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Manor refuerza su equipo del WEC con Oliver Rowland
Oliver Rowland se pasa a los prototipos y conducirá un Ginetta G60-LT-P1 del equipo Manor en la categoría LMP1 del Campeonato del Mundo de Resistencia, el WEC.
Oliver Rowland se pasa a los prototipos y conducirá un Ginetta G60-LT-P1 del equipo Manor en la categoría LMP1 del Campeonato del Mundo de Resistencia, el WEC.
Dos trabajadores del parque temático Ferrari Land quedaron atrapados a más de 100 metros de altura mientras realizaban tareas de mantenimiento en el acelerador vertical Red Force, una de las atracciones estrella del recinto. Los trabajadores quedaron bloqueados a la altura del escudo de Ferrari de la atracción tras sufrir una avería el elevador que debía bajarlos hasta el suelo. Los bomberos de la GRAE –especialistas en rescate de altura– acudieron rápidamente al lugar del suceso.
Sebastián Montoya, hijo del ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo, será desde este año miembro de la Ferrari Driver Academy, la escuela de 'Il Cavalino' que se encarga de formar a las jóvenes promesas. El colombiano pasa de esta forma a la familia de Maranello después de disputar en 2017 su primera campaña completa de karting en Europa.
Gerard Neveu, director ejecutivo del WEC, ha asegurado que la cita programada en Sebring se mantendrá en el calendario, lo que despeja las dudas sobre la permanencia de la carrera norteamericana en la nueva súper temporada que el Campeonato del Mundo de Resistencia ha planeado para la campaña 2018-2019.
Pascal Wehrlein no estará en la parrilla de Fórmula 1 2018, pero fija sus miras en regresar a la Fórmula 1 al año siguiente. Para esta temporada, el flamante campeón de la Fórmula 2 Charles Leclerc le ha arrebatado el asiento y disputará su primera temporada en la categoría reina, junto a Marcus Ericsson.
El piloto de Fórmula E Nelsinho Piquet ha elogiado las habilidades comerciales de Fernando Alonso. Además, el que fuera compañero del español en su segunda etapa con Renault ha hablado sin tapujos de cómo es el bicampeón de Fórmula 1 y de su capacidad para sacar partido a las situaciones.
De una forma así de gráfica lo ha descrito James Allison, director técnico de Mercedes. Para esta temporada que se avecina, los monoplazas armados con el novedoso halo tendrán que ser suficientemente fuertes como para resistir un impacto equivalente al peso de un autobús inglés. De los de dos pisos.
McLaren se refuerza para el inicio de la campaña 2018, a menos de tres semanas del comienzo de la pretemporada. Los de Woking han anunciado, este jueves, un gran acuerdo de patrocinio a largo plazo con otra compañía estadounidense, la empresa de productos informáticos Dell Technologies.
Porsche ultima los trabajos sobre el Mission E, que será el modelo eléctrico de referencia de la marca. Sin embargo, no sólo será eso, sino que se convertirá en el primer modelo de una larga lista de vehículos 100% eléctricos. No obstante, la familia eléctrica de la firma de Stuttgart se dividirá en dos secciones, los híbridos enchufables –Panamera y Cayenne como exponentes– que ya son grandes argumentos comerciales de la marca y los modelos totalmente eléctricos.
Paul Di Resta vio cómo Robert Kubica ganaba su puesto de piloto reserva en Williams a principios de este año. No obstante, no pierde la confianza de recuperar su puesto en el futuro.
Bien sabemos que las ideas de Elon Musk no siempre pueden clasificarse como enteramente cuerdas. Por ejemplo, su más reciente periplo empresarial con The Boring Company ha desembocado en la fabricación de unos solicitadísimos lanzallamas. Otra de sus –impactantes pero comercialmente hábiles– ideas, fue la de sustituir el lastre dentro de sus cohetes por sus propios Tesla Roadster. Cosas que pasan cuando tus empresas fabrican cohetes y coches.
En esta temporada que arranca se implementarán dos cambios que transformarán notablemente la Fórmula 1 a la que estamos acostumbrados. La introducción del halo y la desaparición de las azafatas son probablemente las decisiones más controvertidas de la categoría en los últimos años.
Pietro Fittipaldi, otro de los pilotos pertenecientes a la dinastía Fittipaldi, correrá este año en IndyCar, uno de los campeonatos del automovilismo con más prestigio a nivel mundial, que, además, celebra la mítica prueba de las 500 millas de Indianápolis. Lo hará con el equipo de Dale Coyne. De esta forma, el de Miami sigue los pasos de su abuelo, Emerson.
El coche con el que competirá Andy Soucek en la presente temporada tiene buena pinta. Así se ha comprobado tras los test que ha completado el arma de Bentley para 2018. Unas pruebas en las que han llevado a cabo trabajos funcionales y varias tandas largas para confirmar que el trabajo va por buen camino de cara al comienzo de las Blancpain GT Series que tendrá lugar en Monza en el mes de abril.
Los protagonistas de Top Gear nos tienen acostumbrados a todo tipo de excentricidades y locuras al volante, pero prender fuego a un Alpine A110 es una de las mayores locuras que hemos visto. Así fue como Chris Harris y Eddie Jordan escaparon por los pelos del deportivo francés durante el rodaje del famoso programa de la BBC.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo.