Max Verstappen confía en que los motores eléctricos no llegarán a la Fórmula 1 hasta de aquí 15 años. Hasta entonces, el holandés cree que el deporte haría bien en recuperar los propulsores atmosféricos del pasado para deleite de los aficionados.
El aceite de un coche es uno de los consumibles fundamentales para el funcionamiento óptimo de tu vehículo. Pero si decides ahorrarte el cambio, los problemas que tendrás son graves, además del aspecto asqueroso que adquiere el líquido, como vemos en este vídeo.
Antonio Giovinazzi recibió un encargo muy singular en el GP de Australia: sustituir a Pascal Wehrlein en el equipo Sauber. El italiano ha explicado que no podía creerse la noticia cuando se lo pidieron y que al principio pensó que se trataba de una broma pesada.
Pierre Gasly tiene el rol de piloto de pruebas en Red Bull. Piloto joven y sin apenas experiencia ante los periodistas aprendió el año pasado una gran lección de "ser más cuidadoso con los medios de comunicación".
Lance Stroll ha estado en el ojo del huracán durante las dos semanas de test en Barcelona así como en la primera carrera de la temporada en Australia. El joven piloto ha sido criticado duramente por sus diferentes acciones en pista. Ahora el piloto de Williams se defiende argumentado que todos son celos de los aficionados o expertos que le critican.
Nosotros lo llamamos Santos Inocentes o Día de los Inocentes (28 de diciembre), pero en muchos países anglosajones el "día de las bromas" se llama April Fools' Day y se celebra justamente hoy, 1 de abril.
La tercera generación del Kia Picanto es real. Su estreno en el pasado Salón de Ginebra ha sido el punto de partida para el lanzamiento del coche urbano surcoreano, que llegará a nuestro país el próximo 1 de junio. Más moderno y atractivo, con novedades a nivel mecánico y una amplia dotación tecnológica, el Kia Picanto se dibuja como una alternativa muy interesante por su contenido precio.
El promotor del Gran Premio de EE.UU., Bobby Epstein, ha asegurado que tendría sentido para la Fórmula 1 que Liberty Media se convirtiera en propietaria de alguno de los circuitos que forman parte del calendario. De hecho, hay trazados que cuentan con contratos a largo plazo con el campeonato, por lo que no sería descabellado que Liberty intentara llegar un acuerdo.
Mike Hall, propietario, describe su oferta como una oportunidad única en la vida para los entusiastas de los coches clásicos que les encantaría trabajar y vivir en un entorno maravilloso. La propiedad se encuentra en la Columbia Británica, Canadá; su precio: 1,35 millones de euros.
El Volkswagen Golf GTE es la variante híbrida enchufable de la última generación del compacto alemán. Una versión que mantiene el ADN del icónico modelo de la casa de Wolfsburgo, pero que presenta una mecánica híbrida que abre nuevos posibilidades en la marca. No obstante, el Golf GTE presenta una unidad de potencia formada por un motor TSI y un propulsor eléctrico que ofrecen 204 caballos de potencia.
El Nissan Leaf marcó el camino y el BMW i3 tomó el testigo. Las marcas que poseen un modelo eléctrico lanzan su segundo órdago. La tecnología avanza y tanto el utilitario japonés como el modelo alemán han visto aumentada su autonomía. El tercero en discordia en esta carrera 'eléctrica' es el Volkswagen e-Golf, la variante eléctrica del modelo del Grupo VAG que ha sido desvelada en Los Ángeles.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
