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A las puertas de entrar en un nuevo año, la Federación Internacional de Automovilismo ha publicado el calendario definitivo para la temporada 2015 de todas sus competiciones. Si a principios de este mes teníamos la sorpresa del regreso del Gran Premio de Corea, ahora la FIA ha reculado y la ha eliminado del próximo Campeonato.

Carlos Sainz ansía debutar en la Fórmula 1 dentro de poco más de un mes en los primeros test de pretemporada con el equipo Toro Rosso. A pesar de sus 20 años, Sainz ya ha tenido ocasiones en el pasado para subir a la categoría reina, pero confesó que la oportunidad ha llegado en el mejor momento. 

En medio de toda la reestructuración de Ferrari y en busca de nuevos éxitos dentro de la pista, el nuevo presidente de la marca italiana, Sergio Marchionne, y el jefe del equipo de la Scuderia, Maurizio Arrivabene, empezaron una guerra fuera de la pista contra el expresidente Luca Cordero di Montezemolo. 

Fernando Alonso desveló muchos secretos personales dentro del Gran Circo de la Fórmula 1 en el documental emitido por La Sexta sobre su última carrera con Ferrari. Una de estas anécdotas fue su postura ante las reuniones que se hacen previas al Gran Premio, donde nunca entra en polémicas con el director de carrera para evitar sanciones injustas en acciones dudosas. 

Ferrari ha confirmado que el coche de la temporada que viene ya ha superado los crash test de la FIA, indispensables para que el monoplaza pueda competir y participar en los entrenamientos invernales de Jerez de la Frontera y Montmeló.

Ya es oficial. Hace unos días se anunciaba la marcha de Jock Clear del equipo Mercedes y se adelantaba que su nuevo destino sería Maranello. En una rueda de prensa conjunta entre el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, y el nuevo jefe de equipo, Maurizio Arrivabene, han confirmado la llegada del ex ingeniero de Mercedes para sustituir a Pat Fry, responsable técnico y de ingeniería hasta este invierno.

Los cambios estructurales de la Scuderia Ferrari en los últimos meses han vuelto loco a prácticamente todo el paddock de la Fórmula 1. Sin embargo, Luca Furbatto, nuevo ingeniero del equipo McLaren que la temporada pasada estaba en Toro Rosso, aseguró que los cambios que ha planteado Maurizio Arrivabene son, aparentemente, “impresionantes”. 

El ex presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo tenía la intención de dejar la Scuderia Ferrari para ser el nuevo presidente del Formula One Group, pero el nuevo presidente de Il Cavallino Rampante, Sergio Marchionne,  vetó su entrada y finalmente Montezemolo se tendrá que conformar con ser director no ejecutivo, tal y como afirman la prensa alemana e italiana. 

Max Verstappen ya ha escogido el número que llevará a lo largo de su carrera deportiva en la Fórmula 1. El joven piloto holandés se ha decidido por un número que portó desde que era un niño, el 33. 

Un día después de anunciar la esperada alineación de pilotos, McLaren-Honda ha anunciado que el monoplaza de la temporada 2015, el MP4-30, ya ha superado los crash test de la FIA. A pesar de que este proceso debería ser un trámite, el hecho de haberlo superado tan pronto hace olvidar de alguna manera los problemas que tuvieron en los test que se disputaron en Abu Dabi. 

McLaren inicia desde hoy un nuevo proyecto. Desde hace más de un año se conocía que a partir de 2015 comenzaría una nueva era en Woking con la llegada de Honda. El proyecto se ha cerrado hoy con el anuncio oficial de la alineación de pilotos, que contará con Fernando Alonso y Jenson Button. 

El duelo por el campeonato fue muy intenso, pero Nico Rosberg parece totalmente recuperado después de haber perdido un título que tenía en sus manos a mitad de temporada. El piloto alemán considera que el éxito en la Fórmula 1 dura apenas unas semanas, por lo que ya se ha olvidado de la última carrera en Abu Dabi y se mentaliza para volver más fuerte en 2015.

Fernando Alonso, Luca di Montezemolo, Stefano Domenicali, Marco Mattiacci, Luca Marmorini y Andrea Stella son algunos de los nombres más importantes que han abandonado o sido cesados de la Scuderia Ferrari con el objetivo de reestructurar el equipo de forma completa. 

Max Verstappen debutará la próxima temporada en Fórmula 1 y se convertirá en el piloto más joven de la historia en conseguir este hito, con tan solo 17 años. De hecho, el piloto holandés mantendrá este récord de por vida, ya que la FIA ha decidido implantar un límite de edad a partir de la próxima temporada en el que se prohibirá la entrada de pilotos en la F1 que sean menores de edad. 

La parrilla de la temporada que viene está prácticamente cerrada, pero McLaren se resiste a definir su alineación de pilotos cuando queda poco más de un mes para la presentación de todos los equipos. Los de Woking anunciaron que a partir del 1 de diciembre desvelarían los dos pilotos que se subirán al MP4-30 y hoy han hecho público la convocatoria de prensa para "un evento importante y exclusivo" en la factoría, en la que se espera que se devele la pareja para 2015.