023. El tercer proyecto será un crossover deportivo del que todavía no se conoce ningún detalle.

El Puma eléctrico partirá de una arquitectura propia, probablemente una adaptación de la que usa el coche térmico. Los otros dos se valdrán de la MEB del Grupo Volkswagen, a la que tienen acceso por las colaboraciones entre ambas empresas. Esta vinculación con la plataforma MEB permite deducir que el crossover que se presentará este año podría situarse en el segmento del Volkswagen ID.4, aunque la marca del óvalo no ha confirmado más detalles al respecto de momento.

Entre coches de calle y comerciales, el objetivo de Ford es vender más de 600.000 vehículos BEV en Europa en el año 2026.

Otro de los puntos clave en el futuro eléctrico de Ford, en este caso de su fábrica valenciana de Almussafes, lo marca el anuncio del Grupo Volkswagen de levantar en Sagunto su propia fábrica de baterías. La cercanía entre ambos emplazamientos hace que logísticamente tenga mucho sentido que la factoría levantina vea cómo se le conocede la fabricación de algunos de estos modelos. Se habla de al menos dos.

FORD MODEL E: NUEVA DIVISIÓN ELÉCTRICA

Ford ha anunciado que ha creado una nueva división organizativa dentro de la empresa dedicada al diseño, producción y distribución de coches eléctricos y conectados.

La intención de este movimiento es que Model e "defina el futuro de Ford en Europa".

"Estoy encantado de ver el ritmo de cambio en Europa- retando a toda nuestra industria a construir vehículos mejores, más limpios y más digitales. Ford apuesta todo y se está moviendo rápido para satisfacer la demanda en Europa y en todo el mundo", ha dicho Jim Farley, presidente y consejero delegado de Ford.

"Este es el motivo por el que hemos creado Ford Model e, que nos permite movernos a la velocidad de una start-up para construir vehículos eléctricos que enamoren y ofrecer servicios de conectividad únicos para Ford y que están construidos con el nivel de ingeniería y seguridad propios de Ford".