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El nuevo Honda Civic Type-R es el nuevo señor de Nürburgring

La supremacía en el circuito de Nürburgring es una de las luchas más interesantes entre las marcas hoy en día. Sea en el segmento que sea, casi todas se enfrentan al reto del 'Infierno Verde' para añadir ese título honorífico a su currículum. Y ahora, el más rápido en el segmento de compactos de tracción delantera vuelve a ser el Honda Civic Type-R.

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José Miguel Vinuesa|
24 Abr 2017 - 11:22
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Ford quiere construir sus coches con bambú

La investigación y desarrollo de nuevos materiales en la industria automotriz ha tenido durante los últimos años una importancia especial originada en sus provechosos avances. Es el caso de la fibra de carbono ultrarresistente o el aluminio ligero que, entre otras ventajas, permiten rebajar considerablemente el peso y aumentar la ductilidad de algunos vehículos actuales, lo que tiene sus correspondientes efectos beneficiosos sobre el consumo y la seguridad.

 

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23 Abr 2017 - 09:32
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Fiat Chrysler estudia vender Lancia al grupo chino GAC

El grupo Fiat-Chrysler, propietario de la marca Lancia, podría desprenderse de la firma para venderla a uno de sus socios, la empresa china GAC Group, que ya fabrica para el mercado chino los Jeep Cherokee y Renegade.

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José Miguel Vinuesa|
21 Abr 2017 - 19:45
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Cruzar la Antártida en un Hyundai Santa Fe: hecho

Hay lugares inhóspitos en el planeta Tierra en el que todavía se pueden conseguir hazañas, como la que se propusieron un grupo de aventureros a bordo de un Hyundai Santa Fe: cruzar la Antártida y ser los primeros en hacerlos en un coche de calle.

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José Miguel Vinuesa|
20 Abr 2017 - 19:34
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Este BMW Alpina de 1986 te costará más que un M3 nuevo

El universo de los preparadores es casi infinito y algunos de ellos han logrado fama por sí mismo. El caso de AMG con Mercedes o el de Alpina con BMW. Y precisamente un BMW Alpina está en subasta por un precio superior a un M3 nuevo.

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José Miguel Vinuesa|
20 Abr 2017 - 18:58
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Volkswagen presenta el Phideon híbrido enchufable en Shanghái

La joint venture entre la empresa de automoción China SAIC y el Grupo Volkswagen ha aprovechado el Salón de Shanghái para presentar la versión híbrida enchufable del Phideon. Se trata de una berlina de 5,07 metros del segmento premium que inició su andadura el pasado octubre y ha sido desarrollada exclusivamente para el mercado chino.

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JORGE MORENO|
20 Abr 2017 - 18:45
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Un Lotus Elise y la gimnasia en Nürburgring

La cara norte del circuito alemán de Nürburgring, el temido Nordschleife, es siempre motivo de emociones fuertes, y es el lugar al que miles de conductores se dirigen para probarse en el circuito de circuitos. Es el caso del propietario de este Lotus Elise, que viene lanzado hacia una de sus curvas.

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José Miguel Vinuesa|
20 Abr 2017 - 18:02
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Ferrari vs. Lamborghini: la pelea infinita

Un Ferrari F430 y un Lamborghini Gallardo son siempre una buena pareja de deportivos con los que realizar algún tipo de curso de pilotaje o bautizos al volante de coches de este nivel. Es lo que parece que se celebraba en este parking, pero la lluvia decidió complicar las cosas.

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José Miguel Vinuesa|
20 Abr 2017 - 12:21
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RJ Anderson en un Polaris: espectáculo demencial

El mundo de las gymkhanas evoluciona a toda velocidad. Si Ken Block es considerado el maestro, cuando veas la que ha organizado RJ Anderson, piloto de off-road, vas a reconsiderar el término valentía.

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José Miguel Vinuesa|
19 Abr 2017 - 19:55
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Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

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15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
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BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

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18 Nov 2024 - 16:55