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Este fin de semana coinciden dos ‘rallies-indoor’. Bueno, mini-rallies o ‘rally-sprint’, incluso ‘rally-show’, como prefieran.

Citroën mantiene su apuesta por Diego Ruiloba para ‘atacar’ el Supercampeonato de España de Rallies, del que ya ha sido protagonista en 2023.

Prodrive llevará siete Prodrive Hunter al Dakar, dos oficiales y otros cinco privados. Los coches que David Richards ha hecho con el apoyo de Bahrein se han confirmado como la gran alternativa a los Toyota. 

Oliver Bearman sostiene que “los resultados de Oscar Piastri este año demuestran la importancia de los test privados”.
 

Toyota afronta el Dakar 2024 como un gran desafío. Se presenta con un coche renovado, un equipo de cinco coches y un plantel de pilotos completamente nuevo.

Una semana después de que se filtrara que el Consejo de Audi había decidido continuar con el proyecto de entrar en F1, ha llegado la confirmación oficial en palabras de Gernot Döllner, el nuevo director ejecutivo de la marca de los cuatro aros.

Pepe López dará el salto al Mundial, en la categoría WRC2, el próximo año. El piloto madrileño lo hará con Terra Training Motorsport, el equipo que le ha permitido volver al Supercampeonato de España –en este final de temporada– y poner un broche de oro al certamen.

Toyota y Repsol, una alianza mítica, vuelven a unir sus intereses. A final de los 80 y primeros años de los 90, las dos marcas unieron sus colores en el Mundial de Rallies y permitieron a Carlos Sainz hacerse con dos coronas. 

Una cuarta parte de los turismos que circulan por Barcelona disponen de Etiqueta Eco. Más concretamente por la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad catalana, y a ellos hay que añadir un 4% con Etiqueta Cero.

Alpine cree que podrá recuperar el déficit de potencia que ha tenido este año y que cifraba en casi 30 caballos. Una cifra que sus rivales consideran a todas luces exagerada.

Jan Solans puede ser uno de los cinco pilotos que dispongan de un Toyota GR Yaris Rally2 a partir del Rally de Montecarlo.

Alex Palou tendrá a DHL como patrocindor principal en la próxima temporada de IndyCar. Chip Ganasi Racing y la empresa de transportes y logística, líder a nivel mundial, han anunciado un acuerdo multianual para patrocinar el coche nº10, el del dos veces campeón Alex Palou.

Nathanael Berthon y Dorian Bocolacci han sido los ganadores de las dos carreras inaugurales del Trofeo Andros, el popular trofeo invernal de carreras sobre hielo en Val-Thorens.

La batalla entre los 4x4 de ‘serie’ –incluso mejorados– fue uno de los platos fuertes del Dakar. Pero poco a poco ha ido perdiendo interés hasta el punto de que ésta podría ser la última edición de la prueba para esta categoría que hasta el pasado año se denominaba T2, en la actualidad FIA Stock.

Cristina Gutiérrez ha cambiado de coche para el Dakar. Originariamente inscrita con un Can-Am Maverick, la burgalesa y su copiloto, Pablo Moreno, dispondrán finalmente de un Taurus T3 Max, el ‘Challenger’ más competitivo del momento.