¿Alguna vez se os ha encendido una lucecita en el cuadro y no sabéis de qué? ¿Te vas a comprar un coche usado y al arrancarlo tiene más chivatos luciendo que un árbol de navidad? Aprender a identificar cada uno nos ayudará a saber qué le pasa a nuestro vehículo, a conducir de manera más segura y a evitarnos más de un susto o reparación costosa.
La empresa británica GTO Engineering desarrolla en estos momentos un vehículo inspirado profundamente en el mítico Ferrari 250 GT SWB de los años 60. Este homenaje no solo recibirá una carrocería casi idéntica, sino que la mecánica también será un V12 atmosférico, pero con todos los avances que la tecnología actual puede permitir sin opacar el carácter de semejante receta.
La historia de esta firma en el mundo de la automoción es tortuosa, pero es innegable que su estilo y carisma son inconfundibles. Nacida a finales del siglo XIX, actualmente pasa por una etapa de interminables problemas financieros, siempre al borde del abismo, pero todavía a flote.
Con la llegada cada vez en mayor número de coches movidos por electricidad, la necesidad de dotar de una infraestructura competente se hace casi imperativa. Con Tesla y sus supercargadores o la red Ionity extendiendo poco a poco, existen empresas que apuestan por otro tipo de soluciones que no tengan que estar sujetas a 'un poste' y un cable.
Con la aparición del Lotus Emira, la firma británica cierra una etapa de 73 años apostando por los motores de combustión interna, para decantarse hacia la movilidad eléctrica. Aunque es su catálogo podemos encontrar aún modelos como el Lotus Elise o el Lotus Evora, la comunicación por parte de la marca de que dejarán de fabricarse este 2021, hace que estemos ante el último de una especie que no se volverá a repetir.
ŠKODA AUTO es, un año más, el motorista de la organización del Tour de Francia, apuntalando una relación que dura ya 18 años. Con 250 vehículos en total, el fabricante proporciona movilidad a los organizadores de este clásico del ciclismo, así como a numerosos equipos.
Hace unos meses se presentaba un nuevo miembro de la familia e-tron de Audi, el Q4, un SUV con un carácter más económico pero a la vez más vanguardista que su hermano mayor. Entre sus grandes novedades destaca sin duda su volante, el cual prescindirá de botones físicos para instaurar paneles táctiles.
En España se realizan unos cuatro millones de auxilios en carretera al año, lo que implica que, cada día en nuestro país, los técnicos realizan una media de 11.000 asistencias, para solucionar incidencias, con el riesgo que conlleva cada una de las operaciones. Mientras se está prestando el servicio de auxilio, tanto el técnico como el conductor del vehículo y sus ocupantes, están expuestos a sufrir un percance, principalmente atropellos, debido a distracciones de otros vehículos, la falta de visibilidad, el lugar donde se ha producido la incidencia, la velocidad de circulación excesivas, una mala situación del incidente, etc.
Tanto si eres un fanático de las carreras, como si sólo echas un vistazo a las publicaciones del motor de vez en cuando, te sonará el término anglosajón 'set-up' que no es, ni más ni menos, que la puesta a punto de un vehículo. De vital importancia en el mundo de la competición, el reglaje de los diferentes componentes que conforman el tren de rodaje de nuestro automóvil es también de crucial importancia para el usuario de a pie para tener una conducción eficaz, eficiente, segura y, además, ahorrar dinero.
Tal vez uno de los utilitarios más queridos y sucesor espiritual del mítico 2CV, el Citroën AX se planta este 2021 en la marca de los 35 años. Se fabricó hasta 1998, entre otros lugares, en la planta de Vigo y, al final de su vida comercial, rozaba las 2,5 millones de unidades vendidas.
