FÓRMULA E

Cuquerella, jefe de Mahindra en Berlín tras el positivo en covid-19 de Gill

Será su primera vez como jefe de equipo tras una vida entregada a la ingeniería

Mahindra recurre a su ingeniero jefe de carrera para sustituir a Dilbagh Gill

AmpliarCuquerella, jefe de Mahindra en Berlín tras el positivo en covid-19 de Gill - SoyMotor.comToni Cuquerella

Toni Cuquerella ejercerá de jefe de equipo de Mahindra en la final de la Fórmula E en Berlín. El español acepta este nuevo reto a raíz del positivo en covid-19 del director del equipo, Dilbagh Gill, del que se ha sabido un día antes del comienzo de la gran final.

Dilbagh Gill, el director ejecutivo y jefe de Mahindra desde la temporada inaugural del equipo en Fórmula E, ha dado positivo en covid-19 justo antes de la final que la categoría celebrará en Berlín, que arranca mañana. Gill, que lleva diez años en la familia del equipo, se perderá las seis carreras que decidirán el campeonato 2019-2020.

Le sustituirá el ingeniero español Toni Cuquerella, según ha podido confirmar SoyMotor.com. El valenciano, al que ficharon como ingeniero jefe de carrera esta temporada, asumirá las funciones de Gill en las seis carreras que celebrará la Fórmula E desde mañana.

Se trata de un nombramiento especial y de una ocasión única, ya que será la primera vez de este profesional de 47 años como jefe de equipo, tras una vida entregada a la ingeniería de competición.

Toni es un ingeniero con amplia experiencia en el mundo de las carreras. Fue el ingeniero de carrera de Fernando Alonso cuando el bicampeón logró el título del Open Fortuna by Nissan con Campos Racing en 1999. A lo largo de su trayectoria ha trabajado con Ferrari, BMW Sauber, Super Aguri, en el proyecto español de F1 de HRT, en turismos y en DTM.

Mahindra afronta la final en Berlín como el décimo equipo de los 12 que participan en el Campeonato. Está a ocho puntos del noveno, Porsche. Así, Cuquerella tiene el reto de hacer escalar a un conjunto cuyo mejor resultado en la capital alemana en los últimos años ha sido el segundo puesto de Felix Rosenqvist en 2017.

Gill reside en Boston, pero pasó las últimas dos semanas en Reino Unido y voló a Berlín desde Londres. Una vez en la capital alemana, se hizo un test de covid-19 en el que dio positivo, según ha informado The Race. Mañana se hará un nuevo test, pero en principio el propio Gill cree que tendrá que seguir la final de la Fórmula E desde la habitación de su hotel, aislado.

Se trata del primer caso de covid-19 en la familia de la Fórmula E y es noticia sólo unos días después de que Racing Point confirmara el positivo del piloto de F1 Sergio Pérez.

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22 comentarios
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Él (de los 2, el que más) y de la rosa los únicos que merece la pena escuchar en Movistar. Dan a conocer la f1 que a mí personalmente más me gusta. Le deseo lo mejor y que no sea nada lo Gill. Un saludo.

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Imagen de SeiyaSagitario

#11 Albert Fábrega si es un crack a diferencia de lobato

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Imagen de SeiyaSagitario

HRT?

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Imagen de Farghis

Siendo de Argentina uso F1 TV. Pero cuando hay una buena carrera siempre busco la forma de encontrarla via movistar, para escuchar las opiniones de este hombre particularmente..

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Imagen de Tatooine

hace bien de irse por fin de timostar, se notaba que no se encontraba a gusto compartiendo mesa con perfiles tan bajos como Lobato, el tonto de la barba de la nba y alguno que otro +. daba pena ver talento desperdiciado. aunq es verdad que pasó bien por el aro y llegó a hacer el pena como lo hace prácticamente todo el equipo menos uno o dos.

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Imagen de GLPNOB

Sus conocimientos técnicos y su experiencia por haber formado parte de la Fórmula 1 son indiscutibles. Los contrapuntos con De la Rosa (muchas veces emocionado con maniobras de sus ex colegas) eran sublimes. Si por Cuquerella fuera pondría robots que ejecuten órdenes en lugar de pilotos. También recordaremos su poca simpatía por Lando Norris y su odio indisimulable hacia Max Verstappen.

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Imagen de daniel ricciardo

#15 “Bonito” problema tienes. Acude a un psiquiatra, anda.

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Imagen de guiller

#11 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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#5 Tu no has visto hablar a Toni en un GP en tu vida. Eres un radical que no sabes diferenciar de un profesional de un hooligan monoetema como tu mismo. Oir a Toni y Pedro analizando pilotajes, circuitos es una grandísima experiencia... deberías aprender de ellos y dejarte de agitar bufandas como si estuvieras en la bombonera.

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Imagen de M3K3

Poca gente tiene la experiencia y conocimientos de automovilismo que Toni. Me alegro por el.

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