COCHES

NOVEDAD

Citroën C3 2020: propuesta asequible con nueva versión de acceso

citroen-c3-2020-principal-soymotor.jpg
0
28 Oct 2021 - 12:50
Modelos antiguos

El Citroën C3 2020 es la nueva versión del modelo francés, y está disponible con motores gasolina y Diesel con un máximo de 110 caballos de potencia. Su precio de salida en el mercado español es de 12.370 euros, con una nueva versión de acceso que debuta en octubre de 2021.

El Citroën C3 2020 es la actualización de la tercera generación del modelo, que debutó en el año 2016 y que ya ha vendido más de 750.000 unidades en todo el mundo. Su bandera son las posibilidades de personalización con 97 combinaciones exteriores posibles.

Entre sus rivales figuran nombres como el Hyundai i20, el Peugeot 208 o el Seat Ibiza.

 

CITROËN C3 2020: EXTERIOR

El Citroën C3 2020 mide 3,99 metros de longitud, 1,75 de anchura y 1,47 de altura, con una batalla de 2,54 metros.

El C3 2020 adopta un nuevo frontal que bebe de las líneas del Citroën CXperience, un prototipo que los franceses presentaron en 2016. Los chevrones y la banda cromática se estiran hasta las luces. Los faros, led en todas las versiones, también se han rediseñado, así como las molduras de los faros antiniebla.

Los famosos airbumps laterales adoptan un nuevo toque y quedan reducidos a tres pequeñas cápsulas en relieve situadas en la parte baja de las puertas, destinados a protegerlas de los roces y a darle el toque de personalidad al vehículo.

Las personalizaciones exteriores del C3 2020 pasan de 36 a 97 combinaciones, pudiendo así elegir entre siete colores de carrocería, cuatro packs color, cuatro colores para el techo y tres decoraciones para el techo.

Las llantas son de 15 pulgadas o de 17 según las versiones.

citroen-c3-2020-superior-2-soymotor.jpg

citroen-c3-2020-techo-soymotor.jpg

 

CITROËN C3 2020: INTERIOR

El Citroën C3 2020 propone dos nuevos ambientes interiores opcionales respecto al modelo original que debutó en 2016.

Uno es el conocido como ‘ambiente esmeralda’, que juega con el contraste entre colores oscuros y toques de color esmeralda. La tapicería se basa en un tejido técnico. El otro es el ‘ambiente Techwood’, que incluye madera clara en el salpicadero y tapicería de tonos claros en la parte superior de los asientos.

Su maletero tiene capacidad para 300 litros, que pueden llegar a ser 922 si se abaten los asientos de la fila trasera.

citroen-c3-2020-interior-soymotor.jpg

 

CITROËN C3 2020: EQUIPAMIENTO

En octubre de 2021 debuta la nueva versión de acceso You!

You! ofrece llantas de 15 pulgadas, luces diurnas led delanteras, retrovisores exteriores eléctricos, faros antiniebla, regulador y limitador de velocidad y aire acondicionado. También dispone de alerta de cambio involuntario de carril.

El acabado Feel ofrece llantas de 16 pulgadas y un nivel de infoentretenimiento superior, y cuenta como opcional con el Citroën Connect Nav, que introduce una pantalla táctil para el infoentretenimiento con navegación en 3D, entre otras funciones.

El acabado Shine permite elegir entre llantas de 16 y 17 pulgadas con diseños específicos. Ofrece de serie el sistema de infoentretenimiento más capaz del modelo, así como ayuda al estacionamiento trasero. Opcionalmente, puede contar con ayuda al estacionamiento delantero y cámara de visión trasera. Incluye encendido de luces automático y sensor de lluvia, entre otras funciones.

El acabado C-Series ofrece un solo diseño de llanta de 16 pulgadas, un color específico. Como el Shine, recurre al sistema de infoentretenimiento más capaz y también incluye de serie el asistente de aparcamiento trasero, entre otras funciones. Incluye encendido de luces automático y sensor de lluvia.

 

CITROËN C3 2020: MECÁNICA

El Citroën C3 2020 está disponible con dos motores de gasolina y una opción Diesel.

En gasolina, el motor de acceso es un tres cilindros PureTech de 83 caballos de potencia asociado a una caja de cambios manual. Alcanza los 169 kilómetros/hora, acelera de 0 a 100 en 13,3 segundos y consume 5,2 litros a los 100 kilómetros.

La opción más prestacional es un tres cilindros PureTech de 110 caballos de potencia, que puede adquirirse con transmisión manual o con una caja de cambios automática de seis velocidades.

Con caja de cambios manual, llega a 198 kilómetros/hora, acelera de 0 a 100 en 9,4 segundos y consume 5,5 litros a los 100 kilómetros/hora. Con transmisión automática, alcanza 191 kilómetros/hora, acelera de 0 a 100 en 10,0 segundos y consume 5,9 segundos.

En Diesel, la única oferta de la gama es un propulsor BlueHDI de 100 caballos de potencia con caja de cambios manual. Su velocidad punta es de 188 kilómetros/hora, tarda 10,2 segundos en acelerar de 0 a 100 y registra un consumo de 4,1 litros a los 100 kilómetros.

citroen-c3-2020-superior-soymotor.jpg

 

CITROËN C3 2020: PRECIOS

El Citroën C3 2020 está disponible en España a partir de 12.370 euros en su versión de acceso. Éste es el desglose de precios:

 

MOTOR ACABADO PRECIO
PureTech 83 S&S You! 12.370 euros
PureTech 83 S&S Feel 15.715 euros
PureTech 83 S&S Feel Pack 16.715 euros
PureTech 83 S&S C-Series 17.465 euros
BlueHDi 100 S&S Live Pack 17.665 euros
BlueHDi 100 S&S Feel 18.560 euros
BlueHDi 100 S&S C-Series 20.310 euros
BlueHDi 100 S&S Shine 20.810 euros
PureTech 110 S&S Shine 18.170 euros
PureTech 110 S&S Auto Shine 21.020 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
11/12/2020 Actualización de datos técnicos.
23/07/2020 Citroën lanza en España el nuevo C3 2020.
Noticias relacionadas
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55