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WEC

Alonso: "Sé que tuve mucha suerte de ganar Le Mans a la primera"

Destaca la grandeza y dificultad de la carrera antes de afrontarla por segunda vez
El bicampeón de F1 volverá a correr esta prueba la próxima semana
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04 Jun 2019 - 08:51

Fernando Alonso asegura que se siente muy afortunado de haber podido ganar las 24 horas de Le Mans en su primer intento el año pasado con Toyota. El asturiano habla de lo especial que es esta carrera para cualquier piloto y del gran reto que supone.

Hace 12 meses Fernando Alonso cumplía uno de sus sueños profesionales: ganar las 24 horas de Le Mans. Ahora que está a punto de volver a correr esa prueba la semana que viene, se le vienen muchos recuerdos a la cabeza.

"En Le Mans gané a la primera, sé que he tenido muchísima suerte de poder conseguir esa victoria. Te sientes muy orgulloso de tu equipo, de tus compañeros de equipo y de todo el mundo que apoyó esa aventura", ha comentado Alonso en un vídeo publicado por Toyota. 

El español ha destacado la grandeza de esta carrera y ha descrito lo difícil que resulta para el piloto y los coches adaptarse a las condiciones cambiantes que se viven durante las 24 horas de Le Mans, un aspecto que hace la prueba totalmente única.

"Le Mans es especial porque es la carrera más dura, la más larga del calendario. Es una carrera con muchísima historia, muchos nombres de grandes del deporte, de fabricantes de coches que lo intentaron y que llevaron sus máquinas al máximo en una carrera tan larga", ha añadido.

"Es una carrera de 24 horas de vueltas de clasificación, nunca paras. Ruedas en condiciones diferentes, del calor de la tarde a la noche, luego al frío de la mañana y la pista evoluciona, nunca te adaptas al circuito porque cambia todo el rato con la temperatura, la goma y los coches que van más lentos que el LMP1. Esta adaptación hace la carrera muy interesante y única", ha señalado.

"Afortunadamente este año no tenemos la presión de ganar por primera vez. Espero que podamos disfrutar un poco más de la carrera, pero vamos a trabajar duro y definitivamente será un gran desafío", ha expresado para terminar.

45 comentarios
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YisusStark
04 Jun 2019 - 16:09
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#23 Flipo con las ganas de discutir por discutir que tenéis algunos... Las carreras del WEC son una pa ... Ver comentario
las otras cateogrias si son interesantes, pero LPM1 desde que se fueron porche y audi no valen la pena
YisusStark
04 Jun 2019 - 16:08
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#19 Siempre la misma discusión en estas notas... cómo ganó Schumacher? Cómo gano Vettel?? Cómo gana ... Ver comentario
no es lo mismo 1 segundo de diferencia que 5, que competir contra 1 solo coche que contra almenos 3 o 5 que estan cerca del nivel
04 Jun 2019 - 16:07
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Flipo con las ganas de discutir por discutir que tenéis algunos...
Las carreras del WEC son una pasada, hay situaciones de carrera absolutamente espectaculares y únicas.
El mero hecho de terminar, ya es una proeza, del primero al último.
Disfrutar de la competición y menos discutir ;-)

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Jal
04 Jun 2019 - 15:59
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#20 insistir en comparar lo que pasa en el wec con lo que pasa en cualquier otro campeonato con tal de d ... Ver comentario
El mérito se lo ha dado un competidor llamado Pechito, lleva el otro coche y está hasta el moño de perder, pero se rinde en elogios a Alonso. Busca un poco y encontrarás sus declaraciones. - Pero tienes razón, que sabrá un piloto del Toyota 7 que no sepas tú... con lo listo que eres siempre....
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Jal
04 Jun 2019 - 15:57
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#19 Siempre la misma discusión en estas notas... cómo ganó Schumacher? Cómo gano Vettel?? Cómo gana ... Ver comentario
De hecho, hay varios estudios matemáticos estadísticos que evalúan a los pilotos quitando el efecto del coche. Y lo que sale es curioso: (Schumi sale 3º porque eliminan los años del retorno, sino bajaría al 9º) - 1 Juan Manuel Fangio 0.333 - 2 Alain Prost 0.300 - 3 Michael Schumacher (pre-2006) 0.286 - 4 Jim Clark 0.276 29 - 5 Ayrton Senna 0.265 - 6 Fernando Alonso 0.263 - 7 Nelson Piquet 0.238 - 8 Jackie Stewart 0.232 - 9 Emerson Fittipaldi 0.217 - 10 Sebastian Vettel 0.213 - 11 Christian Fittipaldi 0.198 - 12 Lewis Hamilton 0.175 . https://www.researchgate.net/publication/274080402_Formula_for_success_M... - aquí se puede bajar el PDF completo, en la página 40 está la lista de los 50 mejores pilotos de la historia. - Pero esto no quita que alguien lo haga para el WEC y salga que ahí Alonso es manco, ojo. A lo mejor los haters tienen razón...
04 Jun 2019 - 15:49
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insistir en comparar lo que pasa en el wec con lo que pasa en cualquier otro campeonato con tal de darle merito a lo que hace alonso es estar un poco ciego, vuelvo y lo digo es como meter un f1 actual a competir contra los gp2, toyota no compite en igualdad de condiciones, toyota compite en su propia categoría de 2 coches, y no lo digo como metáfora, es literal, técnicamente son autos diferentes, sobretodo el motor, si, que mercedes aplasta a todos, pero mercedes lo hace con lo mismo y cualquier otro tiene las mismas reglas y limitan tes técnicas, pero toyota esta solo, entonces ahora dicen que compite contra la pista etc, como si los otros no lo hicieran también, esto del wec ha dejado retratados a todos los alonsistas y ha mostrado claramente de que va esto

04 Jun 2019 - 15:35
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Siempre la misma discusión en estas notas... cómo ganó Schumacher? Cómo gano Vettel?? Cómo gana Hamilton?? Corriendo solos...

