Brown: "La F1 puede sobrevivir sin Ferrari"

No es cierto. Ferrari sigue viva gracias a la F1, sino seria otro Aston Martin

Daniella los Indy alcanzan los 400 y pico km/h, llenan los circuitos, hay más competencia, "menos tecnología", y como dice el compañeropor 13 millones...... Lo tienes todo. De acuerdo son coches iguales, no tienen l mismo desarrollo, y tampoco queremos una f1 de 13 millones. Pero una de 90-120 pk no? Estáis con la tecnología, y la vanguardia del automovilismo, k el WEC, y la FE ya le pasó a la f1 en ese aspecto. Y para k tanta tecnología? Tu la ves? Sabes para k sirve cada botóncito del volante, y la de pasta tonta k se gastan en eso (x decir algo digo lo del volante). Prefiero una f1, con 3-4 botóncito n el volante y aerodinámica lisa, más barata, más competitiva, más emocionante, ver quien tiene manos, que no una f1 de, dale al regulador de frenada en el número 5,ahora al 6,ahora toca el régimen del motor, ahora pon g....e maps.... K no se por donde vas del circuito y así lo sabré........... Para mi la conducción pura de un coche, bólido, artilugio de carreras, es sin ayudas chorras, sin Abs, ESP, regulador frenada, regula motor, regula consumo, regula..... Regula..... Regulaaa....solo hace gastar más y más y k los pilotos no se vean como "gladiadores". Pon un f1 sin chorradas de esas, k l piloto regule el como pisa el freno para no pasarse de frenada, k piense como conservar la mecánica, como estabilizar coche a base de acelerador freno y equilibrar el coche x el mismo. Eso es F1 de verdad, lo demás es un ordenador de carreras y los pilotos unos "simples espectadores" pk se lo dan exo cosas k son del pilotaje. Mi opinión personal es k se puede hacer una f1 menos tecnológica y mucho más espectacular, quiero ver quien se pasa de frenada, humo en esa frenada, quien es fino, quien desgasta los frenos, quien tiene el equilibrio de pedirle a la mecánica pero cuidarla..... Etc.... Etc..... Etc ... eso quiero ver, y creo k no soy el único. Saludos.

y k? No gastaría tanto y no dependerán de Ferrari, hay más motoristas, no sólo Ferrari. pienso igual k tu. Lo que pasa k os creéis k Ferrari sustenta la f1, y creo k la f1 lo sustentan el conjunto de equipos no sólo 1-2 equipos. Cuando entendáis eso, entonces sabréis lo k es de verdad la f1.

Veo que desconoces los numeros. Es imposible que corran mas que en la F1. Un equipo con 2 autos en la Indy ronda de media unos 13 millones de euros anuales. Desconozco lo que se mueve en F2 pero cin el mismo chasis y motor dudo que sean mucho mayores.

La F1 no depende tanto de Ferrari como antes, pero por supuesto que su marcha afectaría.
Eso sí, en este caso estoy de acuerdo con Ferrari: la F1 es la F1 por el nivel de desarrollo, tecnología e inversión. Si se nivela hacia abajo con el límite presupuestario perderá su escencia. La F1 nunca ha sido "justa".
A los que reclamáis que sólo 3 equipos pueden ganar iros a ver kartings, indy, Gp2, etc.... pero la verdad es que no os gustan esas categorías porque no son la F1, por qué? Porque su nivel tecnológico y de desarrollo está muy por debajo. Véis la contradicción?
Si hay coches más rápidos que la F1 compitiendo, la F1 dejará de ser lo que es y ahí sí correrá peligro de desaparecer.

Sobrevivir sí, pero bajaría muchísimo la audiencia, Ferrari es F1 y F1 es Ferrari, es así de simple

En mi humilde opinión la F1 está errada, en términos generales tendria que haber un techo en presupuesto para todos por igual y 3 campeonatos, el de pilotos, el de escuderias y el de motoristas, y estos no tendrian que ser escuderia, y cada escuderia construir sus propios monoplazas, , lo veo como lógico

Alfa Romeo "Sauber" y Haas con un presupuesto reducido ya no dependerian de Ferrari,no veo el motivo que les puede convencer para abandonar la F1

hola , justamente , alfa sin el dinero de ferrari o FCA desaparece en ese mismo momento , y haas lo arrastraría FCA (trabajan compartiendo tecnologia y no solo el motor) ...en el mundo que parece asomar no creo abunden poderosos esponsor , ya a dia de hoy ese es un problema (antes del coronavirus ) ...en fin saludos

tranquilo almenos hay 2 que quieren entrar. Haas, Sauber (Alfa Romeo que sólo es sponsor principal, no dueño del equipo) , están en la cuerda floja, no creo k se vayan al supuesto campeonato paralelo, k sería un campeonato para gastar todo lo k le vengan en gana...... Si ya tienen problemas de dinero, no creo k les interese esa jugada. Y RB y AT.........ya sabemos k la 2a va a hacer lo k le diga RB entonces......... K hagan lo k quieran. Creo k los únicos k se irían supuestamente..... FERRARI, RB, AT.

otra vez lo mismo !!! y no esta eclestone ...me temo que no es solo si se va ferrari , la cosa es si se va ferrari , alfa romeo y haas ... pues son casi lo mismo , y si ademas se suma red bull y alpha tauri ? saludos

lo k quiere Todt, para k sea viable, es k en chorradas k tu x la TV o en el circuito ni las vas a ver, sean iguales para reducir gastos. Es decir x ejemplo:llantas iguales, tanque combustible, incluso si ponen el mismo volante y cada uno con su logo....de verdad k eso afectaría a la hora de verla? En TV ni t percatas, y en circuito tampoco. Lo k seguirá igual será cada equipo con su aerodinámica etc etc..... De verdad a mi esas chorradas k sean iguales y alguna más me daría igual, mientras aerodinámica suspensiones, caja cambios motor y alguna cosa más sea del "propio equipo". X lo demás como no lo voy a ver..... K más da?

Te equivocas,Brown es la voz de los equipos con menos poder economico,no te creas que es Mclaren quien inicio una cruzada personal contra Ferrari y Redbull.Para mi esta claro que la F1 estaba tomando un camino que no llevaba a ningun sitio,hacer un borron y cuenta nueva me parece fantastico y necesario.El precio de las entradas,los derechos televisivos,los canon de los circuitos,el sueldo de los trabajadores y un largo etc... Estaba siendo tremendamente exagerado,en algun momento tenia que explotar todo.No creo necesario tener que esperar a alcanzar la cima de la crisis global que tendremos que atravesar para aplicar una solucion,a veces ser precavido esta muy bien y sino que nos pregunten a los españoles

yo voy a seguir acudiendo al circuito, este o no Ferrari,....... Y ver x l tale igual..... Creo k como yo piensan muchos.

la f1 sin ferrari si puede seguir no hay dudas sera la f1 inglesa jaja lo q si puede seguir sin mediocre como usted un que no le ata los botines a ron dennis

Brown mira por su equipo, como hacen todos, incluidos Ferrari, Red Bull y Mercedes, y lo primero de todo es que nadie en Ferrari ha amenazado de irse, aunque muchos parecen no desear otra cosa. Pero yo pìenso que el asunto reside en otra cuestión, puesto que la FIA entra en contradicción al obligar a una tecnologia hibrida carisima en los monoplazas, cuyo coste supera los 20 millones por coche, y obligar a los equipos que con 100 millones se apañen para toda la temporada. Ferrari puede asumir los costes de entrar en otra categoría de forma simultanea (que es lo que afirma Binotto y de hecho, ya están trabajando en un LMDh para el WEC y el IMSA), pero la F1 se devaluaria con coches muy parecidos a los usados en formulas inferiores, todos iguales, con los mismos chasis y compartiendo piezas, que es lo que desea Todt. Donde estaría entonces la diferencia entre las marcas? Esto es lo que teme Binotto, una devaluación de la F1.Y eso es lo que piensan la mayoria de aficionados, algo en lo que no cae Brown... si McLaren no tiene dinero, que se busque la vida, pero que no joda la F1 con sus ideas iluminadas...

totalmente de acuerdo contigo. Está claro que es uno de los equipos a los que no quieres perder, porque han estado ahí desde el principio, pero seguiríamos disfrutando de las carreras sin ellos. Me parece mucho más importante una competición más equilibrada y sostenible, que atraiga a más equipos y asegure un espectáculo más igualado. Aun así, estoy convencido de que no se van a ir, su eje comercial siempre ha sido y es, la F1.

Lo que no entiendo es como alguien puede pensar que sin Ferrari no existe la F1.Desde luego seria un duro golpe pero de ahi a que sea el fin de la categoria.....Vaya basura seria entonces la F1 si solo dependiese de la permanencia de Ferrari

Hay muchos fabricantes que pueden cubrir el puesto de Ferrari en la pista el problema que no hay ninguno que pueda cubrir el puesto de Ferrari en las gradas o frente al televisor que es donde está el dinero

No sería lo mismo la F1 sin Ferrari, además que los equipos quieren ganar mundiales con Ferrari en el campeonato. Lo que no se puede hacer es estar siempre dándoles privilegios, derechos a vetos... Se tienen que amoldar al reglamento igual que todos y si no están dispuestos a hacerlo que se marchen.