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Un adelantamiento final de Louis Deletraz a Sebastien Bourdais –espectacular exterior en la curva 7– a menos de seis minutos del final dio al Acura de Jordan Taylor, Louis Deletraz y Colton Herta la victoria en las 12 Horas de Sebring. Los desesperados intentos de Bourdais para recuperar la posición no dieron frutos y el Cadillac de Chip Ganassi entró en la pena a nueve décimas de su rival.

Sorpresa mayúscula en el paddock de Sebring. Giorgio Sanna ha sido cesado, con efecto inmediato, de su cargo al frente de Lamborghini Squada Corse. Su puesto será ocupado interinamente por el director técnico, Rouven Mohr.

Tras imponerse en las 24 Horas de Daytona y en los 1812 kilómetros de Catar, pruebas inaugurales de la IMSA y el WEC respectivamente, está claro que Porsche quiere hacerlo de nuevo en las 12 Horas de Sebring, la otra gran prueba americana de Resistencia, que se disputa este sábado.

Álex Riberas vuelve al escenario de una de sus primeras victorias en IMSA, quizás la que le abrió las puertas de la larga carrera que el barcelonés está teniendo en este campeonato. 

Àlex Palou completó la primera jornada de test de Indycar en Sebring con el mejor tiempo en los ensayos en este trazado repleto de baches, lo que es un gran desafío.

La próxima cita del WEC, el 16 de abril en Portimao, es esperada con singular expectación, no sólo por los posibles progresos de Ferrari, sino porque Peugeot –que ha estado realizando ensayos en Paul Ricard– quiere resurgir, los Porsche estarán más rodados… pero sobre todo por saber de qué es capaz el Toyota.

“No tengo palabras para describir lo que siento. ¡Ha sido un comienzo de sueño en el WEC! Un nuevo coche, un nuevo circuito, nuevos compañeros y equipo. Gracias a ellos, todo ha sido un poco más fácil. ¡Vamos a seguir empujando!”, ha dicho Albert Costa al finalizar las 1000 Millas de Sebring, su debut en LMP2 y el WEC.

Toyota sigue marcando el ritmo en Sebring. En la tercera sesión libre, Kamui Kobayashi marcó el mejor crono, mejorando el de la víspera de forma contundente en 1,2 segundos, relegando al otro Toyota a seis décimas y al primer Ferrari a un segundo.

La primera jornada de ensayos oficiales en Sebring acabó dejando clara una cosa: Toyoya no quiere jugar, sino ganar. Si en la primera sesión hubo cierta igualdad entre los japoneses y Ferrari, por la tarde quisieron marcar terreno.  El veterano Kamui Kobayashi marcó el mejor crono, distanciado a Brendon Hartley en casi tres décimas.

Los primeros entrenamientos libres para las 1000 Millas de Sebring han visto como los cronos de los test quedaban pulverizados y Ferrari comenzaba a mostrar su real potencial.

Los test quedaron atrás, las hostilidades comienzan hoy. Se sube definitivamente el telón del WEC 2023, del que sólo hemos visto el tráiler este pasado fin de semana.

Ferrari ha llevado a cabo dos jornadas de test ante las 1000 Millas de Sebring, prueba de apertura del WEC, que se disputará el 17 de marzo.

El viaje de Jamie Chadwick hacia Singapur, para la próxima cita de las W Series, es largo y tiene su primera parada hoy en Sebring.

De dominados, casi humillados en Daytona, a ganadores en Sebring. Éste ha sido el camino recorrido por el Corvette CR.8 GTD entre las dos primeras pruebas de la IMSA, las dos más prestigiosas –24 horas la primera y 12 la segunda– del calendario.

Día de gloria para Glickenhaus. La primera jornada de entrenamientos libres de las 1000 Millas de Sebring ha visto al Glickenhaus SCG 007 LMH marcar el mejor crono del día gracias a Romain Dumas. Fue el único coche que bajó de 1'50'' en una jornada en la que la pista húmeda no permitió mejorar los cronos del Prólogo del pasado fin de semana.