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furai
04 Jun 2019 - 15:32
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#17 no si claro super meritorio.... ya vimos cuando se igualan las cosas en donde queda... Ver comentario
que te hace pensar que estaban igualadas? viste pasar el corte a algun coche con chasis de Carlin? viste lo que hizo en 2017? menuda gentuza.
04 Jun 2019 - 15:22
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no si claro super meritorio.... ya vimos cuando se igualan las cosas en donde queda...

04 Jun 2019 - 14:45
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#4 @#2 La F1 ya es así... no entiendo muy bien el comentario Ver comentario
Pues que en la categoria LMP1 habia inscritos 10 coches, de los cuales 2 pertenecian a un equipo de febrica (eso significa mayor presupuesto y recursos tecnicos) los 8 coches restantes eran de equipos privados (dos Rebellion, dos Manor, dos SMP Racing, un Dragonspeed y un ByKolles), los privados ademas de tener un presupuesto infinitamente menor tambien disponian de un motor menos potente, por eso se le aplica el BOP a Toyota, no iguala del todo la competicion, pero algo es algo.
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furai
04 Jun 2019 - 14:03
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el primer argumento era que toyota habia pactado que alonso ganase, despues que corren solos, despues que en la indy se ha visto que es un mediocre...y con tal nivel de argumentos, lo unico que queda demostrado es que de deportes de motor no teneis ni puta idea. Y por otro lado, que hablais de carreras y campeonatos que ni habeis visto, que eso es aun peor.

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Jal
04 Jun 2019 - 13:55
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#7 Ganar con una motocicleta una carrera de bicis no suma ni a él ni a Toyota. Ver comentario
#10 Fue y es tan facil compartir el volante del Toyita que es un LMP1-H que supera en dos segundos por v ... Ver comentario
Huy, pues alguno ha picado con la tontuna de que no hay más coches buenos... Estáis despreciando a tres buenos pilotos que llevan tiempo en esto, uno de ellos es argentino. Es que sois unos faltones. Si Alonso perdiera el mundial (que puede ocurrir) se demostraría que no corre solo. Entonces, la piara de trolls encumbrarán a los ganadores jajajaja
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Jal
04 Jun 2019 - 13:52
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#5 No competías contra nadie en el WEC. Así de sencillo. Tan pronto te tocó con coches iguales en In ... Ver comentario
Mientes para tener razón. Compite contra otro Toyota. Confundir coches (hay 2) con escuderías (hay 1 que pueda ganar) es de idiotas. Y tú no lo pareces tanto, solo eres un troll.
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Jal
04 Jun 2019 - 13:51
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#2 @#1 bueno... haciendo un simil con la F1 seria como si compitieran los 2 Mercedes (con motor turbo v ... Ver comentario
No me has entendido, culpa mía. La hazaña fue su relevo en el que redujo 1,5 segundos la diferencia con el otro Toyota. Es que las carreras hay que verlas. Si quieres más información sobre su relevo "legendario" puedes hacer dos cosas, buscar las declaraciones de su rival "Pechito" o poner esto en google "Alonso relevo leyenda"
04 Jun 2019 - 13:29
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El problema que no entienden muchos, es que corres contra la carrera como principal rival, luego esta el resto. Lo detalla muy bien en la entrevista, se ve que “alguno” ni la ha leido.

Ferschumacher
04 Jun 2019 - 13:20
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Fue y es tan facil compartir el volante del Toyita que es un LMP1-H que supera en dos segundos por vuelta al Mejor Rebelion que es un tradicional LMP1 NO Hibrido !!.

04 Jun 2019 - 13:18
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#8 Segun leo algunas 'personas' por no de otra cosa ya que respeto mucho a los animales todos los títu ... Ver comentario
por no decir otra cosa
04 Jun 2019 - 13:17
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Segun leo algunas "personas" por no de otra cosa ya que respeto mucho a los animales todos los títulos de lewis. Michael schumacher, Sebastián vettel. Etc etc no sirven? Total tenían coches 1 y 2 segundos más rapidos que sus rivales entonces esos títulos no sirven es la deducción que sacó de algunas "personas" de aquí. Creo que debieran mirar donde se sientan y haber si son capaces de conseguir lo de todos ellos. Es fácil criticar sin saber lo que es un acelerados y freno

04 Jun 2019 - 12:36
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Ganar con una motocicleta una carrera de bicis no suma ni a él ni a Toyota.

04 Jun 2019 - 11:33
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#2 @#1 bueno... haciendo un simil con la F1 seria como si compitieran los 2 Mercedes (con motor turbo v ... Ver comentario
JAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAAJ Qué gracioso
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