noticias

El circuito de Ricard planea instalar calefacción en el asfalto para mejorar las sensaciones de los equipos en los test de pretemporada y así evitar temperaturas por debajo de la media del campeonato. Esta medida viene acompañada por la voluntad de que el sur de Francia sea sede en futuras ediciones de los test de pretemporada. 

Pierre Gasly rozó el asiento de Toro Rosso tras la crisis por la que pasó Daniil Kvyat al bajar del Red Bull. El francés perdió el liderato de la GP2, poco después de ver como la F1 se le cerraba al confirmarse al ruso en Faenza para 2017.  

Kevin Magnussen pasará por el tercer equipo en tres años consecutivos en 2017. El danés estuvo en McLaren en 2015, Renault en 2016 y estará en Haas el próximo año, en lo que será la primera vez que engancha dos temporadas consecutivas en la categoría reina. Y eso le motiva.

El halo sigue dando que hablar. Con el invento retrasado hasta 2018 como mínimo, todo apunta a que en esa fecha se verá impuesto en el reglamento como algo obligatorio. La FIA habló con los pilotos en Abu Dabi e intentó convencer a algunos que aún dudan de la efectividad del mismo. 

Sergio Pérez renovó con Force India en medio de una lluvia de rumores respecto a su futuro. El mexicano fue relacionado con Renault (entre otros equipos), aunque al final se quedó con la escudería de Vijay Mallya. El por qué de ello lo menciona el propio piloto de Guadalajara. En 2013 fichó por McLaren, y no le fueron bien las cosas. Salía de un 2012 muy competitivo con Sauber, y en Woking no encajó, cometió errores y su reputación como piloto cayó un poco. Desde 2014 lleva recuperándose, y por eso cree que seguir en Force India es lo idóneo.

Uno de los momentos clave en 2010 fue el Gran Premio de Alemania. Sebastian Vettel marcó la pole superando a Fernando Alonso por unas milésimas, pero en carrera los Ferrari mandaron. Felipe Massa lideraba la prueba hasta que desde el muro le dieron una orden que dio la vuelta al mundo: "Fernando is faster than you". Rob Smedley, el ingeniero de pista de Felipe, ha dado su opinión al respecto. 

Sauber ha hecho saber mediante un portavoz que su segundo piloto no se conocerá hasta 2017. Con Marcus Ericsson ya confirmado para continuar la próxima temporada, el segundo volante del equipo de Hinwil no tiene dueño. 

Pat Symonds es un hombre con una trayectoria amplia en F1. Estuvo involucrado en los proyectos que convirtieron en campeones a Michael Schumacher y a Fernando Alonso, y desde su actual posición de director técnico de Williams cree que la organización "horizontal" que existe en Ferrari no funciona. 

Max Verstappen se subió al Red Bull en el GP de España en medio de polémica y de incredulidad ante lo ocurrido en el seno de la marca de bebidas energéticas. Menos de 72 horas después ganaba su primer Gran Premio en su primera toma de contacto con el monoplaza. Puede parecer una adaptación rápida, pero el holandés mantiene que no fue todo tan sencillo. 

Carlos Sainz tiene el beneplácito de muchas personas del paddock. Su rendimiento no ha decaído y en el Reino Unido es el deseo de muchos para sustituir a Nico Rosberg en Mercedes. Pese a que esa puerta es extremadamente complicada, Sainz tiene otras oportunidades ya de cara a 2018. 

Lewis Hamilton no está del todo contento con 2016, y quiere un 2017 mejor. El subcampeón de esta temporada admite que ha sido llevado al límite, y que aprenderá de lo ocurrido para volver más fuerte la próxima temporada.

Nico Rosberg se ha deshecho en elogios con Lewis Hamilton. El campeón alemán anunció su retirada hace dos semanas y desde entonces la 'Silly Season' ha dado un giro de 180 grados. Hablando de la propia retirada, Nico ha destacado la pelea con Lewis y lo que tuvo encima de la mesa antes de decantarse por abandonar los paddock de F1 de forma profesional.

Honda quiere saber cuanto antes si algún equipo tiene intención de montar las unidades de potencia japonesas de cara a 2018. El responsable de la marca en la F1, Yusuke Hasegawa, ha puesto una fecha límite: el próximo mes de mayo. En los últimos meses se ha mencionado el nombre de varios equipos interesados en la unidad de potencia de Honda, y el propio Hasegawa ha confirmado que han habido negociaciones y conversaciones informales. Por ello el GP de Mónaco es la fecha límite que expone el nipón. 

Pascal Wehrlein no fue el elegido por Toto Wolff para subir al Force India. Esteban Ocon ascendió y será compañero de Sergio Pérez para la próxima temporada. Para Wehrlein, los motivos van más allá del trabajo. 

Sergio Pérez tendrá a un nuevo compañero en 2017. Esteban Ocon llega para sustituir a Nico Hülkenberg en Force India. El alemán se ha mudado a Renault y el protegido de Toto Wolff y Mercedes recala en el equipo de Vijay Mallya. Sergio alaba el trabajo de Nico y lo sitúa entre los mejores pilotos actuales de la parrilla.