Romain Grosjean no desiste en su sueño de llegar a un equipo puntero de la Fórmula 1. El francés está a las puertas de su segundo año con Haas F1 y confía en que su paso por el equipo estadounidense le acerque un poco más a su objetivo final.
Red Bull admite que todavía no está al nivel de Mercedes, pero confía en las evoluciones de su motor Renault y en el trabajo aerodinámico de su monoplaza para neutralizar la diferencia en cuanto la temporada llegue a su ecuador.
Las escuderías tienen poco menos de dos semanas para ultimar detalles antes del Gran Premio de Australia después de que los test de pretemporada acabasen el pasado viernes. Esto significa que hay muy poco tiempo para introducir cualquier cambio y que el coche esté listo para Melbourne.
Sauber tuvo un desafiante último día de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. A manos del C36 estaban sus dos pilotos. Por la mañana, Marcus Ericsson realizó un programa centrado en carreras cortas con neumáticos superblandos y ultrablandos. El sueco realizó 59 vueltas.
Roberto Merhi estará en los test de la Fórmula 2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, a los mandos de uno de los monoplazas del equipo Campos Racing. Los entrenamientos comenzarán el próximo lunes y se prolongarán hasta el miércoles.
El piloto de Haas, Romain Grosjean fue el piloto que estuvo al volante del VF-17 para el último día de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Vodafone retransmitirá la temporada de Fórmula 1 a través de su plataforma de televisión de pago. La empresa alcanzó un acuerdo con Telefónica en septiembre de 2016 y hoy ha confirmado de forma oficial la incorporación del canal temático Movistar+F1 a su oferta.
BMW sigue renovando la gama del Serie 5 con paso firme. Tras el lanzamiento del sedán, la firma alemana ha presentado la versión Touring. Esta segunda variante del modelo ejecutivo se ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra y se beneficiará de toda la tecnología de su hermano gama, aunque con un formato familiar que combina un diseño atlético y una gran funcionalidad.
Tras abandonar el Mundial de Rallys al final de la pasada temporada, y motivar también que Audi, marca del grupo, dejase el WEC, Volkswagen no parecía la marca más interesada en el deporte. Sin embargo, y aunque no se trate de una participación oficial, sí que ofrece a pilotos cliente un kit con el que participar en el TCR, el campeonato de turismos, con un Golf GTI.
El piloto francés de Haas, Romain Grosjean, ha finalizado la sexta jornada de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya en le décima posición tras conseguir un mejor tiempo de 1’21’’887. El expiloto de Lotus se quedó a dos segundos y medio del mejor tiempo, marcado por Bottas. Sin embargo, logró completar un total de 92 giros al trazado catalán, acabando el día como el cuarto piloto con más kilometraje acumulado.
Mercedes ha liderado el sexto día de test de pretemporada celebrado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo de Brackley ha finalizado en lo más alto de la tabla gracias al tiempo cosechado por Valtteri Bottas. El finés logró durante la mañana un 1’19’’310 a los mandos del Mercedes W08, a penas una décima por delante de Felipe Massa, que acabó segundo y Kimi Räikkonen, que se vio relegado a la tercera posición.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
