GP Hungría F1 2021
WEC

Alonso amarra la Pole de Sebring con récord incluido

El asturiano ha marcado un impresionante 1'40''124, nuevo récord de Sebring

La media del Toyota 7, casi medio segundo más lenta que la del Toyota 8

Antonio García ha marcado el mejor tiempo en GTE-Pro, pero saldrá quinto

Miguel Molina partirá mañana desde la sexta plaza en parrilla

AmpliarAlonso amarra la Pole de Sebring con récord incluido - SoyMotor.comToyota 8 en Sebring

Fernando Alonso ha batido el récord del circuito de Sebring para, junto a sus compañeros de equipo, conseguir la Pole en el trazado americano por delante de un Toyota 7 que se ha quedado más lejos de lo habitual.

Todas las sesiones de entrenamientos libres han sido dominadas por la marca japonesa. El Toyota 8 marcó el ritmo en los Libres 1, mientras su vehículo gemelo hizo lo propio en las dos sesiones posteriores.

Bajo el manto de la noche, como a Fernando Alonso tanto le gusta, la pista se presentaba con unas condiciones muy apetecibles para pilotar: 29ºC de temperatura que bajaban poco a poco a medida que avanzaba la noche.

El piloto asturiano fue el primero en salir a pista con el Toyota 8, mientras Mike Conway era el elegido para el 7. Pero a Fernando le gusta la noche, y desde el primer instante apretó para marcar un brillante 1'40''124 que se convierte en el récord de este antiguo aeródromo militar. Conway, por su parte, tuvo que conformarse con un 1'41''063.

Entonces, el bicampeón español cedió el testigo a su compañero Kazuki Nakajima, que se las apañó para realizar un giro en 1'40''513 que dejaba la media del coche en 1'40''318.

Este tiempo se antojó inalcanzable para los del Toyota 7, pues José María 'Pechito' López efectuó un mejor tiempo de 1'40''544 que dejaba la media de su vehículo en 1'40''803. Finalmente, casi medio segundo de diferencia entre las medias de los dos Toyota, con gran parte de culpa de Fernando Alonso.

Por detrás de los Toyota, Rebellion parecía tener la situación controlada con sus dos coches en la tercera y cuarta posición, hasta que aparecieron los SMP y se intercalaron entre ellos, con el 17 en una tercera plaza que le vale la condición de mejor LMP1 no híbrido.

En LMP2, Jackie Chan ha conseguido un imponente doblete. El 38 terminó la clasificación con más de seis décimas de diferencia respecto a su compañero el 37, mientras el mejor del resto es el Signatech Alpine 36, a casi un segundo del líder de la categoría.

Por último, la clasificación de los GTE se vio afectada por un accidente del Clearwater Racing 61 que propició la bandera roja. No obstante, la sesión se reanudó tras 10 minutos de mantenimiento de la pista y tuvimos un final agitado.

Durante algunos instantes, Antonio García estuvo en lo más alto de la tabla de tiempos, e incluso tiene el honor de haber marcado el mejor tiempo de la categoría hoy, sin embargo Kevin Estre –con el Porsche 92– apretó en los últimos compases para llevarse la Pole gracias a la media con su compañero, por delante de los dos Ford GT de Chip Ganassi. García y Molina saldrán finalmente quinto y sexto, respectivamente.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN 1000 MILLAS DE SEBRING 2019

