Entrenamientos nocturnos en Le Mans: Glickenhaus da el aviso

El esfuerzo final, en la última vuelta, de Toyota sólo sirvió para acercarse a poco más de dos y tres décimas de segundo del Glickenhaus y por la forma en que los coches estadounidenses –aunque estén hechos en Italia– han rodado en Le Mans, manteniendo el ritmo de los Toyota tanto en los test del pasado domingo como en los Libres 1 y la clasificación, parece claro que albergan todas las ambiciones.

En todas las sesiones, Alpine parece un poco retrasado, pero algunos de los pilotos de Toyota piensan que los franceses ocultan su verdadero potencial.

En LMP2 prosiguió entre WRT y United, con ventaja para el equipo belga sobre los hombres de Zak Brown y su socio Richard Dean. Pero con coches NUEVOS en 1''19 y en 2'' –en un circuito de más de 14 kilómetros– los pronósticos son imposibles.

En GTE-Pro, Antonio García volvió a ser el más rápido, como en los primeros entrenamientos, mientras los Ferrari cierran la categoría; parece difícil que los de Maranello puedan luchar por la victoria –aunque en una carrera tan larga, nunca se sabe– si no pueden recuperar algunas de las restricciones que el Balance of Performance les ha impuesto en Le Mans.

LOS TIEMPOS

1. Pla/Dumas/Derani –Glickenhaus Hypercar/Glickenhaus– 3'28"900
2. Conway/Kobayashi/López –Toyota Hypercar/Toyota– 3'29"164
3. Buemi/Hartley/Hirakawa –Toyota Hypercar/Toyota– 3'29"48
4. Briscoe/Westbrook/Mailleux –Glickenhaus Hypercar/Glickenhaus– 3'31"440
5. Negrao/Lapierre/Vaxiviere –Alpine Hypercar/Alpine– 3'32"592
6. Gelael/Frijns/Rast –Oreca-Gibson LMP2/WRT– 3'33"119
7. Hanson/Albuquerque/Owen –Oreca-Gibson LMP2/United AS– 3'33"328
8. Ineichen/Bortolotti/Vanthoor –Oreca-Gibson LMP2/WRT– 3'33"399
9. Ye/Taylor/Kruetten –Oreca-Gibson LMP2/Cool– 3'33"473
10. Kubica/Delétraz/Colombo –Oreca-Gibson LMP2/Prema– 3'33"559
11. Andrade/Habsburg/Nato –Oreca-Gibson LMP2/Realteam WRT– 3'33"641
12. Wadoux/Ogier/Milesi –Oreca-Gibson LMP2/Richard Mille– 3'33"692
13. Flörsch/Falb/Aitken –Oreca-Gibson LMP2/Algarve– 3'33"785
14. Lafargue/Chatin/Pilet –Oreca-Gibson LMP2/Idec– 3'34"115
15. Cimadomo/Beche/Van Der Helm –Oreca-Gibson LMP2/TDS– 3'34"270
16. Sales/Bell/Hanley –Oreca-Gibson LMP2/Nielsen– 3'34"589
17. Cameron/Collard/Nasr –Oreca-Gibson LMP2/Penske– 3'34"645
18. González/Felix Da Costa/Stevens –Oreca-Gibson LMP2 / Jota– 3'34"773
19. Heinemeier/Scherer/Fittipaldi –Oreca-Gibson LMP2/Inter Europol– 3'34"793
20. Konopka/Viscaal/Vautier –Oreca-Gibson LMP2/ARC Bratislava– 3'34"804
21. Smiechowski/Brundle/Gutierrez –Oreca-Gibson LMP2/Inter Europol– 3'34"957
