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DS 3 Crossback 2019: todos los detalles, por fin revelados

El nuevo SUV está basado en la nueva plataforma modular CMP del grupo PSA

La versión eléctrica, con 136 caballos, asegura una autonomía de 300 kilómetros según el WLTP

AmpliarDS 3 Crossback - SoyMotor.comEl nuevo DS 3 Crossback llega con el objetivo de hacerse fuerte entre los SUV compactos 'premium'

El nuevo DS 3 Crossback, que llegará al mercado en 2019, ya es una realidad. Está basado en la nueva plataforma CMP –la misma que utiliza el futuro Peugeot 208– del gigante francés, y peleará de manera directa con modelos como el Audi Q2. Además de las pertinentes versiones con motores Diesel y de gasolina contará con una eléctrica.

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Cuando PSA independizó DS Automobiles de Citroën, le otorgó un planteamiento premium que se ha expresado con notoriedad con la llegada del DS 7 Crossback. Un modelo diseñado independientemente de Citroën y que incorpora las mejores tecnologías del gigante francés y un sistema de suspensión que se ha ganado el respeto de todo el sector. Bajo este mismo prisma, el próximo gran lanzamiento de la marca será el DS 3 Crossback, un SUV que por primera vez tendrá una versión 100% eléctrica y que estrenará nueva arquitectura. El objetivo es rivalizar con el Audi Q2 y compañía. 

El nuevo DS 3 Crossback se construirá sobre la nueva plataforma CMP, destinada para vehículos pequeños y que permite fabricar una variante eléctrica sin que ésta se resienta en ningún sentido respecto a sus hermanas de combustión. Esta arquitectura tendrá gran influencia en la futura gama de vehículos del Grupo PSA. En este aspecto, DS será la encargada de estrenarla, lo que refuerza su posición premium y a nivel tecnológico.

El DS 3 Crossback tiene 4,12 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,52 de alto, además de una distancia entre ejes de 2,56 metros. Su diseño mezcla rasgos del actual DS 3 y del DS 7 Crossback. Del primero hereda el tan característico pilar B, mientras que adapta otros muchos rasgos del segundo, aunque con una imagen más dinámica y juvenil. Así, en su vista frontal destaca su gran parrilla hexagonal y unos fados LED de silueta casi amenazante. El paragolpes tiene formas similares a las del DS 7 Crossback. Pors su parte, en su zaga las ópticas quedan únidas por un perfil, mientras que su prominente paragolpes salvaguarda las dos salidas del escape circulares.

El nuevo SUV galo presenta un habitáculo sorprendente con un diseño muy llamativo en su consola central, ya que todo tiene forma triangular o de rombo. También destacan su pantalla táctil flotante, las tomas de aire, parte de los controles, e incluso algunos detalles del cuadro de instrumentos, los huecos portaobjetos o el volante, que presentan estas formas tan concretas.

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La personalización jugará un papel muy importante en el nuevo DS 3 Crossback, tal y como demuestra la opción de elegir entre 10 tipos diferentes de llantas y otros tantos de colores para la carrocería, que se unen a tres colores diferentes para el techo. Existen a su vez cinco inspiraciones DS, como son DS MONTMARTRE, DS BASTILLE, DS PERFORMANCE Line, DS RIVOLI, DS OPERA y la edición limitada de lanzamiento La Première.  Éstas combinan los colores y materiales, tanto en el exterior como en el interior, de acuerdo con los gustos y deseos de cada uno. En el interior veremos materiales de altos vuelos como cueros granulados o Nappa integral en acabado "Art Leather", puntadas nacaradas o en forma de diamante, tejido trenzado, Alcantara, un volante íntegro en cuero que incluye el cojín del airbag o detalles cromados con un acabado "guilloche Clous de Paris", entre otras cosas. En el exterior las Inspiraciones añaden detalles específicos como los del capó y la parte baja de las puertas, donde las decoraciones delantera y trasera pueden ser en cromo brillante, satinadas o negro con textura brillante.

 

DS 3 Crossback, los motores y el equipamiento

El apartado mecánico del nuevo DS 3 Crossback tiene un claro protagonista en lo que a propulsores de combustión se refiere, que no es otro que la última evolución del PureTech de gasolina de 155 caballos, que se asocia a una cambio automático de ocho velocidades EAT8. Por debajo quedan otros dos PureTech, en esta ocasión con 130 y 100 caballos respectivamente. En cuanto al Diesel, desde el momento del lanzamiento tendremos sendos BlueHDi también con 130 y 100 caballos.

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No acaba la oferta del nuevo DS 3 Crossback con los motores térmicos. La variante E-Tense del nuevo SUV de origen francés, que llegará más adelante, ofrece un propulsor totalmente eléctrico de 136 caballos cuya autonomía es de 300 kilómetros según el ya famoso WLTP. Para ello dispone de una batería de iones de litio de 50 kilovatios hora. Anuncia además una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,7 segundos y la posibilidad de recargar el 80% de su capacidad en media hora en una toma de carga rápida.

En cuanto al equipamiento, el DS 3 Crossback estrena la nueva generación de faros full led equipados de la tecnología Matrix Beam, que permite que el conductor mantenga las luces largas permanentemente sin deslumbrar a los otros vehículos que se aproximan. Destaca también DS Drive Assist, un paso más hacia la conducción autónoma que ya hemos visto en el DS 7 Crossback. Con él, y gracias al radar y cámara de a bordo, el vehículo se adaptará a las condiciones del tráfico de tal forma que sigue automáticamente la trayectoria elegida por el conductor en el interior de su carril a la vez que adapta la velocidad automáticamente para respetar la distancia de seguridad hasta la parada completa si es necesario.

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Por su parte, DS Smart Access permite abrir y poner en marcha el DS 3 Crossback a través de la aplicación MyDS, mientras que sistemas como el Active Safety Brake o la presencia de ocho airbags velarán por nuestra seguridad. Y todo ello sin dejar de lado un puesto de conducción desde el que disfrutar de toda la tecnología a bordo. La instrumentación digital permite al conductor disponer de una amplia gama de información para la conducción mediante un menú desplegable con hasta cinco pantallas diferentes que se pueden personalizar. También tendremos el Head-Up display, además de una pantalla táctil de 10,3 pulgadas de alta definición que permite ofrecer la información del Smartphone y el navegador.

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