POS. CLASE EQUIPO PILOTOS TIEMPO DIF. V.
1 LMP1 TOYOTA 8 BUEMI / NAKAJIMA / ALONSO 1'40''318 --- 2
2 LMP1 TOYOTA 7 CONWAY / KOBAYASHI / LÓPEZ 1'40''803 +0''485 2
3 LMP1 SMP 17 SARRAZIN / ORUDZHEV / SIROTKIN 1'42''730 +2''412 2
4 LMP1 REBELLION 3 N. BERTHON / T. LAURENT / G. MENEZES 1'42''863 +2''545 2
5 LMP1 SMP 11 M. ALESHIN / V. PETROV / B. HARTLEY 1'43''005 +2''687 2
6 LMP1 REBELLION 1 N. JANI / M. BECHE / B. SENNA 1'43''015 +2''697 2
7 LMP1 DRAGONSPEED 10 HEDMAN / HANLEY / VAN DER ZANDE 1'44''288 +3''970 2
8 LMP2 JACKIE CHAN 38 TUNG / AUBRY / RICHELMI 1'47''558 +7''240 2
9 LMP2 JACKIE CHAN 37 D. HEINEMEIER-HANSSON / J. KING / W. STEVENS 1'48''208 +7''890 2
10 LMP2 SIGNATECH ALPINE 36 N. LAPIERRE / A. NEGRÃO / P. THIRIET 1'48''524 +8''206 2
11 LMP2 DRAGONSPEED 31 R. GONZALEZ / P. MALDONADO / A. DAVIDSON 1'49''681 +9''363 2
12 LMP2 LARBRE 50 E. CREED / R. RICCI / G. JEANNETTE 1'50''705 +10''387 2
13 LMP2 TDS RACING 28 F. PERRODO / M. VAXIVIERE / L. DUVAL 1'51''218 +10''900 2
14 LMP2 NEDERLAND 29 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES 1'51''307 +10''989 2
15 GTE-Pro PORSCHE 92 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE 1'57''500 +17''182 2
16 GTE-Pro FORD 67 A. PRIAULX / H. TINCKNELL / J. BOMARITO 1'57''615 +17''297 2
17 GTE-Pro FORD 66 S. MÜCKE / O. PLA / B. JOHNSON 1'57''714 +17''396 2
18 GTE-Pro BMW 82 A. FARFUS / A. DA COSTA / B. SPENGLER 1'57''841 +17''523 2
19 GTE-Pro CORVETTE 63 J. MAGNUSSEN / A. GARCIA / M. ROCKENFELLER 1'57''844 +17''526 2
20 GTE-Pro AF CORSE 71 D. RIGON / S. BIRD / M. MOLINA 1'57''938 +17''620 2
21 GTE-Pro BMW 81 M. TOMCZYK / N. CATSBURG / A. SIMS 1'58''000 +17''682 2
22 GTE-Pro PORSCHE 91 R. LIETZ / G. BRUNI 1'58''113 +17''795 2
23 GTE-Pro AF CORSE 51 A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA 1'58''232 +17''914 2
24 GTE-Pro ASTON MARTIN 95 M. SØRENSEN / N. THIIM / D. TURNER 1'58''366 +18''048 2
25 GTE-Am DEMPSEY 77 C. RIED / J. ANDLAUER / M. CAMPBELL 1'59''790 +19''472 2
26 GTE-Am TEAM PROJECT1 56 J. BERGMEISTER / P. LINDSEY / E. PERFETTI 1'59''935 +19''617 2
27 GTE-Am ASTON MARTIN 98 P. DALLA LANA / P. LAMY / M. LAUDA 2'00''076 +19''758 2
28 GTE-Am SPIRIT OF RACE 54 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA 2'00''358 +20''040 2
29 GTE-Am DEMPSEY 88 G. RODA / G. RODA JR / M. CAIROLI 2'00''417 +20''099 2
30 GTE-Am TF SPORT 90 S. YOLUC / J. ADAM / C. EASTWOOD 2'00''543 +20''225 2
31 GTE-Am MR RACING 70 M. ISHIKAWA / O. BERETTA / E. CHEEVER 2'01''650 +21''332 2
32 GTE-Am GULF RACING 86 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / T. PREINING 2'03''797 +23''479 2
33 GTE-Pro ASTON MARTIN 97 A. LYNN / M. MARTIN 2'04''748 +24''430 2
34 GTE-Am CLEARWATER RACING 61 L. PEREZ-COMPANC / M. CRESSONI / M. GRIFFIN --- --- 1

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31 comentarios
Imagen de 1973

Uuuuuh 27 post vs 15..... Menuda estupidez. Si es que de donde no hay no se puede sacar....Buen día a todos

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Imagen de 1973

La pole en el WEC no es, ni mucho menos, la pole de un gp de F1 lo que pasa es que hay usuarios que no lo saben. Lo mejor es medir la cantidad de post de una noticia u otra, como echando en cara algo que no entiendo (muy infantil). Eso sí, echan más de menos una noticia del nano que yo...

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Imagen de guayo

@#4 Muchacho, deja de desayunar vinagre. Te recomiendo el golf, te va a bajar la presion arterial. Todavia criticas a los que postean temprano y la mitad de los post son tuyos!!!! Ah, de paso, alonso solo tenia que ser el mas rapido entre sus compañeros, ya lo hizo, punto. Tu lugar en en la nota se los libre 2.

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Imagen de sistopur

@#4 y tu que haces en una noticia de Alonso? Vete a comentar en las noticias de tu idolo..que seguro que aprendes algo de como topar contra los muros ..o de como se hace un trompo en plena carrera...

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Imagen de AF1

@#9 Cree el ladrón que todos son de su condición...Qué hace un fa fan de F1 y de Vettel en una noticia del WEC y Alonso? Trolear?

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Imagen de sistopur

@#3 y yo te recuerdo que Vettel consiguió 4 mundiales sin competencia...y estuvo a punto de perder dos con un misil...menos mal que habia un un asturiano que puso algo de picante a unos campeonatos que ya estaban adjudicados antes de empezar....

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Imagen de daniel ricciardo

@#4 @#3 ¿A ti te ha despertado la bilis y los ardores?

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Imagen de MacF1

@#4 Tu igual no pero algunos trabajamos...ademas para ipinar emn las notas de Alonso ya estas tu jajajs

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Imagen de MacF1

Grsnde Alonso!!

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Imagen de 1973

First Class Driver!!!

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