22. Canal/Jamin/Van Uitert –Oreca-Gibson LMP2/Panis– 3'34"971
23. Horr/Glorieux/Cougnaud –Oreca-Gibson LMP2/DKR– 3'35"133
24. Perrodo/Nielsen/Rovera –Oreca-Gibson LMP2/AF Corse– 3'35"313
25. Rasmussen/Jones/Aberdein –Oreca-Gibson LMP2/Jota– 3'35"314
26. Lynn/Jarvis/Pierson –Oreca-Gibson LMP2/United AS– 3'35"362
27. Bradley/Rojas/De Gerus –Oreca-Gibson LMP2/Duqueine– 3'35"383
28. Müller/Cullen/Bourdais –Oreca-Gibson LMP2/Vector 3'35"711
29. Lahaye/Lahaye/Heriau –Oreca-Gibson LMP2/Ultimate 3'37"960
30. Trouillet/Page/Droux –Oreca-Gibson LMP2/Graff– 3'39"269
31. Cresp/Jensen/Palette –Ligier-Gibson LMP2/CD Sport– 3'40"964
32. Garcia/Taylor/Catsburg –Corvette GTE-Pro/Corvette– 3'53"492
33. Bruni/Lietz/Makowiecki –Porsche GTE-Pro/Porsche– 3'53"669
34. Milner/Tandy/Sims –Corvette GTE-Pro/Corvette– 3'53"699
35. Fraga/Bird/Van Gisbergen –Ferrari GTE-Pro/Riley– 3'54"019
36. Christensen/Estre/Vanthoor –Porsche GTE-Pro/Porsche– 3'54"158
37. Molina/Fuoco/Rigon –Ferrari GTE-Pro/AF Corse– 3'54"925
38. Pier Guidi/Calado/Serra –Ferrari GTE-Pro/AF Corse– 3'55"143
39. Cairoli/Pedersen/Leutwiler –Porsche GTE-Am/Project 1– 3'55"629
40. Poordad/Root/Heylen –Porsche GTE-Am/Dempsey Proton– 3'55"729
41. Dalla Lana/Pittard/Thiim –Aston Martin GTE-Am/Northwest– 3'55"941
42. Frey/Gatting/Bovy –Ferrari GTE-Am/Iron Dames– 3'55"999
43. Hoshino/Fujii/Fagg –Aston Martin GTE-Am/D'Station– 3'56"035
44. Flohr/Castellacci/Cassidy –Ferrari GTE-Am/AF Corse– 3'56"108
45. Iribe/Millroy/Barnicoat –Porsche GTE-Am/Project 1– 3'56"151
46. Ried/Priaulx/Tincknell –Porsche GTE-Am/Dempsey Proton– 3'56"257
47. Schiavoni/Balzan/Giammaria –Ferrari GTE-Am/Iron Lynx– 3'56"470
48. Kimura/Schandorff/Jensen –Ferrari GTE-Am/Kessel– 3'56"505
49. Haryanto/Picariello/Rump –Porsche GTE-Am/Hardpoint– 3'56"536
50. Cressoni/Fisichella/Heistand –Ferrari GTE-Am/Iron Lynx– 3'56"560
51. Keating/Chaves/Sørensen –Aston Martin GTE-Am/TF Sport– 3'56"637
52. Mann/Ulrich/Vilander –Ferrari GTE-Am/AF Corse– 3'56"679
53. Macneil/Andlauer/Merrill –Porsche GTE-Am/WeatherTech– 3'56"780
54. Ehret/Hook/Varrone –Ferrari GTE-Am/Iron Lynx– 3'56"935
55. Cameron/Griffin/Perel –Ferrari 488 GTE-Am/Spirit of Race– 3'57"165
56. Dezoteux/Ragues/Aubry –Ferrari GTE-Am/Spirit of Race– 3'57"456
57. Wainwright/Pera/Barker –Porsche GTE-Am/GR Racing– 3'57"640
58. Prette/Grunewald/Abril –Ferrari GTE-Am/AF Corse– 3'57"652
59. West/Ledogar/Klein –Ferrari GTE-Am/Inception– 3'57"961
60. Van Der Zande/Kvamme/Hart –Ferrari GTE-Am/JMW– 4'00"566
61. Thomas/Allen/Binder –Oreca-Gibson LMP2/Algarve– sin tiempo
62. Fassbender/Campbell/Robichon –Porsche GTE-Am/Proton– sin tiempo