Ferrari saldrá desde la segunda fila de la parrilla en el Gran Premio de España. Tras el dominio en clasificación de la Scuderia los tres últimos Grandes Premios de la temporada, el resultado de hoy resulta un tanto desolador para ellos. Sebastian Vettel clasificó tercero con neumáticos blandos por delante de su compeñero de equipo, Kimi Räikkönen, quien también finalizó la sesión con gomas blandas.
El equipo McLaren ha confirmado la utilidad de sus mejoras en el GP de España. Así, Fernando Alonso ha logrado meterse por primera vez en la Q3 en esta temporada, mientras que Stoffel Vandoorne partirá 11º y será el primer piloto que tendrá libertad para decidir su estrategia de carrera.
El equipo Mercedes se ha alzado con la primera fila de la parrilla en el Gran Premio de España. Lewis Hamilton ha terminado primero, un hecho que no se daba desde el pasado GP de Australia. Por su parte, Valtteri Bottas ha clasificado segundo a tan solo 40 milésimas del británico. De cara a la carrera de mañana, ambos pilotos esperan conseguir un buen resultado y seguir sumando puntos para afianzar sus posiciones en la clasificación del mundial.
Ser el fabricante de referencia en el segmento de los vehículos eléctricos tiene cosas positivas, pero es innegable que cada accidente que sufre un Tesla alcanza una enorme repercusión. El mejor ejemplo, el trágico accidente que ha sufrido un Tesla Model X en Mountain View y que se ha saldado con la muerte del conductor. El percance, que tuvo lugar en la autopista 101, terminó con el incendio de las baterías del SUV, lo que ha provocado una intensa investigación del accidente.
Positivo arranque de Haas en Montmeló copando las primeras posiciones del grupo medio y acercándose a los mejores equipos. Tanto Grosjean como Magnussen son una clara amenaza y el equipo americano podría ser el 'primero de los mortales' en España.
Complicado inicio de Williams en el Circuit de Barcelona-Catalunya, dado que durante el viernes han sufrido con el comportamiento del monoplaza llegando a ser calificado como 'inconducible' por Robert Kubica tras su primera sesión de Libres desde 2010.
El Volkswagen Golf GTI ha sido siempre un referente de deportividad y dinamismo en el segmento de los coches compactos, pero quizás 'pecaba' de cierta discreción frente a sus rivales. Éstos, de líneas mucho más sofisticadas y agresivas, presumían de ser más radicales y de nacer directamente en los circuitos. De hecho, incluso el Golf R, la versión más potente de la familia, apuesta más por una elegante deportividad que por un estilo ‘racing’, algo que ya ha cambiado. Y todo gracias al Volkswagen Golf GTI TCR.
Carlos Sainz llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con aires renovados. El piloto madrileño quiere seguir mejorando al mismo ritmo que su Renault y, que mejor lugar que en Montmeló para ir acercándose poco a poco a la parte noble de la parrilla. Sainz viene de cosechar su mejor resultado de la temporada en el circuito urbano de Bakú. En una carrera caótica, consiguió llevar su monoplaza a la quinta posición, superando por primera vez a su compañero de equipo, Nico Hülkenberg un domingo en la presente temporada.
Fernando Alonso ha hablado ante los medios de comunicación antes del comienzo de la acción en Barcelona. El español no ha dado demasiados detalles sobre las mejoras que incorpora el McLaren desde este fin de semana, aunque sí ha asegurado que le harán ganar velocidad. El próximo paso que tienen los de Woking por delante es ganar competitividad y pasar a Q3, algo que les gustaría solucionar ya en este Gran Premio.
Con la temporada 2018 de Fórmula 1 ya a pleno rendimiento, es momento de repasar cuáles son los productos más vendidos en la tienda de SoyMotor.com.
El equipo Sauber se presenta en el Gran Premio de España con la intención de seguir mejorando. Tras ser sextos y undécimos en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán, en el que Charles Leclerc debutó en zona de puntos, la escudería suiza quiere darlo todo en la pista española y poder demostrar que están saliendo del final de la parrilla.
Williams llega al Gran Premio de España con ganas de reeditar éxitos pasados. La victoria de Pastor Maldonado en el año 2012 fue el último triunfo de los de Grove, que solo llevan cuatro puntos en el Mundial tras las primeras cuatro carreras disputadas. Stroll y Sirotkin quieren revertir la situación y volver a la carga en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
Hay una tendencia cambiante en McLaren. El equipo fundado por Bruce McLaren está empezando a ver la luz tras tres años decepcionantes con Honda, en los que la unidad de potencia proporcionada por Honda fallaba una y otra vez, y desesperaba a todos los miembros de una de las escuadras más legendarias de la Fórmula 1.
Los jefes de la Fórmula 1 trabajan para que, a partir de 2021, año en el que arranca una nueva era en el Gran Circo, puedan decir adiós a las sanciones en parrilla, que el año pasado se contaron por centenares.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el
