BMW quiere 100 kilómetros eléctricos para sus híbridos enchufables

Esto supondría duplicar la autonomía eléctrica que en estos momentos presentan modelos como el Serie 2, el Serie 3 o el Serie 5, y así permitir que sus conductores pudieran cubrir sus necesidades diarias con la electricidad, reservando los combustibles fósiles para los desplazamientos más largos.

Pieter Nota, director de la junta de BMW y responsable de Clientes, Marcas y Ventas, ha explicado que el objetivo es llegar a los 100 kilómetros. Pero también ha señalado que eso tan sólo será posible en algunos segmentos, de modo que no todos los modelos podrán presumir del mismo rango de autonomía, a diferencia de lo que ocurre en la actualidad.

"Seguimos desarrollando el motor y en un futuro ofreceremos hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica dependiendo del segmento", ha dicho Nota. "A finales de año tendremos disponible doce modelos híbridos enchufables, como el nuevo Mini Countryman o el BMW X2".

La marca bávara calcula que la venta de vehículos electrificados supondrá entre el 15% y el 25% de su facturación antes de 2025. La transición será aún más rápida en Europa por las restricciones legislativas.

"En Europa, es probable que -los vehículos electrificados- sean una cuarta parte -de la facturación- en 2021, una tercera parte en 2025 y la mitad en 2030". Si los híbridos enchufables ganan en polivalencia, es muy probable que ganen popularidad entre quienes aún no quieren renunciar a la comodidad de un motor de combustión de toda la vida.