Lionel Messi no quiere saber nada de coches híbridos o eléctricos

Vivimos una época en la que los coches eléctricos o, en su defecto, los híbridos, protagonizan la gran mayoría de las informaciones automovilísticas. Pero eso no quiere decir que las mecánicas tradicionales hayan dicho su última palabra. Si no, sólo hay que ver las elecciones de los diferentes jugadores del F.C. Barcelona en lo que a sus vehículos Audi oficiales para esta temporada se refiere. La estrella del equipo, Lionel Messi, así como Luis Suárez y Gerard Piqué, se han decantado por un Audi SQ7, que a pesar de sus buenas cifras de consumo y eficiencia es la antítesis de la tendencia que existe hoy en día.

El Audi SQ7 es un todocamino que se impulsa gracias a un motor Diesel V8 de 4.0 litros capaz de entregar una potencia de 435 caballos y un par máximo de 900 Newton metro. Gracias a él logra prestaciones más propias de un deportivo de altos vuelos que de un SUV, pues es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,8 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 250 kilómetros/hora. Su consumo medio es de 7,2 litros a los 100 kilómetros.

Respecto al resto de jugadores de la primera plantilla de Barça, la mayoría se han decantado por diversas versiones del Audi Q7 y del Audi Q8, con las excepciones de Ter Stegen, Semedo, Aleñá y Busquets. Los tres primeros conducirán esta temporada un Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Tiptronic, mientras que el mediocentro español se desplazará en un Audi RS6 Avant performance, otro vehículo que, como el de Messi, se aleja bastante de la extrema eficiencia que se persigue hoy en día.

El que sí ha hecho una elección acorde a los 'tiempos verdes' que corren es el entrenador del equipo, Ernesto Valverde, que comprobará durante este año las posibilidades del Audi e-tron, el primer eléctrico de la historia de la marca de los cuatro aros. Con una potencia que puede superar temporalmente los 400 caballos, ofrece una autonomía de 417 kilómetros según el protocolo de homologación WLTP.