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El Bugatti Chiron nació para ser el coche más rápido del mundo, y dejar a su hermano mayor, el Veyron, muy atrás. Con 1.500 caballos, está listo para llegar a los 450 kilómetros por hora, pero no puede por culpa de los neumáticos. Quizás por ello ha vuelto al circuito de Nürburgring con la intención de probar soluciones a este problema, como vemos en el vídeo.

Bugatti es hoy conocida por superdeportivos como el Veyron o el Chiron, pero en el pasado también lo era por sus coches de gran lujo. Y si Bugatti volviese al segmento de los sedán, este podría ser su aspecto.

La empresa canadiense Daymak ha creado el C5 Blast, un kart eléctrico capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 1’5 segundos.

Anicam confrima sus predicciones, más del 60% de los vehículos que circulan por las carreteras españolas salieron de sus respectivas fábricas hace una década. La longevidad del parque movil influye directamente en los niveles de contaminación de las grandes ciudades.

Bugatti ha decidido ampliar su gama de productos con el lanzamiento de una serie de bicicletas de edición limitada en colaboración con la firma PG, y a un precio tan exclusivo como el de sus coches.

El Bugatti Type 57 fue uno de los coches más hermosos creados por el fabricante francés entre 1934 y 1939, con sus pronunciadas curvas en el diseño, y el lujo en su interior. A un coche así, se tardaba en hacerle un homenaje, y es lo que propone el diseñador palestino Arthur B. Nustas con su Type 57 Concept.

Habíamos visto las líneas básicas. Luego, una idea del modelo cuando se revelaron los diseños usados para la patente. Pero ahora ya conocemos en primera persona al Eadon Green Black Cuillin. Y no deja indiferente.

Molsheim. El sueño de Ettore Bugatti. El lugar donde se asentó una marca de referencia en el primer tercio del siglo XX. Donde, no muy lejos de allí, Jean, el hijo de Ettore perdería la vida probando un Bugatti. El lugar que acabó cerrando por la bancarrota de la compañía que había sido la más lujosa y la más rápida en los circuitos.

El curioso mundo de las réplicas vuelve a darnos una sorpresa. Esta vez, viene en forma de Bugatti Veyron, pero si bien los Pontiac Fiero o los Toyota MR2 suelen ser los coches mula para estas versiones, esta vez le toca el turno a un Ford Cougar.

Rimac Automobili, la marca croata fundada por Mate Rimac y Lord Pembroke, continúa con el desarrollo del Concept One, su extremo deportivo eléctrico y han decidido probarlo frente a un mito de la potencia y la velocidad: el Bugatti Veyron.

El Bugatti Chiron es un hypercar presentado en el Salón de Ginebra del año 2016. Con 1.500 caballos de potencia y un precio unitario de unos 3,0 millones de dólares -2,7 millones de euros-, es uno de los derroches de ingeniería más formidables de su momento. Su producción está limitada a 500 unidades.